Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
- Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместите колесо и шину в сборе на машину для смены шин и сломайте оба борта шины. Убедитесь, что датчик остается в нижней части шины при разрыве борта.
- Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотный стол и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной/демонтажной головки. (Схема №11)
- Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Протяните руку внутрь шины и снимите передатчик. (Схема №12)
- Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №11
Схема №12
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Наложите первую сторону шины на обод.
- Установить датчик на ободе и затянуть гайку до 61-72 ДЮЙМ ФУНТ (6,8-8,2 Н.м) для моделей 2003-06 или 66 ДЮЙМ ФУНТ (7,5 Н.м) для моделей 2007. (Марк.4)
- Поставьте колесо на поворотный стол шинной машины. Убедитесь, что датчик находится под углом 270 градусов от монтажной/демонтажной головки. (Схема №11) ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
- Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
- Накачать шину. БАЛАНСИРОВОЧНОЕ КОЛЕСО И СБОРКА ШИНЫ.
- Установите колесо и шину в сборе в соответствующее положение колеса на автомобиле.
- Убедитесь, что выравнивание передних колес правильное. Чтобы отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота руля, поверните шины прямо вперед и убедитесь, что рулевое колесо находится в нейтральном положении. Если оно не находится в нейтральном положении, перейдите к следующему шагу.
- Снимите рулевое колесо и установите его правильно. Если нейтральное положение не может быть достигнуто путем изменения положения рулевого колеса на 2 зуба или менее на рулевом стержне, ослабьте контргайки тяг внешних гнезд рулевого управления, затем отрегулируйте тяги на ту же величину в противоположном направлении.
- Зарегистрируйте датчик давления в шинах. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-175666-S35013736332005042500000)
