Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркала (с ADP): Прочее Infiniti FX50 II рестайлинг

Зеркала 12 иллюстраций ~10 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросите клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность), когда клиент приводит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику автоматического устройства позиционирования привода (ADP) с помощью CONSULT. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-523995-S01381296452013012500000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3. Все ли неисправности исправлены? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Схема №14

Функция ручного управления

Описание

  1. Блок управления позиционером автоматического привода управляет зеркалом двери.
  2. Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключения и осуществляет левостороннее / правостороннее управление двигателем дверного зеркала, подающим электроэнергию при включенном переключателе.
  3. Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключения зеркала и подает электроэнергию на зеркало двери.
  4. Сигнал включения зажигания (ACC / ON) передается от BCM в блок управления сиденьем водителя по CAN-связи и от блока управления сиденьем водителя в блок управления позиционером автоматического привода по UART-связи.
  5. Питание подается на складной мотор при работе переключателя " открыто / закрыто ".

Условия эксплуатации

При невыполнении следующих условий работа не выполняется

  1. Выключатель зажигания: ВКЛ или ACC
  2. Переключатель переключения: Выберите левый или правый

Система зеркал дверей с обратной блокировкой

Описание

  1. Выберите одну из зеркальных граней двери с помощью переключателя, а затем установите выбранную зеркальную грань вниз / внутрь.
  2. При включенном положении выключателя зажигания и нахождении селектора переключения A / T в положении R, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал R в блок управления сиденьем водителя. Сигнал R передается в блок управления позиционером автоматического привода из блока управления сиденьем водителя по связи UART. При обнаружении сигнала R блок управления позиционером автоматического устройства активирует электродвигатель зеркала.

Условия эксплуатации

При невыполнении следующих условий работа не выполняется

  1. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  2. Переключатель переключения: Выберите левый или правый
  3. Переключатель передач A / T: Положение R

Во время системы зеркал дверей с обратной блокировкой, если не выполнены все вышеперечисленные условия, зеркальная грань возвращается к исходному углу.

Функция памяти угла зеркала

  1. При работе дверного зеркала обратной блокировки угол зеркала может быть изменен. После регулировки положения зеркальной грани могут быть запомнены (2 положения). Для настройки памяти.
  2. Начальная установка - вниз 7 °, внутрь 1 ° (как слева, так и справа).
  3. Когда сиденье водителя, дверное зеркало и рулевая колонка не находятся в запомненном положении, дверное зеркало перемещается на начальный угол наклона вниз, если сохранено положение обратного наклона вниз.

Процедура памяти

  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). (Не запускайте двигатель)
  3. Нажмите на переключатель памяти 1 или 2 полностью в течение не менее 1 секунды, чтобы привести в действие автоматический привод позиционера.
  4. Поверните переключатель управления дверным зеркалом (переключатель переключения) в положение L (влево).
  5. Нажмите на педаль тормоза.
  6. Переведите селектор переключения передач A / T в положение R (реверс).
  7. Отрегулируйте зеркало в нужном положении для просмотра с резервированием, управляя переключателем управления дверным зеркалом (зеркальным переключателем).
  8. Нажмите переключатель SET и в течение 5 секунд полностью нажмите переключатель памяти 1 или 2, выбранный в шаге 3, в течение не менее 1 секунды. Индикатор для нажатого переключателя памяти загорается, и продолжайте нажимать переключатель. После выключения индикатора выбранное положение зеркала сохраняется в выбранной памяти (1 или 2).
  9. Поверните переключатель управления дверным зеркалом (переключатель переключения) в положение R (вправо). Повторите вышеописанную процедуру, чтобы отрегулировать положение правого зеркала и сохранить в выбранной памяти.

Монитор данных

Элемент монитораЕдиницаОсновные сигналыВыбор из менюСодержание
SET ПО" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя настроек.
ПАМЯТЬ Sw 1" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя памяти кресла 1.
ПАМЯТЬ Sw 2" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя 2 памяти кресла.
СЛАЙД Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (вперед).
СЛАЙД ПО-РР" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (назад).
RECLN Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (вперед).
RECLN Sw-Rr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (назад).
ПОДЪЕМ FR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМ FR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (вниз) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМНИК RR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя.
LIFT RR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (нижнему) сигналу подъемного переключателя.
MIR CON SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу зеркального переключателя (вверх).
MIR CON SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу зеркального переключателя (вниз).
MIR CON SW-RH" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны пассажира).
MIR CON Sw-левый (АККУМ." ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны водителя).
МИР ЧНГ ЮЗ-Р" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на правый).
МИР ЧНГ ЮЗ-Л" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXО состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на левый).
TILT SW-UP (НАКЛОН ПО-ВВЕРХ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вверх).
TILT SW-DOWN (НАКЛОН ПО-ВНИЗ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вниз).
TELESCO SW-FR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу телескопического переключателя (вперед).
TELESCO SW-RR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу телескопического переключателя (назад).
ПО DETENT" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXПоложение рычага селектора " OFF (P положение) / ON (отлично от P положение) " определяется по сигналу фиксирующего переключателя.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАРТЕРА" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние переключателя ключа зажигания ВКЛ (ПУСК, ВКЛ) / ВЫКЛ (ACC, ВЫКЛ) определяется по сигналу переключателя зажигания.
ИМПУЛЬС СКОЛЬЖЕНИЯXЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
RECLN PULSE (Импульс повторного включения)XЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
ИМПУЛЬС ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫXЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
ИМПУЛЬС Rr ПОДЪЕМАXЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
MIR / SEN Rh U-D«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) вверх / вниз.
MIR / SEN Rh R-L (МИР / СЕН ПРАВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) влево / вправо.
MIR / SEN Lh U-D (МИР / СЕН ЛЕВ У-Д)«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) вверх / вниз.
MIR / SEN Lh R-L (МИР / СЕН ЛЕВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) влево / вправо.
TILT SEN (УГОЛ НАКЛОНА)«V»XОтображается входное напряжение от датчика наклона.
ТЕЛЕСКО СЕН«V»XОтображается входное напряжение от телескопического датчика.

Поддержка работ

Рабочий элементСодержаниеПункт
УСТАНОВКА ОБЪЕМА САЛАЗОК СИДЕНЬЯВеличина скольжения сиденья для помощи при входе / выходе может быть выбрана из 3 пунктов.40 мм
80 мм
150 мм
УСТАНОВКА НАКЛОНА ВЫХОДАПомощь при въезде / выезде (рулевая колонка) может быть выбрана: ВКЛ. (работает) - ВЫКЛ. (не работает)ON
OFF
УСТАНОВКА ПОЛЗУНА ВЫХОДНОГО СЕДЛАПомощь при въезде / выезде (сиденье) можно выбрать: ВКЛ. (работает) - ВЫКЛ. (не работает)ON
OFF

Зеркальный переключатель: Проверки функций компонента

  1. Проверить зеркало выключатель FUNCTION проверить the operation on " MIR CON Sw-UP / Dn " и " MIR CON Sw-правый / Lh " in " DATA контроль " procedure using. контроль itory CONMIR Sw-UP / Dn when operating the зеркало выключатель to up or down сторона.: On OTHER. (ref-524061-S26886686492013012500000)

Переключатель переключения: Проверки функций компонента

  1. Проверить CHANGEOVER выключатель FUNCTION проверить the operation on " MIR CHNG Sw-R " or " MIR CHNG Sw-L " in " DATA контроль mode using CONSULT. контроль itory Condition MIR CHNG Sw-R / L When operating the changeover to правый сторона.: ON OTHINOHINSE. OFF - Это есть Переключение На: НЕТ. См. НОРМАЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА КОНТРОЛЯ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: ВЫКЛЮЧЕНО. (ref-524061-S36391344972013012500000)

Физические значения

Земля (Провод) Выход на Землю Сигнал 0 (В) (А / В) Питание (С) Питание (С) Питание (С / В) Питание (С) Питание (С) Питание Выключатель (Н) 3 (R / Y) - CAN-H - - (W / G) - (9 (W / G) Напряжение (С (С) Питание (С) Питание (С (А) Питание (А (А) Питание (А (А) Питание (А) Земля (А ( Зазем( (( ( ( ((( ( ) )) (

Схема №15
Схема №16
Схема №17

Отказоустойчивость

Отказоустойчивый режим может быть активирован, если наблюдаются следующие симптомы

Работа в отказоустойчивом режимеЭлемент неисправностиСвязанный расшифровка кода ошибкиДиагностика
Нормально работают только ручные функции.Коммуникация по CAN U1000
Датчик наклона B2118
Телескопический датчик B2119
Фиксирующий переключатель B2126
Нормально работают только ручные функции, кроме дверного зеркала.Связь UART B2128
Нормально работают только ручные функции, кроме скольжения сидений.Выход скольжения сиденья B2112
Нормально работают только ручные функции, кроме откидывания сидений.Выход откидывания сиденья B2113

Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) (Rh) Переключатель входа на массу (Rh) (Rh) (Rh 5)

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-524061-S09777871352013012500000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
  7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
  1. По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
  2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел запчастей Nissan.
ВниманиеНикогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда используется в комплекте с лентой 1,25 мм. Идеально подходит для монтажа на ленту 0,25 мм. Для монтажа на ленту 0,25 мм. Для монтажа на ленту 0,25 мм (для монтажа на ленту 0,30 мм) используются следующие материалы: Изоляционный материал 0,50 мм. Для монтажа на ленту 0,50 мм. Для монтажа на ленту 0,25 мм (для монтажа на ленту 0,25 мм). Для монтажа на ленту 0,25 мм. Для монтажа на ленту используется изоляционный материал 0,25 мм. Для монтажа на ленту 76268-9E005: 100 x 135 мм (для монтажа на ленту) / 76884 x-x2 (для монтажа на ленту 0,85 мм (для монтажа на ленту). J-43980 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем проверки вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". (ref-524061-S09777871352013012500000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно локализовать, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применяя войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на следующее

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Дверной ударник выходит из строя, вызывая хлопающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно можно изолировать войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, ищите следующее

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №18
Схема №19

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-523991)(ref-524056)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-523991)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №20
Схема №21

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Инструмент для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №22
Схема №23
Схема №24

Разнесенный вид

См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД

Схема №25
  1. Снимите левую нижнюю панель приборной панели (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524011-S09991688552013012500000)
  2. Снимите с левой (2) нижней панели приборов съемником выключатель (1) дистанционного управления зеркалом створки.