Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Капитальный ремонт Infiniti FX45 I рестайлинг

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать переднюю подвеска: капитального ремонта

ПримечаниеПри извлечении компонентов из стойки в сборе убедитесь, что шток поршня на стойке не поврежден.

Схема №7
  1. Установите крепление стойки (SST) на стойку и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) на стойку оберните тряпку магазина вокруг стойки, чтобы защитить ее от повреждений. (Рисунок 14): Идентификация крепления стойки
  2. С помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) сжать спиральную пружину между верхним гнездом пружины и нижним гнездом пружины (на стойке) до тех пор, пока спиральная пружина не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к спиральной пружине. Сжать спиральную пружину.
  3. Убедившись в отсутствии спиральной пружины между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины стойки, снимите контргайку штока поршня.
  4. Снять монтажный изолятор, кронштейн монтажного изолятора, монтажный подшипник, верхнее седло пружины, верхнее резиновое седло пружины, связанный бампер, затем снять со стойки спиральную пружину и нижнее резиновое седло пружины.
  5. Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте пружинный компрессор, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  6. Снимите крепление стойки (SST) со стойки.
Схема №8

Как собрать переднюю подвеска: капитального ремонта

ПримечаниеУбедитесь, что шток поршня на стойке не поврежден при креплении компонентов к стойке.

Схема №9
Схема №10
  1. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) на стойку оберните тряпку магазина вокруг стойки, чтобы защитить ее от повреждений. (Рис. 16): Идентификация крепления стойки (SST) к стойке
  2. Сжать винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить ее на стойку. ВНИМАНИЕ: Обращайте трубчатую сторону винтовой пружины вниз. Выровняйте нижний конец с резиновым гнездом пружины, как показано на рисунке. Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к винтовой пружине. Сжать винтовую пружину.
  3. Нанесите мыльную воду на связанный бампер и вставьте в монтажный изолятор. ВНИМАНИЕ: Не используйте машинное масло.
  4. Установите кронштейн монтажного изолятора, монтажный подшипник, связанный бампер, верхнее седло пружины, верхнее резиновое седло пружины и нижнее резиновое седло пружины. Монтажное положение верхнего седла пружины такое, как показано на рисунке. (Рисунок 17): Идентификация цилиндрической пружины и нижнего седла пружины (Рисунок 18): Позиционирование верхнего седла пружины
  5. Закрепите монтажный изолятор, затем затяните стопорную гайку поршневого штока указанным моментом ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать кронштейн монтажного изолятора.
  6. Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте пружинный компрессор, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  7. Снимите крепление стойки (SST) со стойки.
Схема №11

Другие статьи — Передняя подвеска