Детальный поток
Схема №25
Функция комфорта
- Ремень безопасности втянут, и ослабление уменьшается в состоянии, как показано в следующей таблице
- Работа начинается, когда удовлетворяются все условия начала работы, и останавливается, когда удовлетворяется любое из условий остановки.
| Условие активации | Условие деактивации |
| Дверь открыта | Ремень безопасности не установлен Дверь открывается при закрытии Автомобиль остановлен | Ремень безопасности втягивается через 13 секунд после начала втягивания |
| Ремень безопасности пристегнут | Когда дверь закрыта Ремень безопасности пристегнут | Ремень безопасности отстегивается через 1 секунду после срабатывания |
| Ремень безопасности отпущен | Ремень безопасности отстегнут | Ремень безопасности втягивается через 10 секунд после начала втягивания |
Предупреждение о неисправности
При обнаружении неисправности системы функция комфорта деактивируется, чтобы предупредить клиента о неисправности системы.
Схема №26
Функция CONSULT
Диагностика системы ремней безопасности перед аварией может быть выполнена с помощью CONSULT.
Монитор данных
| Позиция монитора | Содержание |
| ПРЯЖКА Sw Rh | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Rh). |
| ПРЯЖКА ПО ЛЕВ. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Lh). |
| РАССТОЯНИЕ ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала интеллектуальной системы помощи при торможении. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IGN | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| Шп СТВОРКА Рв ПРАВ | Показывает состояние переключателя передней двери (Rh) [Close / обрыв] (закрыто / открыто). |
| Шп СТВОРКА Шп ЛЕВ | Показывает состояние [Close / обрыв] переключателя передней дверцы (Lh). |
| VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ) | Показывает сигнал скорости транспортного средства [км / ч]. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR1 | Индицирует [В] напряжение сигнала датчика 1 хода педали тормоза. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR2 | Показывает напряжение [В] сигнала датчика 2 хода педали тормоза. |
| УГОЛ СТРЕНГИ | Показывает [град] сигнала угла поворота рулевого колеса. |
| STRG ACCL скорость (ЛИНЕЙНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ АКК) | Указывает [град / с] сигнала скорости ускорения рулевого управления. |
| ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ПРАВ. | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
| HEAT PROTC Lh | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
| RETRACT RETRY RETRY RETRY (ПОВТОРЕНИЕ УБОРКИ ДВЕРНОГО ПРОЕМА) | Изменение количества повторений отвода ремня безопасности при открывании двери. |
Система ремней безопасности до столкновения: Проверки функционирования компонентов
- Проверить PRE-удар BELT управление UNIT вход сигнал с CONSULT При проверке " BUCKLE Sw Lh " на экране DATA контроль проверьте, что дисплей ВКЛ / ВЫКЛ меняется синхронно с операцией установки на пряжку ремня безопасности. Контролируйте пункт Состояние йте состояние пряжки Sw Lh Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ. Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: см. (ref-524058-S29069259452013012500000)
Система сигнальных огней ремней безопасности: Проверки функционирования компонентов
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ При проверке " ПРЯЖКИ Sw НА МОНИТОРЕ ДАННЫХ METER / M и A проверьте, что дисплей ВКЛ / ВЫКЛ меняется синхронно с операцией вставки в пряжку ремня безопасности. Контролируйте пункт СОСТОЯНИЕ ПРЯЖКИ Sw Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВКЛ Когда ремень безопасности со стороны водителя пристегнут: ВЫКЛ ли результат проверки нормальный ДА: Обратитесь К к выключателю пряжки РЕМРЕМРЕМРЕМРЕМ. (ref-524058-S18100535702013012500000)
- ПРОВЕРКА ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ При проверке " BUCKLE Sw Rh " на экране DATA контроль проверьте, что изменения на дисплее ON / OFF синхронизированы с процедурой установки на пряжку ремня безопасности. Пункт мониторинга СОСТОЯНИЕ Sw Rh Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ, Когда ремень безопасности со стороны водителя пристегнут: ВКЛ. (ref-524058-S39034414932013012500000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Сядьте на пассажирское сиденье. Проверьте, что сигнальная лампа ремня безопасности выключается, когда ремень безопасности пассажира пристегнут, а затем включается, когда ремень безопасности пассажира отстегнут. Результат проверки нормальный? ДА: Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-524058-S29174263252013012500000)
Физические значения (сторона водителя)
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) (приблизительно). |
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Sb) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 2 (G) | GND | Сигнал датчика хода педали тормоза 1 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1 + V - 4V |
| 4 (P) | GND | CAN-L | Вход/выход | | |
| 6 (ШАССИ) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 9 (BR) | GND | Щит | | | |
| 10 (B) | GND | Цепь питания датчика хода педали тормоза | Выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 12 (R) | GND | Сигнал датчика хода педали тормоза 2 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 4V - 1V |
| 14 (L) | GND | CAN-H | Вход/выход | | |
| 16 (Вт) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 17 (Вт) | GND | Цепь массы датчика хода педали тормоза | Вход | | 0 В |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Вт) | GND | Источник питания цепи электропривода | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса цепи электропривода | Выход | | 0 В |
| (1) Выполните измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
Физические значения (со стороны пассажира)
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) 1 (Приблизительно) |
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Y) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 6 (В) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 16 (Вт) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Вт) | GND | Электроснабжение моторного пассажирского контура | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса пассажирского контура двигателя | Выход | | 0 В |
| (1) Выполните измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
Отказоустойчивость
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
Сторона водителя
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
| B2451: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2453: BR STROKE SEN CIRC | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда ABS постоянно работает. Часть функции комфорта |
| B2454: ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в следующих условиях (1): Во время работы аварийного тормоза. Когда АБС постоянно работает. Когда происходит боковое проскальзывание во время поворота. Когда срабатывает интеллектуальная помощь при торможении. Когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации, когда работает функция комфорта |
| B2462: B2462: СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470: СИСТЕМА HEAT PROTC DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
Пассажирская сторона
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
| B2452: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2453: BR STROKE SEN CIRC | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в следующих условиях: (1) Во время работы аварийного тормоза Когда АБС постоянно работает Когда происходит боковое проскальзывание во время поворота Когда срабатывает интеллектуальная помощь при торможении Когда рулевое колесо вращается для аварийной А части или всей функции комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Полная деактивация всей операции. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо вращается для аварийной А или всей функции комфорта |
| B2462: СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Останавливает работу в следующих условиях (1): Во время работы аварийного тормоза. Когда АБС постоянно работает. Когда происходит боковое проскальзывание во время поворота. Когда срабатывает интеллектуальная помощь при торможении. Когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2471: СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА КАК | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| (1) Режим деактивации различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления. |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
Список отображаемых элементов (ремни безопасности до столкновения)
| DTC | Имя диагностики неисправности (дисплей CONSULT) | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Блок управления ремнями безопасности до столкновения не может передавать и принимать сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Неисправность двигателя или блока управления Цепь двигателя ремня безопасности замкнута или разомкнута |
| B2452 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Неисправность двигателя или блока управления Цепь двигателя ремня безопасности замкнута или разомкнута |
| B2453 | BR STROKE SEN CIRC | Неисправность датчика хода педали тормоза Цепь датчика хода педали тормоза короткая |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Цепь питания двигателя замкнута или разомкнута |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Неисправность в блоке управления ремнями безопасности до столкновения |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Цепь питания двигателя замкнута или разомкнута |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Неисправность в блоке управления ремнями безопасности до столкновения |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Локальная линия связи замкнута или разомкнута |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Получено сообщение о неисправности сигнала скорости транспортного средства |
| B2462 | СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl. | Получен сигнал неисправности ACC |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Блок управления не соответствует спецификации транспортного средства |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Отключение охлаждения для предотвращения нагрева системы из-за непрерывной работы |
| B2471 | СИСТЕМА ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА AS | Отключение охлаждения для предотвращения нагрева системы из-за непрерывной работы |
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Получена неисправность датчика угла поворота |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Неполный сигнал калибровки датчика угла поворота рулевого колеса |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭТАПЕ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, насколько безопасно установлена передняя подушка безопасности. FX35 FX50 FX35 FX50 (ref-523991)(ref-524056)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-523991) |
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
| Внимание | Перед тем, как снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности в сборе, выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля ремня безопасности и подождите не менее 3 минут. Не используйте электрическое испытательное оборудование для разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности. После замены или повторной установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе или повторного подключения разъема устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности проверьте работу системы. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Не используйте разборку пряжки или ремня безопасности в сборе. Замените анкерные болты, если они деформированы или изношены. (ref-524057-S27595512602013012500000) |
После столкновения
| Предупреждение | Осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления, после любого столкновения. NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только столкновение не было незначительным, и ремни не показали никаких повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате несчастного случая. Ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, также должны быть заменены, если отмечается повреждение или неправильная эксплуатация. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают. |
Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если
- Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
- Ремень безопасности был поврежден в результате несчастного случая. (то есть разорванная лямка, изогнутый ретрактор или направляющая).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотрите зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
- Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.
Разнесенный вид
См. раздел " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-524056-S26926880432013012500000)