Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Infiniti FX50 II рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " B " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) генератор " B " клемма клемма клемма E203 1 масса аккумулятор напряжение Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой связью.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " В " (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Запустить двигатель, затем двигатель работает на холостом ходу и прогрет. Проверить напряжение между положительной клеммой батареи и клеммой генератора переменного тока " В ". Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) генератора переменного тока Клемма " В ". Положительный контакт батареи E203 1 Менее 0,2 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Цепь клеммы " В ". Обратитесь к разделу " ПЛОХАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ БАТАРЕИ " и НЕТ ". (ref-524005-S34046631212013012500000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " L " чистая и герметичная. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Соответствующий бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. Разъем жгута генератора Состояние массы Положение выключателя зажигания Лампа предупреждения о заряде F36 2 ВКЛ. Подсветить? ДА: Клеммная цепь " L " нормально. См. " РАБОЧИЙ ПОТОК ": НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-524005-S34046631212013012500000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора и разъемом комбинированного измерительного прибора. Разъем жгута генератора Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Разъем целостности № клеммы № разъема № F36 2 M53 6 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом жгута комбинированного измерителя и блоком предохранителей. Разъем жгута комбинированного измерителя Блок предохранителя Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M53 21 М3 12C Существовал ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Клемма M53 21 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Проверьте цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-523990-S20769762172013012500000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-524005-S34046631212013012500000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Разъем комбинированного измерительного прибора Разъем непрерывности массы № клеммы № M53 6 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " S " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) генератор жгут разъём клемма F36 3 масса аккумулятор напряжение is Is the проверка result normal? ДА: Обратитесь к разделу " " Рабочий поток ". НЕТ: Проверьте жгут на предмет обрыва между генератором и предохранителем. (ref-524005-S34046631212013012500000)
Схема №7

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-524005-S34046631212013012500000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. Блок Источник питания (клеммы питания) Предохранитель № Аккумулятор (клемма " S ") 31 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ (клемма " L ") 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверьте, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. VQ35HR " " ПРОВЕРКА " ". VK50VE " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-523999-S12176221852013012500000)(ref-524013-S04705248902013012500000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью программы CONSULT. Обратитесь к следующим моделям: VQ35HR: " " CONSULT FUNCTION " ".VK50VE: " " CONSULT FUNCTION " ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: GO TO 2. Обнаружена неисправность: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-524001-S40908591132013012500000)(ref-524019-S37499223882013012500000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система CONDULT и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " контроль value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " генератор " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERE VOLT " контроль when Dvalue of " ALOF " AL_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. ПРОВЕРЬТЕ IPDM E / R (CONSULT) Выполните самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT. Обратитесь к следующим моделям: VQ35HR: " " CONSULT FUNCTION (IPDM E / R) " ".VK50VE models: " " CONSULT FUNCTION (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Не Обнаружено неисправностей: Перейдите к 4. Проверьте и отремонтируйте соответствующие детали. (ref-524032-S30162605872013012500000)(ref-524032-S30162605872013012500000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока и разъем ремонта IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом кабеля генератора переменного тока и разъемом кабеля IPDM E / R. Разъем кабеля генератора IPDM E / R Целостность разъема Клеммный разъем Клемма F36 4 E7 76 Существует проверить целостность соединения между разъемом кабеля генератора переменного тока и землей. F36
Схема №8

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №9

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №10
Схема №11
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снимите передний подкоп двигателя, используя электроинструмент.
  3. Снять приводной ремень. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  4. Снимите брызгозащитное устройство (правое).
  5. Отсоедините разъем генератора переменного тока (1).
  6. Отверните гайку клеммную " Б " 2.
  7. Снимите болты кронштейна жгута (А).
  8. Снимите зажим жгута реле давления масла (C) со стойки генератора переменного тока (1).
  9. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла (Г) и разъем датчика температуры масла (Д).
  10. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (F) с помощью электроинструмента, затем снимите крепежный болт генератора переменного тока.
  11. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (А), используя электроинструмент.
  12. Переместите шланг масляного насоса усилителя рулевого управления вверх.
  13. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующие действия:

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VQ35HR: EXPLODED VIEW " ". (ref-524005-S13043938592013012500000)
Схема №12

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №13

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снимите приводной ремень. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-524013-S17196052862013012500000)
  3. Снимите воздуховоды и воздухоочиститель в сборе правый.
  4. Снимите кронштейн жгута соединителя генератора переменного тока (A).
  5. Переместите рулевой шланг и жгут, чтобы не мешать снятию генератора переменного тока.
  6. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (C).
  7. Потяните и поверните генератор переменного тока, а затем снимите клеммную гайку " B " (A) и разъем генератора переменного тока (B).
  8. Снимите генератор переменного тока в сборе (1) с транспортного средства.

Выполните следующие действия:

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-524005-S06885368772013012500000)

Другие статьи — Система зарядки