Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II (2008-2012)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Люк крыши: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Люк крыши: Прочее Infiniti FX50 II

Внешняя и внутренняя отделка кузова 46 иллюстраций ~12 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность), когда клиент вводит транспортное средство. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на этапе 2, а затем определите, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Процедура инициализации

Если люк не закрывается или открывается автоматически, используйте следующую процедуру, чтобы вернуть люк в нормальное состояние.

  1. Закройте люк в крыше, если он не находится в закрытом положении. Может потребоваться повторное нажатие переключателя, чтобы закрыть люк в крыше.
  2. Нажмите переключатель наклона вверх и начните операцию наклона вверх.
  3. Отпустите переключатель наклона вверх один раз, нажмите и снова удерживайте переключатель наклона вверх.
  4. Стеклянная крышка слегка перемещается в направлении наклона вверх, затем останавливается. (Нажмите и удерживайте переключатель во время этой операции)
  5. Снова отпустите переключатель, нажмите и удерживайте переключатель наклона вверх в течение первых 6 секунд.
  6. Через 4 секунды стеклянная крышка будет автоматически срабатывать в последовательности наклона вниз, открытия скольжения и закрытия скольжения.
  7. После того, как стеклянная крышка остановится, отпустите переключатель через 0,5 секунды.
  8. Проверьте функцию защиты от защемления. Если люк в крыше работает нормально, инициализация выполнена.

Как проверить функции защиты от защемления

  1. Полностью откройте люк в крыше.
  2. Рядом с полностью закрытым положением поместите деревянный предмет (деревянную рукоятку молотка и т.д.).
  3. Полностью закройте люк в крыше с помощью автоматического закрытия.
  4. Убедитесь, что люк открывается приблизительно на 150 мм (5,91 дюйма) или 2 секунды без защемления деревянного предмета и остановки.
ВниманиеНикогда не проверяйте руками или другой частью тела, потому что они могут быть защемлены. Никогда не зажимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если подобный удар или нагрузка приложена к люку, он может наклониться или открыться. Проверьте, что авто-слайд работает перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Выполните начальную настройку, когда работа авто-слайда или функция анти-пинча не работает нормально.
Схема №167
  1. Электродвигатель люка в сборе работает от источника питания, который выводится из BCM, когда выключатель зажигания включен или удерживается в рабочем состоянии.
  2. Наклон вверх / вниз и скользящие сигналы открытия / закрытия от переключателя люка активируют двигатель люка для произвольного перемещения.
  3. Люковый электродвигатель в сборе получает сигнал скорости транспортного средства от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока и управляет крутящим моментом люкового электродвигателя во время работы на высокой скорости.

Условия отмены функций поддержания мощности

  1. Передняя дверь CLOSE (дверной выключатель выключен) -- > обрыв (дверной выключатель включен).
  2. При повторном включении выключателя зажигания.
  3. Когда время таймера проходит. (45 секунд)

Функция предотвращения защемления

ВниманиеЕсть некоторые небольшие расстояния непосредственно перед закрытым положением, которые не могут быть обнаружены.

Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует состояние люка по сигналам от двигателя люка в сборе. Когда двигатель люка в сборе обнаруживает прерывание во время операции закрытия или наклона вниз, двигатель люка наклоняется вверх или открывается [150 мм (5,91 дюйма) или более] люк в сборе.

Схема №168

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.

Монитор данных

Элемент монитораОписание
ДВЕРЦА Sw-DRПоказывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл).
ДВЕРЦА Sw-ASПоказывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ].

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮКЕ-ЛЮКЕ Проверьте наклон вверх / вниз и операции открытия / закрытия скольжения с помощью переключателя в люке-люке. Результат осмотра нормальный? ДА: Переключатель в люке-люке в порядке. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368925-S11416879792010081300000)
  1. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Панорамная крыша (люк) выключатель разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Панорамная крыша (люк) выключатель жгут разъём и масса. TERMINK R16 1 масса аккумулятор напряжение 3 Is A result осмотра normal? YES: GO TO 2. NO: GO: GO TO TO 4.
  2. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом кабельного жгута и заземлением. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Выключатель кабельного шлейфа Масса Continuity разъём клемма R16 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить кабельный жгут.
  3. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Проверить выключатель люка. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель люка (встроенный в узел лампы карты). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-368925-S17490054352010081300000)(ref-368925-S17471170162010081300000)
  4. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель цепь Turn зажигание сборка OFF. Disconnect Электродвигатель люка сборка разъём. проверить continuity between sunrof сборка жгут разъём и Панорамная крыша (люк) выключатель жгут разъём. Terminity разъём R16 1 R4 5 Existed 3 1 проверить continuity betwing from sunrof выключатель сборка Constinuity Constant existance (ref-368925-S37139375482010081300000)
  5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-368843-S19933833742010081300000)
  1. ПРОВЕРКА ЛЮКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем выключателя люка.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя люка.
ТерминалыСостояниеНепрерывность
12Выключатель люкаНАКЛОНИТЬ ВНИЗ / СДВИНУТЬ В ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕСуществовали
Кроме вышеперечисленныхНе существует
3НАКЛОНИТЬ ВВЕРХ / СДВИНУТЬ ВНИЗСуществовали
Кроме вышеперечисленныхНе существует

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ

Результат контроля в норме?

ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

НЕТ: Замените выключатель люка (встроенный в лампу в сборе). См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-368925-S17471170162010081300000)

  1. Проверить FUNCTION Проверьте дверные переключатели (" дверь Sw-DR ", " дверь Sw-AS ") в режиме " Монитор данных " с помощью CONSULT-III. DATA контроль REFERENCE Монитор Пункт Состояние двери Дисплей дверь Sw-DR CLOSE -- > обрыв OFF -- > ON дверь Sw-AS Результат проверки нормальный? ДА: Двер: Выключатель двери исправен. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368925-S00908271432010081300000)
Схема №169
  1. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините неисправный разъем переключателя передней двери. Проверьте сигнал напряжения между неисправным разъемом жгута переключателя передней двери и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Переключатель передней двери Разъем Сторона драйвера B16 2 Масса Сторона пассажира B216 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить дверь выключатель цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём и failing дверь выключатель " TERMINALS REFERENCE BCM REFERENCE BCM передний дверь CONTINUITY выключатель разъём XTERMINITION XTERMININAG3 Заменить ERMININITITION IT IT IS 150 IS: CONTININITITENT O EXISTO EXISTO EXISTT EXISTT IS 150 IS - TEXIST1 124 Xt EXISTT - TEXISTT (нет). M123 B216 B16 M123 (ref-368889-S23875774822010081300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Проверьте выключатель передней двери. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените неисправный выключатель передней двери. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-368925-S16904324302010081300000)(ref-368903-S40453399782010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-368843-S19933833742010081300000)

Физические значения

Корпус Выключен (Выключен) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Задняя ена (Выключена) Выключена (Выключатель (Выключена) Выключатель (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключен) Выключателя (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен (Выключен) Выключен (Выключатель (Выключен) Выключен) Выключатель (Выключ. (Выключатель (Выключ. (Выключен) Выключатель А 2 (Выключ(Выключ(Выключ2 (Выключ) Выключ2 (Выключ.) Выключ(Выключен) Выключ. (Выключ.) Выключатель. (Выключатель) Выключатель (Выключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
  2. Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

РАЗЪЕМ КЛЕММЫ Номер клеммы зажигания 0 (цвет провода) Описание Сигнал состояния Напряжение (В) (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 1 (Gr) Масса Люк Переключатель (наклон вверх / скольжение вкл.) Вход Люк Переключатель в следующем положении НАКЛОН ВВЕРХ 0 Другое, чем выше Напряжение батареи 5 (Р) Масса Люк Выключатель автомобиля (наклон вниз / откл.) Входное положение Люк

Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-368925-S16868049162010081300000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
  7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
  1. По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
  2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел запчастей Nissan.
ВниманиеНикогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

Примечание.. J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-368925-S16868049162010081300000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

ВниманиеНикогда не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать писк или скрежет. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на следующее

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, ищите следующее

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №206
Схема №207

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации. (ref-368845)(ref-368855)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368845)

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля аккумулятора. После завершения работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля аккумулятора. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы.

При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.

Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализует шум (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №208
Схема №209

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализует шумы Инструмент для удаления шумов Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №210
Схема №211
Схема №212

Символы, приведенные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368843-S09605987532010081300000)

Разнесенный вид

Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368866-S40355630512010081300000)

Другие статьи — Люк крыши