Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Обзор Infiniti FX45 I рестайлинг

Описание системы

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и перекручивается с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки. Каждый блок управления может только передавать / принимает данные, но выборочно считывает.

Описание системы управления тормозами: обзора

  1. Если в системе обнаружена ошибка, включается сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP на комбинированном счетчике. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом
  2. При использовании CONSULT-II могут включаться предупреждающая лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP в случае отсутствия сбоев.

Порядок работы

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ").
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
  5. После остановки транспортного средства, при работающем двигателе, коснитесь " ABS ", " SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если " START (NISSAN BASED Vhcl) " касается сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания, " ABS " может не отображаться на экране " SELECT система ". В этом случае повторите операцию с шага 1. Если он не может быть показан после нескольких попыток, привод ABS и блок управления (неисправен).
  6. Отображаются результаты самодиагностики. (При необходимости результаты самодиагностики могут быть распечатаны путем прикосновения к " PRINT ".) Когда отображается " NO отказ ", проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу VDC OFF и индикаторную лампу SLIP.
  7. Выполните соответствующий осмотр из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
  8. Управление транспортным средством со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты. ВНИМАНИЕ: В случае неисправности датчика колес, сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP включатся. Если транспортное средство не движется со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение по крайней мере приблизительно 1 минуты после ремонта системы датчиков колес, сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут не выключиться, даже если все исправно.
  1. После выключения выключателя зажигания выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ").
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Нажмите " ABS ", " DATA контроль " по порядку на экране CONSULT-II. ВНИМАНИЕ: При касании " START (NISSAN BASED Vhcl) " сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания, " ABS " может не отображаться на экране " SELECT система ". В этом случае повторите операцию с шага 1.
  4. Вернитесь в окно контроль Item Selection и коснитесь " ECU вход SIGNALS ", " MAIN SIGNALS " или " SELECTION FROM MENU ". См. следующую информацию.
  5. При касании " START " отображается экран монитора данных.
  1. Выполните процедуру запуска CONSULT-II (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ").
  2. Нажмите кнопку " активно проверка " (активный тест).
  3. Появится экран выбора тестовой позиции.
  4. Коснитесь необходимого тестового элемента.
  5. На дисплее " MAIN SIGNALS ", показанном в обратном направлении, коснитесь " START ".
  6. Появится экран " активно проверка " (активное испытание), поэтому выполните следующее испытание.

Избыточная частота работы функций ABS

  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСИ Убедитесь в отсутствии чрезмерного ослабления в передней и задней осях. ОК или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте систему передней или задней оси.
  2. Проверить WHEEL датчик Выполните следующий осмотр датчика колеса: Осмотр крепления и повреждения датчика Осмотр крепления и повреждения ротора датчика Осмотр соединения разъема датчика Осмотр жгута датчика OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Замените датчик или ротор датчика.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается приблизительно через 2 секунды после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Ng: Выполните самодиагностику. См. " " САМОДИАГНОСТИКА " ".

Возникает вибрация педалей или звук работы ABS

ВниманиеПри следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально.
  1. При переключении передач
  2. При движении по скользкой дороге
  3. Во время прохождения поворотов на высокой скорости
  4. При прохождении по неровностям или канавкам
  5. При трогании с места сразу после запуска двигателя [на скорости приблизительно 10 км / ч (6 миль / ч) или выше]
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, возникает ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя. OK или Ng OK: Выполните самодиагностику. См. " " САМОДИАГНОСТИКА " ". Ng: GO TO 2.
  2. СИМПТОМ ПРОВЕРКА 2 Проверьте симптом при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т.п.). Возникает ли симптом при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т.п.)? Да: Проверьте, нет ли рядом с приводом АБС и электрическим блоком (или его проводкой) (или его проводкой) радио, антенны, выводного провода антенны, и при его наличии отодвиньте его дальше. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КОЛЕСА. Обратитесь к разделу " РАБОЧАЯ ЧАСТОТА ЧРЕЗМЕРНОЙ ФУНКЦИИ АБС ".