Процедура диагностики двигателя воздуходувки
СИМПТОМ: Неисправна работа электродвигателя воздуходувки при контроле скорости пускового вентилятора.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Проверить источник питания для двигателя воздуходувки Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя воздуходувки M78 клеммой 1 (L / W) и землей. 1 - Масса: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверить цепь питания и предохранители 15A [No № 10 и 11, расположенные в цепи предохранителей (J / B)]. См. (ref-166262)
- Проверьте цепь массы двигателя воздуходувки Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута двигателя воздуходувки M78 клеммой 3 (B) и землей. 3 - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверьте целостность цепи между электродвигателем воздуходувки и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Отключите унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута электродвигателя воздуходувки M78 клемма 2 (G) и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока M57 клемма 53 (G). 2-53: Должна существовать целостность. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 4. Ng: Ремонт жгута или соединителя.
- Проверьте унифицированный счетчик и усилитель переменного тока Выходной сигнал Повторно подключите разъем двигателя воздуходувки и унифицированный счетчик, а также разъем усилителя переменного тока Включите выключатель зажигания Измените частоту вращения вентилятора между Lo и Hi и подтвердите скважность между разъемом жгута двигателя воздуходувки M78 клемма 2 (G) и землей с помощью осциллографа. Обычные значения скважности сигнала привода клеммы № 2 приведены в таблице ниже. OK или Ng OK: GO to 5 Унифицированный счетчик: Ng:
- Проверить сигнал привода двигателя воздуходувки Если поток воздуха вентилятора не изменяется, обычные значения коэффициента заполнения сигнала привода терминала № 2 (G) показаны в таблице выше. OK или Ng OK: Заменить двигатель воздуходувки. Ng: проверка END