Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ON BOARD Диагностика OPERATION Проверьте, что функция диагностики на борту работает. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Функция диагностики на борту работает нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-368901-S36921632002010081300000)
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику. Обратитесь к " ФУНКЦИИ CONSULT-III (METER / m " " a) ". Результаты самодиагностики в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-368901-S41247584552010081300000)
- СУЗИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Выполнить диагностику симптомов и сузить неисправные части. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте питание комбинированного измерительного прибора и цепи массы. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-368901-S01377680772010081300000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Замените комбинированный измеритель. ПЕРЕХОДИТЕ К 9.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалите расшифровка кода ошибки после ремонта или замените неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что комбинированный счетчик работает нормально. Они работают нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №94
Комбинированный счетчик
- Комбинированный измерительный прибор извлекает информацию, необходимую для управления работой измерительных приборов, индикаторных ламп / сигнальных ламп и отображения информации, из сигналов связи от унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока и сигналов от различных переключателей и датчиков.
- Комбинационный измеритель включает в себя трип-компьютер, который отображает предупреждения и сообщения на информационном дисплее в соответствии с информацией, полученной от различных блоков.
- Комбинированный счетчик имеет функцию зуммера, которая подает звуковой сигнал тревоги с помощью встроенного устройства зуммера. Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " для получения более подробной информации. (ref-368920-S39547935942010081300000)
- Комбинированный измерительный прибор объединяет в себе функцию проверки цепи измерительного прибора и функцию проверки сегмента, которая проверяет работу отображения информации.
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.
- Принимает необходимую комбинационному измерителю информацию от различных блоков по линии связи CAN и передает ее в комбинационный измеритель с линией связи.
- Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока включают в себя функцию управления энергосбережением, которая снижает энергопотребление в соответствии с состоянием транспортного средства. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " для получения подробной информации. (ref-368889-S31920986452010081300000)
- Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока включают в себя функцию диагностики, которая позволяет технику выполнять диагностику с помощью CONSULT-III.
Между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Единица | Линия связи | Вход от комбинированного измерительного прибора | Выход на комбинированный счетчик |
|---|---|---|---|
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | ИЗМЕРИТЕЛЬ ЛИНИИ СВЯЗИ < -- > AMP. | Сигнал выключателя стояночного тормоза Сигнал выключателя уровня шайбы Сигнал состояния измерителя день / ночь Сигнал выключателя управления освещением Сигнал состояния дозаправки Сигнал предупредительной лампы низкого уровня топлива Сигнал данных ODO | Сигнал скорости транспортного средства Сигнал индикации включения лампы дальнего света Сигнал индикации положения Сигнал индикации скорости двигателя Сигнал индикатора уровня топлива Сигнал индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя Сигнал индикатора A / T ПРОВЕРКА Сигнал переключения давления масла Сигнал выключения двери Выходной сигнал зуммера Сигнал предупредительной лампы AFS Сигнал индикации ВЫКЛЮЧЕН Сигнал предупредительной лампы давления шины Сигнал предупредительной лампы AWD Сигнал индикаторной лампы VDC Сигнал индикаторной лампы SLIP сигнал индикаторной лампы Отключение индикаторной лампы IBA сигнал предупредительной лампы Индикатор ительной лампы Индикатор ительной лампы Индикатор включения индикатора включения индикатора Индикатор |
| Линия связи ЖКИ < -- > АМП. | Сигнал сброса среднего расхода топлива Сигнал сброса времени пробега Сигнал сброса возможного расстояния движения Сигнал сброса средней скорости транспортного средства Сигнал переключения выбора Сигнал переключения ввода Сигнал переключателя отключения A / B Сигнал переключения сброса температуры окружающего воздуха Сигнал отображения температуры окружающего воздуха | Сигнал положения переключения Сигнал отображения измерителя скорости движения Сигнал датчика уровня топлива Сигнал переключателя стояночного тормоза Сигнал переключателя уровня омывателя Сигнал предупреждения о заряде Сигнал отображения мгновенного расхода топлива Сигнал отображения средней температуры окружающего воздуха Сигнал отображения среднего расхода топлива Сигнал отображения средней скорости транспортного средства Сигнал отображения возможного расстояния движения Сигнал скорости двигателя Сигнал воздействия на скорость транспортного средства |
ТАБЛИЦА ЛИНИЙ СВЯЗИ БЛОКА.
IPDM E / R
- ИПДМ Э / Р считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в унифицированный счетчик и ампер Ву по БКМ с линией связи CAN.
- IPDM E / R оснащен функцией диагностики. Он может выполнять проверку работы лампы предупреждения о давлении масла с помощью автоматического активного теста и диагностики с помощью CONSULT-III.
Перечень функций управления расходомером
| X: Применимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Система | Описание | Источник сигнала | Через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. | |
| Измеритель / калибр | Спидометр | Принимает сигнал скорости транспортного средства и указывает скорость транспортного средства. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X |
| Спидометр | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и указывает на частоту вращения двигателя. | ECM | X | |
| Топливомер | Принимает сигнал датчика уровня топлива и индицирует уровень топлива. | Блок датчиков уровня топлива | X | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Принимает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя и индицирует температуру охлаждающей жидкости. | ECM | X | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа давления масла | Принимает сигнал сигнальной лампы давления масла и зажигает сигнальную лампу. | IPDM E / R | X |
| Главное предупреждение | Подсвечивается в соответствии с выводом предупреждения на информационный дисплей. | X | ||
| Информационный дисплей | Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | Принимает сигнал переключателя стояночного тормоза и сигнал скорости автомобиля и отображает предупреждения. | Выключатель стояночного тормоза | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Предупреждение о низком уровне топлива | Получает сигнал топливомера и отображает предупреждение, если уровень топлива снижается до 14 л (3-5 / 7 галлонов США, 3-1 / 10 галлонов США) или менее. | Блок датчиков уровня топлива | X | |
| Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости | Принимает сигнал сигнализатора уровня омывателя и отображает предупреждение. | Сигнализатор уровня шайбы | ||
| Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха | Контролирует сигнал датчика окружающей среды и отображает предупреждение, если температура окружающей среды снижается до 3°C или менее. (Если включено) | Датчик окружающей среды | X | |
| Предупреждение об открытии двери | Принимает сигналы выключателей дверей и отображает предупреждение. | BCM | X | |
| Мгновенный расход топлива | Вычисляет мгновенный расход топлива по принятым сигналам скорости автомобиля и сигналу контроля расхода топлива и отображает его. | ECM | X | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Средний расход топлива | Вычисляет средний расход топлива в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости автомобиля и сигнала монитора расхода топлива и отображает его. | ECM | X | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Средняя скорость транспортного средства | Вычисляет среднюю скорость транспортного средства в интервале от сброса до сброса на основании принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает ее. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |
| Время в пути | Отображает накопленное время включения клавишного переключателя от сброса до сброса. | X | ||
| Расстояние перемещения | Вычисляет накопленное расстояние пробега в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает его. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |
| Возможная дистанция движения | Вычисляет возможное расстояние движения на основании принятого сигнала монитора расхода топлива, сигналов скорости автомобиля и сигнала датчика уровня топлива и отображает его. | ECM | X | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Блок датчиков уровня топлива | X | |||
| Температура окружающего воздуха | Корректирует значение температуры окружающего воздуха по принятым сигналам датчиков окружающей среды и отображает его. | Датчик окружающей среды | X | |
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРОМ
Схема №95
Схема №96
Схема системы управления
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа считывает сигнал датчика уровня топлива с блока топливомера и передает его на комбинированный измеритель с линией связи.
- Комбинированный измеритель показывает уровень топлива на топливомере в соответствии с полученным сигналом датчика уровня топлива.
Управление дозаправкой
Комбинированный счетчик разгоняет сегмент топливомера, если соблюдены все перечисленные ниже условия, или выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН из ВЫКЛЮЧЕННОГО состояния.
- Выключатель зажигания в положении ВКЛ.
- Транспортное средство не движется.
- Уровень топлива изменяется на 15 л (4 галлонов США, 3-3 / 10 галлонов Imp) или более.
Схема №97
Ручной режим
При работе с рычагом селектора
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вводят сигнал ручного режима и сигнал повышения / понижения ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима) и передают сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обрабатывает сигнал ручного режима и сигнал включения / выключения ручного режима, и передает сигнал индикатора ручного режима и сигнал положения переключения на унифицированный измеритель и усилитель A / C с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал указателя ручного режима и сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель показывает положение А / Т передачи и индикатор ручного режима, при получении сигнала индикатора ручного режима и сигнала положения переключения.
При работе с лопастным переключателем
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вводят сигнал ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима) или сигнал повышающего / понижающего переключения от переключающего переключателя.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал ручного режима и сигнал повышения / понижения ручного режима в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обрабатывает сигнал ручного режима и сигнал включения / выключения ручного режима, и передает сигнал индикатора ручного режима и сигнал положения переключения на унифицированный измеритель и усилитель A / C с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал указателя ручного режима и сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель показывает положение А / Т передачи и индикатор ручного режима, при получении сигнала индикатора ручного режима и сигнала положения переключения.
не ручной режим
- Унифицированный измеритель и усилитель A / C вводят не сигнал ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима), а передает сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- ТСМ выдает сигнал положения переключения на унифицированный измеритель и усилитель Вп с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал положения сдвига на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения при приеме сигнала положения переключения.
Схема №98
Сигнальная лампа давления масла
- ИПДМ Э / Р вводит сигнал сигнализатора давления масла от сигнализатора давления масла, и выдает сигнал на унифицированный измеритель и усилитель форсажа через БКМ с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель с линией связи.
- Пусть комбинационный измеритель включит сигнальную лампу давления масла с полученным сигналом сигнализатора давления масла.
Схема №99
Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
Комбинационный измеритель показывает предупреждение о растормаживании стояночного тормоза, о котором судят по сигналу скорости транспортного средства, полученному от унифицированного измерителя и усилителя A / C., посредством линии связи и сигналу переключателя стояночного тормоза от переключателя стояночного тормоза.
Условия срабатывания предупредительной сигнализации
Предупреждение о растормаживании стояночного тормоза считается выполненным, если выполнены все следующие условия:
- Скорость транспортного средства составляет 7 км / ч (4,3 миль / ч) или выше
- Выключатель стояночного тормоза включен
Предупреждение о низком уровне топлива
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низком уровне топлива, оцениваемое по сигналу датчика уровня топлива, полученному от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.
Условия срабатывания предупредительной сигнализации
- Уровень топлива: Приблизительно 14 л (3-5 / 7 галлонов США, 3-1 / 10 галлонов США) или менее
Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низкой наружной температуре, определяемое по сигналу датчика окружающей среды, полученному от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи.
Предупреждение об открытии двери
Комбинированный измеритель показывает предупреждение об открытии двери, определяемое по каждому сигналу переключения двери, полученному от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи.
Мгновенный расход топлива
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа принимает сигнал контроля расхода топлива от ЭСУД и сигнал скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет мгновенный расход топлива по сигналу монитора расхода топлива и сигналу скорости автомобиля, принимаемому по линии связи CAN, и передает его на комбинированный измеритель.
Средний расход топлива
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа принимает сигнал контроля расхода топлива от ЭСУД и сигнал скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет средний расход топлива по сигналу монитора расхода топлива и сигналу скорости автомобиля, принимаемому по линии связи CAN, и передает его на комбинированный измеритель.
- Средний расход топлива, отображаемый на информационном дисплее, загружается приблизительно с 30-секундными интервалами. ПРИМЕЧАНИЕ: При ВКЛЮЧЕНИИ выключателя зажигания после срабатывания сброса или снятия / установки батареи " -- " указывается до 30 секунд / 500 м (0,31 мили) езды.
Средняя скорость автомобиля
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по линии связи CAN.
- Измеряет время во время включения выключателя зажигания с помощью унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет среднюю скорость транспортного средства по указанным выше сигналам, которые поступают на комбинированный измеритель с линией связи.
- Средняя скорость транспортного средства, отображаемая на информационном дисплее, загружается приблизительно с 30-секундными интервалами. ПРИМЕЧАНИЕ: При ВКЛЮЧЕНИИ выключателя зажигания после срабатывания сброса или снятия / установки батареи " -- " указывается до 30 секунд / 500 м (0,31 мили) езды.
Время в пути
Измеряет время во время включения выключателя зажигания с помощью унифицированного измерителя и усилителя переменного тока и по линии связи передает его на комбинационный измеритель.
Расстояние перемещения
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) на комбинированный измеритель.
- Комбинационный счетчик вычисляет расстояние до транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства. Расстояние до транспортного средства отображается.
Возможная дистанция движения
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляют возможную дистанцию движения по сигналу скорости автомобиля и сигналу контроля расхода топлива, переданному по CAN-связи, и сигналу датчика уровня топлива, переданному от датчика уровня топлива, и передают эти сигналы на комбинированный измеритель с линией связи.
ПримечаниеПри ВКЛЮЧЕНИИ выключателя зажигания после снятия / установки батареи индицируется " -- " до 30 сек. Указанные значения могут не совпадать друг с другом при заправке топлива выключателем зажигания ВКЛ. См. " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ ". (ref-368901-S26881321452010081300000)
Температура окружающего воздуха
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимают сигнал датчика окружающей среды от датчика окружающей среды.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет температуру окружающей среды по сигналу датчика окружающей среды, и передает его на комбинированный измеритель.
- Указанная температура не повышается, если скорость транспортного средства составляет менее 20 км / ч (12 миль / ч).
ПримечаниеВходное значение датчика окружающей среды, которое отображается на " Мониторе данных " CONSULT-III, является значением перед коррекцией. Оно может не соответствовать указанной температуре на информационном дисплее. Температура окружающей среды может быть указана выше фактической температуры, в зависимости от тепла в двигателе, температуры дорожного покрытия и так далее.
Как отрегулировать измеритель, сигнальной лампы и индикатор: прочее
Настройка списка элементов
| Пункты | Диапазон настройки | Задатчик | Описание | |
|---|---|---|---|---|
| ТРЕВОГА | ВРЕМЯ ОТДЫХАТЬ | Без настройки - 6 часов | 30 минут, [60 минут] (1) | Время для отдыха отображается на информационном дисплее, если транспортное средство достигло установленной дистанции проезда. |
| ICY | ВКЛ./ВЫКЛ. | Низкая температура наружного воздуха отображается на информационном дисплее, если температура окружающей среды составляет 3°C или менее. | ||
| Техническое обслуживание | МОТОРНОЕ МАСЛО | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены моторного масла отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. |
| Масляный фильтр | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены масляного фильтра отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленной дистанции. | |
| TIRE | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены шин отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| Другое | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Другой интервал замены отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| НАСТРОИТЬ | ЯЗЫК | АНГЛИЙСКИЙ / ФРАНЦУЗСКИЙ | Можно изменить языковую настройку. | |
| UNIT | США / МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | Можно изменить настройку устройства. | ||
| ВЛИЯНИЕ РАСХОДОМЕРА | ВКЛ./ВЫКЛ. | Можно изменить настройку эффекта измерителя. | ||
| (1) Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). | ||||
| (1) | Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). |
|---|
СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ НАСТРОЙКИ
Схема №100
Специальное требование к ремонту
- PERFORM ZONE VARIATION SETTING (ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ ИЗМЕНЕНИЯ ЗОНЫ) Выполните настройку изменения зоны в соответствии с " ОПИСАНИЕМ ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-368901-S30513289982010081300000)
- PERFORM CALIBRATION (КАЛИБРОВКА) Выполните калибровку в соответствии с " ОПИСАНИЕМ ". Настройка завершена (ref-368901-S30513289982010081300000)
Схема №101
Результат самодиагностики
См. раздел " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-368901-S42361988602010081300000)
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности. |
| ВЫХОД ODO [км / ч] | Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN. | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы VDC OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы SLIP определяется по сигналу сигнальной лампы SLIP, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN. | |
| Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Rr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы хвостовой лампы судят по сигналу запроса габаритного света, поступающему от БКМ с линией связи CAN. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| C-ENG2 Вт / л [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора CRUISE определяется по сигналу состояния ASCD, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN, а состояние индикатора CRUISE - по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC по линии связи CAN. | |
| SET IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикатора SET определяется по сигналу состояния ASCD, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN, состояние индикатора SET определяется по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC по линии связи CAN. | |
| CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы CRUISE определяется по сигналу сигнальной лампы ICC, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| Ba W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы индикатора IBA OFF определяется по сигналу индикатора IBA OFF, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу лампы индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| 4WD Вт / л [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы AWD определяется по сигналу предупреждающей лампы AWD, поступающему от блока управления AWD по линии связи CAN. | |
| 4WD замок IND [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждения о низком уровне топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнализации омывателя определяется по входу сигнализатора уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнальной лампы пониженного давления в шинах судят по сигналу давления в шинах, полученному от БКМ с линией связи CAN. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN. | |
| AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN. | |
| 4WAS / RAS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы RAS определяется по сигналу предупреждающей лампы RAS, поступающему от блока управления RAS по линии связи CAN. | |
| DDS W / L [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| LANE W / L [Вкл / Выкл] | Состояние лампы предупреждения о сходе с полосы движения судят по сигналу лампы предупреждения о сходе с полосы движения, полученному от блока камеры полосы движения с линией связи CAN. | |
| LDP IND [Вкл / Выкл] | Состояние лампы-индикатора LDP ON (ВКЛ Тнд) определяется по сигналу лампы-индикатора LDP ON (ВКЛ Тнд), поступающему от блока камер полосы с линией связи CAN. | |
| E-SUS IND [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы спортивного режима судят по сигналу индикаторной лампы спортивного режима, поступившему от блока управления E-SUS с линией связи CAN. | |
| DCA IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора выключателя DCA определяется по сигналу на дисплее измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| LCD [b " p N, b " p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT, NO Ky, OUTKY, Lk Wn] | Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| ACC TARGET [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| РАССТОЯНИЕ ACC [ОТКЛ., SHOR, MID, LONG] | Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC Own Vhl [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | О состоянии установленного указателя скорости транспортного средства судят по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC UNIT [Вкл / Выкл] | О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, L, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7] | Состояние указателя положения переключения определяется по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| O / D OFF Sw [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя снежного режима. | |
| AT P MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние не ручного переключателя режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя A / T. | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя A / T. | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| COMP F / B SIG [Вкл / Выкл] | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| 4WD замок Sw [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности. | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км / ч] | Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. Потому что значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды. | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее, поскольку отображаемое значение является скорректированным значением по сравнению с входным значением датчика окружающей среды. |
ТАБЛИЦА КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Как проверить функции компонента
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход сигнал Выберите " Data контроль " для " METER / m " " a " и сравните значение монитора " топливо METER " с показанием топливомера на комбинированном счетчике. DATA контроль REFERENCE VALUE Указатель топливомера Контрольное значение Контрольное значение данных [L] Полное приблиз. 85,3 Комбинация трех четвертей 67,3 Половина прибл. 45,4 а Четверть прибл.
Схема №102
- ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР И УСИЛИТЕЛЬ А / С ВХОДНОЙ СИГНАЛ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между унифицированным измерительным прибором и разъемом питания усилителя А / С и землей. КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы НАПРЯЖЕНИЯ (Приблизительно) (+) (-) Унифицированный измерительный прибор и усилитель А / С Клемма M67 42 Соответствует показанию датчика топлива? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель питания А / С
- Проверить топливо LEVEL датчик (SUB) цепь ВЫКЛ.РАЗЪЕМ ЖГУТА ЗАЖИГАНИЯ 2. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и блок датчика уровня топлива (SUB) Разъем 42. Проверить целостность соединения между унифицированным измерительным прибором и блоком управления? Разъем кабеля массы и блок датчика уровня топлива (SUB). Клемма датчика уровня топлива (SUB) Клемма xtag0 42 xtag1. Проверить целостность соединения между измерительного прибора / С ителем M67 B21 M67
- Проверить 4 топливо LEVEL датчик (MAIN-SUB) цепь Disconnect топливо level датчик unit и топливный насос (MAIN-SUB) continuity разъём 2 continuity разъём B21 2 existed Continuity between топливо level датчик (sub) continuity разъём Tector (sub) continuity Taction Tact Tel T- T- Tel T- T- T- датчик уровня топлива - датчик уровня топлива (ЭТАЛ- уровень топлива - уровень топлива - уровень топлива - уровень топлива - уровень топлива) 2) Датчик - Датчик - уровень топлива: Датчик - Датчик - уровень топлива - Датчик - Датчик - уровень топлива - Датчик - Датчик - Датчик - уровень топлива - Датчик - Датчик - имеется - имеется - ИМЕЕТСЯ - ИМЕЕТСЯ - ИМЕЕТСЯ - нет - ИМЕЕТСЯ - ИМЕЕТСЯ - нет - ИМЕЕТСЯ - ИМЕЕТСЯ - B22 B21
- Проверить топливо LEVEL датчик (MAIN) цепь проверить CONTINUITY between топливо level датчик unit и топливный насос (main) Continuity разъём B22 5 M67 58 existed Существует ли результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. NO: Repair жгут or разъём.
- ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ УСТАНОВКИ Проверьте установку датчика уровня топлива и убедитесь, что рычаг поплавка мешает или связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Установите блок датчика уровня топлива правильно.
Схема №103
Схема №104
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтируйте блок датчиков уровня топлива согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-368909-S36527901152010081300000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT и топливный насос (MAIN) проверить the resistance between топливо level датчик unit и топливный насос (main). клемма RESISTANCE UNIT и топливный насос (main). клемма RESISTANCE датчик и (MA) с (MATUM) (MAT IT)? ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ДАТЧИКА УРОВНЯ УРОВНЯ УРОВНЯ УРОВНЯ И топливного НАСОСА И топливного НАСОСА (Приблиз (Приблиз). 3.). 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. Полный. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. Пустой. По. Попол. По. По. По. По. По. По. По. Под. По
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (SUB) Проверить сопротивление блока датчика уровня топлива (sub).клемма RESISTANCE REFERENCE Блок датчика уровня топлива (sub) Condition Resistance (Approx.) Клемма 1 2 Full (A) 3 Ом Empty (B) 40 Ом Стандартное положение поплавка FLOAT TABLE Стандартное положение поплавка [мм (in)] (1) Полное (A) прибл. 4.7 (0.19) Ememempty rod (B) (B) 4 is (B). (B). (B.) 2? T- 2-2-2-2-2-2-2-2-1-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-0-2-0-2-0-2-0-0-0-0-2-0-0
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выберите " Монитор данных " для " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " масло W / L ". " масло W / L " Выключатель зажигания ВКЛ: ВКЛ. Работа двигателя: ВЫКЛ. ОСМОТР КОНЕЦ
Физические значения
Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключен (R) Выключатель зажигания (R) Выключен (R) Выключен (R) Выключен (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключен (R (R) Выключен (R) Выключатель зажигания (R (R) Выключатель Выключ(R (R) Выключ- Выключ- (R) Выключ- Выключатель - (R - (R) Выключ- Выключ- Выключатель - Выключ- (R) Выключ- Выключ- Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - (
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Предохранительный
Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.
Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа РАС | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа IBA OFF | ||
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа задней лампы | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | ||
| Сигнальная лампа съезда с полосы движения | ||
| Индикаторная лампа ВКЛ LDP | ||
| Индикаторная лампа спортивного режима | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ СТОЛ
Выключатель зажигания Vgtm - Масса Выключатель зажигания Vgtm - Масса Выключатель зажигания Vv - Масса Выключатель зажигания Vv - Земля (Привод) Выключатель зажигания Vc (Привод) Выключатель зажигания Vc - Земля (Привод) Выключатель зажигания Vc (Привод) Выключателя зажигания Vc - Земля (Привод) Выключатель зажигания Vc (Привод) (Привод - Земля - Земля - (Привод) (Привод) Выключ- Земля - Земля - (Привод) Выключатель - Земля - (Привод - (Привод) 4 (Привод), Питание - Земля - Земля - Земля - (Привод - (Привод) (Привод), Привод - Земля - Земля
Схема №121
Схема №122
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока активируют отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым блоком работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа IBA OFF | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа РАС | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | Мигание лампы, вызванное неисправностью связи | |
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа задней лампы | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Сигнальная лампа съезда с полосы движения | ||
| Индикаторная лампа ВКЛ LDP | ||
| Индикаторная лампа спортивного режима | ||
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ СТОЛ
Задняя панель Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС ен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (КОРПУС) Выключен (Питание А (Питание) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
- Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Переключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
FAIL SAFE TABLE (ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ СТОЛ)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые габаритные фонари Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
FAIL SAFE TABLE (ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ СТОЛ)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контакта, оно активирует реле хвостовой лампы в течение 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен. IPDM E / R ТАБЛИЦА ОЦЕНКИ 1 Оценка напряжения IPDM E / R Решение Работа контакт реле зажигания Катушка возбуждения реле зажигания ВКЛЮЧЕНО Реле зажигания ВКЛЮЧЕНО НОРМАЛЬНО - ВЫКЛЮЧЕНО Реле зажигания ВЫКЛЮЧНОРМАЛЬНО - ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛ. Реле зажигания 10 Обнаруживает вкл. B2098 B2099
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ ПОЛОЖЕНИЯ УПОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы корректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля автомобиля. Если автомобиль подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что он не может быть откалиброван. Если это происходит, выполните процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неправильное направление, или показания отклоняются или блокируются, проверьте правильность изменения зоны. SYMPTOM TABLE Symptom Cause Solution / Reference На дисплее компаса отображается " C ". Компас не откалиброван. Неправильная настройка изменения зоны. Большое изменение магнитного поля, стальные мосты, метро, концентрации металла, карманов и т.д. Компас был откалиброван неправильно или при наличии сильного магнитного поля. Выполните калибровку, см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". Компкомпас не показывает неправильное направление ". (ref-368901-S30513289982010081300000)(ref-368901-S30513289982010081300000)
Отображаемая на информационном дисплее температура окружающего воздуха может отличаться от фактической, так как представляет собой скорректированное значение, рассчитанное по сигналу датчика окружающей среды унифицированным измерителем и усилителем переменного тока. Подробнее о процессе коррекции смотрите в разделе " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-368901-S42210648982010081300000)
Расчетное возможное расстояние движения может отличаться от фактического расстояния до порожнего, если количество заправки составляет приблизительно 15 (4 галлонов США, 3-3 / 10 галлонов Imp) или менее. Это связано с тем, что управление дозаправкой (перемещает иглу топливомера быстрее, чем обычно, принимая во внимание, что водитель заправляет транспортное средство) в таком случае не выполняется.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации. (ref-368845)(ref-368855)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368845) |
|---|
Разнесенный вид
Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368902-S26949876262010081300000)