Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (VK45DE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (VK45DE): Прочее Infiniti FX45 I рестайлинг

Система смазки двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J25695-1) Манометр масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) ST25052000 (J25695-2) Шланг Адаптация манометра масла к блоку цилиндров KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра a: 64.3 (2.531)

Схема №9

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла а: 26 мм (1,02 дюйма)

Схема №10
Определение диапазона измерения уровня масла. Схема №11
Схема №12

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 15 минут до проверки.

  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Вставьте указатель уровня масла и убедитесь, что уровень моторного масла находится в пределах диапазона, показанного на рисунке.
  3. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его.

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверьте, нет ли утечки масла вокруг следующей области.

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Крышка управления фазами газораспределения впускного клапана
  7. Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  8. Передняя крышка
  9. Крышка натяжного устройства цепи
  10. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  11. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  12. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Проверку давления масла следует производить в " Стояночном положении ".
Схема №13
Схема №14
  1. Проверьте уровень моторного масла согласно указаниям раздела " " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА " ". (ref-282603-S01013092662008040500000)
  2. Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
  3. Отсоедините разъем жгута на реле давления масла и снимите реле давления масла с помощью глубокой розетки (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте реле давления масла. (Рисунок 4): Идентификация реле давления масла
  4. Установить масляный манометр и шланг (SST). (Рис. 5): Идентификация масляного манометра и шланга
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверьте давление моторного масла при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится высоким. ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА [ТЕМПЕРАТУРА МОТОРНОГО МАСЛА ПРИ 80°C] Частота вращения двигателя (об / мин) Приблизительное давление нагнетания [к Па (кг / см 2, фунт / кв.
  7. После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом
  1. Удалите старую жидкостную прокладку, прилипшую к масляному нажимному переключателю и двигателю.
  2. Нанесите жидкую прокладку и затяните реле давления масла в соответствии со спецификацией. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".: 14,8 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) (ref-282577-S09389354212008040500000)
  3. После прогрева двигателя убедитесь в отсутствии течи моторного масла при работающем двигателе.

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №15
  1. Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
  2. Прогрейте двигатель, установите автомобиль горизонтально и проверьте, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-282603-S08869726542008040500000)
  3. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  4. Ослабьте крышку заливной масляной горловины, а затем снимите сливную пробку.
  5. Слейте моторное масло.
  6. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона:: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-282589-S04898766112008040500000)
  7. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ): Единица измерения: л (US qt, Imp qt) Слив и дозаправка С заменой масляного фильтра 5.8 (6-1 / 8, 5-1 / 8) С заменой масляного фильтра 5.2 (5-1 / 2, 4-5 / 8) Сухой двигатель (капитальный ремонт) 7.0 (7-3 / 8). (ref-282600-S12608610512008040500000)
  8. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  9. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  10. Проверьте уровень моторного масла согласно указаниям раздела " " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА " ". (ref-282603-S01013092662008040500000)

Зазор масляного насоса

  1. Замерьте зазор щупом.
  1. Зазор между внешним ротором масляного насоса и корпусом масляного насоса (Положение 1) Стандарт: 0 114-0 200 мм (0,0045-0,0079 дюйма)
  1. Концевой зазор между внутренним ротором масляного насоса и внешним ротором масляного насоса (Положение 2) Стандарт: Ниже 0 180 мм (0,0071 дюйма)
Измерение наружного диаметра выступающей части внутреннего ротора. Схема №16
  1. Замерьте зазор щупом и прямой кромкой.
  1. Боковой зазор между внутренним ротором масляного насоса и корпусом масляного насоса (Положение 3) Стандарт: 0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
  1. Боковой зазор между внешним ротором масляного насоса и корпусом масляного насоса (положение 4) Стандарт: 0 030-0 090 мм (0,0012-0,0035 дюйма)
Измерение внутреннего диаметра корпуса масляного насоса. Схема №17
  1. Рассчитать зазор между внутренним ротором маслонасоса и корпусом маслонасоса следующим образом

Наружный диаметр внутреннего ротора масляного насоса

  1. Измерьте микрометром наружный диаметр выступающей части внутреннего ротора маслонасоса (положение 5).

Внутренний диаметр корпуса масляного насоса

  1. Измерить внутренний диаметр корпуса масляного насоса внутренним микрометром (Положение 6)

Внутренний диаметр масляного насоса к зазору корпуса масляного насоса

  1. (Зазор) = (Внутренний диаметр корпуса масляного насоса) - (Внешний диаметр внутреннего ротора масляного насоса) Стандарт: 0 045-0 091 мм (0,0018-0,0036 дюйма)
  1. Если измеренные / расчетные значения выходят за пределы стандарта, замените масляный насос в сборе. Зазор клапана регулятора (зазор) = D1 (диаметр отверстия клапана) - D2 (наружный диаметр клапана регулятора) Стандарт: 0 040-0 097 мм (0,0016-0,0038 дюйма)
  1. Если расчетное значение выходит за пределы нормы, замените масляный насос в сборе.
Проверка зазора между клапаном регулятора и крышкой масляного насоса. Схема №18
ВниманиеПокройте клапан регулятора моторным маслом и убедитесь, что оно плавно падает в отверстие клапана регулятора под действием собственного веса.

Давление масла

Частота вращения двигателя (об/мин)Приблизительное давление масла на выходе (1) [к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)]
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2,000Более 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C
(1)Температура моторного масла при 80°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0 114-0 200 (0,0045-0,0079)
Зазор между внутренним ротором маслонасоса и торцом наружного ротора маслонасосаНиже 0 180 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и внутренним ротором масляного насоса0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0.030-0.090 (0.0012-0.0035)
Внутренний ротор маслонасоса в зазор корпуса маслонасоса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор корпуса маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРНОГО КЛАПАНА

Другие статьи — Система смазки двигателя (VK45DE)