Описание системы
- Система автоматически перемещает сиденье водителя для облегчения входа / выхода в / из автомобиля. Блок управления автоматическим позиционером привода также может хранить оптимальные положения вождения (сиденье водителя, положение педали и положение зеркала двери) для 2 человек. Если водитель меняется, операция одним нажатием позволяет перейти в другое положение вождения.
- Настройки (ВКЛ. / ВЫКЛ.) автоматического раздвижного кресла (операция Вход / Выход) на входе / выходе могут быть изменены по желанию, с помощью дисплейного блока в центре приборной панели. Содержимое аппарата передается по CAN-связи, с дисплейного блока (без NAVI) или дисплейного блока управления (с NAVI) на блок управления водительским креслом.
- С помощью программы CONSULT-II можно изменить величину скольжения сиденья на входе / выходе.
Ручное управление
Положение водителя [положение сиденья, положение рулевого колеса (наклон, телескопическое) и положение дверного зеркала] может регулироваться с помощью переключателя сиденья с электроприводом или переключателя рулевого управления ADP или переключателя дистанционного управления дверным зеркалом.
ПримечаниеСиденье может управляться вручную с выключателем зажигания. Дверные зеркала могут управляться вручную с выключателем зажигания, установленным в положение ACC или ON.
Схема №28
ПримечаниеОтключение аккумулятора стирает хранящуюся память. После подключения аккумулятора вставьте ключ в цилиндр зажигания и поверните выключатель двери водителя ВКЛ (открыт) -- > ВЫКЛ (закрыт) -- > ВКЛ (открыт), становится возможной операция Вход / Выход. После выполнения операции выхода можно выполнять операцию возврата.
ПримечаниеПри работе в автоматическом режиме, если переключатель зажигания включен - > СТАРТ, работа в автоматическом режиме приостанавливается. Когда переключатель зажигания возвращается во включенное состояние, он возобновляется.
Схема №29
- Сохраните 2 положения движения и переместитесь в сохраненное положение движения с помощью переключателя памяти.
- Функция блокировки брелка устанавливается одновременно с установкой памяти положения вождения. Он может установить положение вождения в положение памяти.
ПримечаниеЕсли другая настройка функции блокировки брелка выполняется тем же ключом, новая зарегистрированная настройка является действительной. Если новая строка памяти выполняется к переключателю памяти, который уже установил функцию блокировки брелка, настройка функции блокировки брелка сбрасывается. Если ключ не установлен ранее, функция блокировки брелка не может быть установлена.
Работа переключателя памяти
Выбор памяти
Схема №30
ПримечаниеФункции регулировки положения сиденья и рулевого управления водителя (см. таблицу " PRIORITY FUNCTION ") работают одновременно в порядке приоритета. (ref-179055-S13602442792005062900000)
| Приоритет | Функция |
|---|---|
| 1 | (1) Сиденье раздвижное, дверное зеркало Lh / Rh |
| 2 | Телескопирование рулевого колеса |
| 3 | Наклон рулевого колеса |
| 4 | Откидывание сиденья |
| 5 | Подъемник кресла-Фр |
| 6 | Подъемник сидений-Rr |
| (1) В сочетании со скольжением сиденья устанавливаются дверные зеркала. | |
| (1) | Совместно со скольжением сиденья позиционируются дверные зеркала. |
|---|
ПРИОРИТЕТНАЯ ФУНКЦИЯ
Операция ввода
Когда сиденье находится в выходном положении, следующая операция перемещает сиденье в предыдущее положение перед операцией выхода.
Схема №31
Завершение операции
При выходе сиденье автоматически переводится в выходное положение.
Схема №32
Схема №33
- Выполните операцию с памятью, операцию выхода и операцию ввода нажатием кнопки разблокировки брелока.
ПримечаниеЕсли работа рулевого колеса отменяется, система выполняет только работу сиденья и зеркала. Если работа входа / выхода отменяется, система выполняет только работу рулевого колеса и зеркала. Если переключатель зажигания включается в середине работы памяти, система не выполняет операцию выхода после работы памяти. Если переключатель зажигания включается в середине работы выхода, операция входа начинается в это время.
Отказоустойчивый режим
Когда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если какие-либо моторные операции сидений или наклон рулевого управления обнаружены в течение приблизительно 0,1 сек. Или более, состояние оценивается как " Неисправность выхода ". Работа двигателя будет приостановлена автоматически, и все автоматические операции будут неэффективны (в этом случае двигатель не будет работать вручную).
Схема №34
Описание системы CAN-связи.
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.