Автоприцеливание фар Infiniti FX50 II

Автоприцеливание фар

Фара Авто Управление прицеливания Описание

1. Система автоматического управления направлением света фар регулирует высоту оси фары в соответствии с высотой транспортного средства.
2. Блок управления АФС определяет состояние ТС, необходимое для управления автоприцеливанием фар, по следующим сигналам Сигнал датчика высоты Сигнал частоты вращения двигателя (принимается от блок управления двигателем с CAN-связью) Сигнал состояния ближнего и дальнего света (принимается от IPDM E / R с CAN-связью) Сигнал скорости ТС (принимается от унифицированного измерителя и усилителя А / С с CAN-связью)
3. При выполнении условий эксплуатации блок управления АФС передает сигнал управления двигателем прицеливания для регулировки высоты оси фары.

Режим работы автоматической наводки фар

1. Фара включена
2. При работающем двигателе
3. Скорость транспортного средства. Режим управления переключается в соответствии с условиями вождения.

Режим автоматической наводки фар

1. Блок управления АФС вычисляет угол наклона транспортного средства по сигналу датчика высоты. Блок управления АФС определяет угол регулировки осевого зазора от заданного положения. ВНИМАНИЕ: Отрегулированное осевое положение может отличаться от заданного положения, хотя автоприцеливание фары включается правильно, если подвеска заменена или изношена.
2. Блок управления АФС управляет осью фары путем изменения выходного сигнала управления двигателем прицеливания в соответствии с высотой транспортного средства назад при обнаружении следующего состояния транспортного средства. Выходной сигнал сохраняется, если обнаружено другое состояние, отличное от следующего.

1. Запуск двигателя.
2. Фара включена.
3. Положение транспортного средства становится стабильным после того, как изменение положения транспортного средства обнаруживается при включенной фаре и остановленном транспортном средстве.
4. Скорость автомобиля поддерживается при включенной фаре и приведенном в движение автомобиле.

Схема №67

Войти

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Поворотник и лампа предупреждения об опасности управляются комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления мигалкой BCM.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

1. Функция считывания комбинированного переключателя
2. Функция управления фарами
3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

1. Функция управления реле BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе. *: Фара (Lo / HI), стояночная лампа, хвостовая лампа, боковая габаритная лампа, лампа номерного знака и передняя противотуманная лампа ПРИМЕЧАНИЕ: При выключении выключателя освещения АВТО предохранитель батареи внешней лампы переключается на систему автоосвещения. См. " СХЕМА СИСТЕМЫ ". (ref-368895-S33861998522010081300000)