Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики и разводка приводного ремня: Прочее Infiniti FX45 I

Отвод системы охлаждения

ПредупреждениеЧтобы избежать опасности ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг колпачка, чтобы осторожно снять колпачок. Сначала поверните колпачок на четверть оборота, чтобы сбросить любое повышенное давление, затем нажмите вниз и поверните колпачок до конца, чтобы удалить его.
  1. Снимите передний подкрылок двигателя, откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снимите крышка радиатора. (Рисунок 2) При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе также выполните следующие действия: Снимите пробку выпуска воздуха на шланге отопителя. (Рисунок 2) Слейте охлаждающую жидкость двигателя с обеих сторон блока цилиндров при сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе. (Рисунок 2)
  2. Перед установкой снимите бачок бачка, слейте охлаждающую жидкость двигателя и очистите бачок бачка.
  3. Закройте сливную пробку радиатора и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите сливные пробки бачка и блока цилиндров, если они сняты для полного слива системы или для снятия или ремонта двигателя. (ref-166260-S28350420732004091600000)
  4. Заполните радиатор и резервуар до указанного уровня. Используйте подлинный Nissan Long Life антифриз / охлаждающую жидкость или эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166260-S28350420732004091600000)
  5. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры с установленным колпачком радиатора. Запустите двигатель на 3000 об / мин в течение 10 секунд и вернитесь на холостые обороты. Повторите два или три раза. ВНИМАНИЕ: Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не перегреть двигатель.
  6. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время.
  7. При необходимости дозаправьте радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя, а бачок до уровня " М " - охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Повторите шаги 4-6 два или более раз с установленным крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  9. Прогрейте двигатель и проверьте наличие звука в потоке охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с помощью регулятора температуры отопителя, установленного в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Повторите процедуру обнаружения шума три раза.
  10. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 4-6 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Схема №1
Схема №2

ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию, чтобы определить маршрут приводного ремня. (Рисунок 3)

Схема №3