Меры предосторожности при подвеске
| Внимание | При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое разлитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в установленных положениях. После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке, так как новые самоконтрящиеся гайки являются предварительно смазанными. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагружения Измерение вращающего момента шарового шарнира
Схема №14
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Составная часть
Проверить условия монтажа (ослабление, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Осевой люфт конца шарового шарнира
Переместить рукой сторону оси рычага подвески в осевом направлении.
Проверить, нет ли конечного люфта.
Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-607464-S04913701422014032800000)
| Внимание | Никогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте с шинами на ровной земле. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Никогда не повреждайте установочное положение, прикладывая чрезмерное усилие. |
|---|
Схема №15
Амортизатор
Проверить отсутствие течи и повреждений масла, при необходимости заменить.
Предварительная проверка
Проверить следующее
- Шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-607472-S11877756792014032800000)
- Опорные катки для выбега.
- Осевой люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607470-S41405152312014032800000)
- Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески, см. " ОСМОТР ". (ref-607464-S27670304482014032800000)
- Работа амортизатора.
- Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
- Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
- Высота (положение) транспортного средства.
Развал
Если развал превышает нормативное значение, отрегулировать регулировочным болтом 1 в передней нижней тяге 2.
Развал: См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-607464-S26986877032014032800000)
| Внимание | После регулировки развала обязательно проверить схождение. |
|---|
Схема №16
Схема №17
- Если прихват превышает нормативное значение, отрегулировать регулировочным болтом (1) в заднем нижнем звене (2). Прихват: См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно настроить одинаково на правой и левой стороне с помощью регулировочного болта. Если схождение все еще не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали подвески. После регулировки прихвата отрегулировать нейтральное положение датчика угла рулевого управления. Обратитесь к разделу " " НАСТРОЙКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЯ РУЛЕВ". (ref-607464-S26986877032014032800000)(ref-607450-S09169323682014032800000)
Схема №18
- Если прихват превышает нормативное значение, отрегулировать регулировочным болтом (1) в заднем нижнем звене (2). Прихват: См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно настроить одинаково на правой и левой стороне с помощью регулировочного болта. Если схождение все еще не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали подвески. После регулировки прихвата отрегулировать нейтральное положение датчика угла рулевого управления. Обратитесь к разделу " " НАСТРОЙКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЯ РУЛЕВ". (ref-607464-S26986877032014032800000)(ref-607450-S09169323682014032800000)
Схема №19
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Схема №20
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Связанный бампер и втулка
Проверить связанные крышку бампера и втулку на наличие трещин и повреждений, при необходимости заменить.
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
- Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.
Внешность
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Рычаг подвески и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.
Без учета RAS
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
С RAS
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Шаровой шарнир
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Крутящий момент качания | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт) | 8.1-54.8 Н (0,83-5,59 кг, 1,83-12,31 фунта) |
| Вращающий момент | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) |
2WD
Деталь Стандартный размер колеса 18 дюймов 20 дюймов Передний (Hf) 831 мм (32,72 дюйма) 832 мм (32, 76 дюйма) Задний
Схема №21
Измеренное значение в порожнем * состоянии
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.
AWD
Деталь Стандартный размер колеса 18 дюймов 20 дюймов 21 дюйм Передний (Hf) 830 мм (32,68 дюйма) 831 мм (32,72 дюйма) Задний (Hf)
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.