Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti FX45 I рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-282576)(ref-282616)

Меры предосторожности

1. Перед подсоединением или отсоединением разъема жгута БКМ поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ " и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Напряжение аккумуляторной батареи подается на БКМ, даже если выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ".

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. При подключении или отключении штыревых соединителей в BCM или из BCM соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыревые клеммы (изгиб или обрыв). При подключении штыревых соединителей убедитесь, что нет никаких изгибов или разрывов на штыревых клеммах BCM.
2. Перед заменой BCM проверьте входной / выходной сигнал блока управления и убедитесь, что BCM функционирует правильно. См. " " СТАНДАРТ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ " ". (ref-282614-S42392679422008040500000)

Сервисное уведомление или меры предосторожности

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 1 мин, затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шинах. Удалите память с CONSULT-II, или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. См. " " КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " ", " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-282614-S05412178452008040500000)(ref-282614-S03462644382008040500000)
2. Регистрация ID требуется при замене или вращении колес, замене передатчика или BCM. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-282614-S03462644382008040500000)
3. Заменяйте уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины, достигая предельного износа шины.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №28

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабить болты и гайки

Алюминиевое колесо

1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.

Схема №29

Войти

1. Снимите шину с алюминиевого колеса и смонтируйте на машине для балансировки шин.
2. Установите циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации. Предел бокового биения (A): 0,3 мм (0 012 дюйма) Предел радиального биения (B): 0,3 мм (0 012 дюйма)
3. Если общее значение биения превышает предельное значение, замените алюминиевое колесо.

Стальное колесо (для аварийного использования)

1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.

1. Снимите шину со стального колеса и смонтируйте колесо на машине для балансировки шин.
2. Установите два циферблатных индикатора, как показано на иллюстрации.
3. Установите для каждого индикатора циферблата значение " 0 ".
4. Вращать колесо и проверять циферблатные индикаторы в нескольких точках по окружности колеса.
5. Рассчитать биение в каждой точке, как показано ниже. Предел бокового биения (A): (1 + 2) / 2 Предел вертикального биения (B): (3 + 4) / 2
6. Выберите максимальное положительное значение биения и максимальное отрицательное значение. Добавьте два значения, чтобы определить общее биение. ВНИМАНИЕ: Если положительное или отрицательное значение недоступно, используйте максимальное значение (отрицательное или положительное) для общего биения. Предел бокового биения (A): 1,5 мм (0 059 дюйма) Предел вертикального биения (B): 1,5 мм (0 059 дюйма)
7. Если общее значение биения превышает предельное значение, замените стальное колесо.

Вращение шин

1. Соблюдайте график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-282600-S07556401962008040500000)
2. Не включайте запасное колесо при вращении шин.
3. При установке колеса затяните колесные гайки до указанного крутящего момента. Колесные гайки: 108 Н.м (11 кг-м, 80 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: При установке колес затяните их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора.
4. Выполните регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-282614-S03462644382008040500000)

Схема №30

Войти

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №31

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №32

Войти

BCM (модуль управления кузовом)

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №33

Войти

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда BCM определяет состояние низкого давления в шинах, активируется сигнальная лампа низкого давления в шинах комбинированного измерителя.

Схема №34

Войти

Индикация лампы предупреждения о низком давлении в шинах

ИНДИКАЦИЯ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Лампа предупреждения о спущенном состоянии шин.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда BCM определяет состояние низкого давления в шинах, активируется сигнальная лампа и зуммер комбинированного измерителя.

Схема №35

Войти

Индикация предупредительной лампы шины на спущенном состоянии

ИНДИКАЦИЯ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СПУЩЕННОМ СОСТОЯНИИ ШИНЫ

Блок индикации.

Отображает давление воздуха в каждой шине.

1. После включения выключателя зажигания значения давления не отображаются до тех пор, пока данные каждого колеса не стабилизируются.

Схема №36

Войти

Стандарт входного/выходного сигнала блока управления

СТАНДАРТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПИ ТЕСТЕР И ОСЦИЛЛОГРАФ Клеммный выключатель питания 49 (напряжение питания В) Приблиз. значение + (цвет провода) - 15 (G) Масса Предупреждение о давлении в шинах Разъем Всегда 5V 18 (B) Дистанционный бесключевой ввод (Земля) - 0V 19 (R) Дистанционный бесключевой ввод (питание) Резервное нажатие (любой из выключателей 12V 0V 12V

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации.

Эта процедура должна быть выполнена после замены измерительного преобразователя, BCM или вращающихся колес.

Схема №42

Войти

1. Выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II "). (ref-282577-S13463435832008040500000)
2. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на " SELECT WORK ITEM "
3. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
4. Когда инструмент активации датчика (J-45295) нажат на передне-левое положение датчика воздушного клапана, нажмите и удерживайте кнопку 5 секунд.
5. Зафиксируйте ИДС в порядке от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ до Рр ЛЕВ. По окончании регистрации ИДС каждого колеса мигает сигнальная лампа поворота Включение СХЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Включение положения шины Сигнальная лампа поворота CONSULT-II 1 передний Lh 2 раза мигает " ЕЩЕ " " DONE " 2 передний Rh 3 Rerh 4 Relh
6. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

1. Выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II "). (ref-282577-S13463435832008040500000)
2. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на " SELECT WORK ITEM "
3. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
4. Отрегулируйте давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение нескольких минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация ID невозможна, зуммер издает звуковой сигнал. ПОЛОЖЕНИЕ ШИНЫ / ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ Положение шины Давление в шине КП а (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 34) Передний Rh 220 (2,2, 31) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний 180
5. АКТИВАЦИЯ СХЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Активация положения шины CONSULT-II передний Lh " ЕЩЕ " " DONE " передний Rh задний Rh задний Lh
6. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-282614-S14095115272008040500000)

Схема №43

Войти

1. Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку на 5 секунд. Когда выключатель зажигания включен, так как лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в соответствии со следующей схемой, соответствующий датчик должен быть разбужен.
2. Зафиксируйте идентификатор колеса, что мигает сигнальная лампа низкого давления в шинах. По окончании пробуждения зарегистрированного колеса сигнальная лампа поворота мигает два раза.
3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шине или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинационном счетчике. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите клемму разъема проверки предупреждения о давлении в шинах. Место неисправности указывается миганием предупреждающей лампы и звуком зуммера.

CONSULT-II может отображать каждый элемент самодиагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ДИАГНОСТИКИ BCM

Процедура настройки CONSULT-II

Выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II "). (ref-282577-S13463435832008040500000)

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Схема №44

Войти

Регистрация идентификатора

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". (ref-282614-S03462644382008040500000)

Просмотр списка элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Прерыватель указателей поворота

Коснитесь " Lh " и " Rh " на дисплее, а затем проверьте, чтобы каждая лампа сигнала поворота загорелась.

Схема №45

Войти

Звуковой сигнал

Коснитесь " Lh " и " Rh " на дисплее, а затем проверьте, чтобы сирена звучала.

Схема №46

Войти

Сигнальная лампа

Коснитесь " Lh " и " Rh " на дисплее, а затем проверьте, чтобы сигнальная лампа загорелась.

Схема №47

Войти

Предупреждение о регистрации идентификатора

Коснитесь " Lh " и " Rh " на дисплее, а затем убедитесь, что зуммер звучит или загорится сигнальная лампа.

Схема №48

Войти

Предупреждение о спущенной шине

Коснитесь " Lh " и " Rh " на дисплее, а затем убедитесь, что зуммер звучит или загорится сигнальная лампа.

Схема №49

Войти

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM ". Отображаются ли все давления в шинах 0 к Па? Да: GO TO 2. Нет: GO TO 3.
2. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER разъём Отсоединить разъем жгута M98 удаленного бесключевого ввода приемника. Проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Повторно подсоединить разъем жгута. OK или Ng OK: Заменить BCM см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ", затем ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Отремонтировать или заменить разъем жгута удаленного бесключевого ввода приемника. (ref-282615-S14147591502008040500000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шина, на которую ID не может быть зарегистрирован? Да: Замените передатчик шины, затем GO TO 5. Нет: GO TO 4.
4. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч (11 миль в час). Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? Да: КОНЕЦ техосмотра No: GO TO 5.
5. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? Да: КОНЕЦ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К К соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

1. РЕГИСТРАЦИЯ ID (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Снова проверьте состояние предупреждения о низком давлении в шине, замените неисправный измерительный преобразователь. Выполните регистрацию идентификаторов всех измерительных преобразователей. Можно ли завершить регистрацию идентификаторов всех измерительных преобразователей? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: ПЕРЕЙТИ К осмотру 1. Обратитесь к разделу " " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (BCM) " ". (ref-282614-S24915521272008040500000)
3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем движение транспортного средства на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Показывает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? Да: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА. Нет: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См. " Шина ". Есть ли шины, давление в которых составляет " 64 фунта на квадратный дюйм " или более? Да: Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения. Нет: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-282614-S14095115272008040500000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч (11 миль в час). > > Замените передатчик на новый, если " DATA контроль ITEM " показал 64 фунта или более. Затем ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
3. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? Да: КОНЕЦ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К К соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 52

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Perform " CONSULT-II Start Procedure ", Refer to " " CONSULT-II START PROCEDURE " ".выберите " SELF-DIAG RESULTS " на экране " SELECT DIAG MODE ". Проверьте содержимое дисплея в результатах самодиагностики. Есть " CAN COMM CIRCC" отображается в пунктах индикации самодиагностики? да: Неисправность В в системе связи. ПЕРЕЙДИТЕ к " CAN " НЕТ ". (ref-282577-S13463435832008040500000)(ref-282578-S11978758132008040500000)(ref-282583-S13236593992008040500000)

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включенном выключателе зажигания

Мигающий режим A

1. В этом режиме отображается состояние передатчика: OFF-mode (выключен).

Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " ". (ref-282614-S15039243342008040500000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить разъём Отсоедините разъем жгута BCM M3. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь проверить continuity between BCM жгут разъём M3 и масса. TIRE давление проверить выключатель цепь Continuity (+) (-) 15 Масса Нет OK или Ng OK: Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА BBCM ". Ng: Ремонт: Ремонт или замена разъема жгута. (ref-282615-S14147591502008040500000)

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ