Дублирование шума и Тест-Драйва
Если возможно, управляйте автомобилем с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может использоваться для дублирования тех же условий при повторном подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закройте дверь.
- Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произведите ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу применяйте нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Процедура проверки
Сведения о снятии и установке компонентов см. в разделе " Сервисная информация по компонентам ".
Как проверить функционирование системы защиты от защемления
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполнить операцию полного закрытия с выключателем автоподключения.
- Проверьте, чтобы стекло перевернулось без защемления деревянной детали, было опущено приблизительно на 150 мм (5 906 дюйма) или более чем на 2 секунды, а затем остановилось.
- Не следует поднимать стекло при включенном главном выключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не быть зажатым. Убедитесь, что функция автоматического повышения является нормальной перед осмотром после инициализации системы. |
|---|
Как осмотреть фитинги
- Проверьте надежность посадки стекла в паз переплета.
- Немного опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и проверьте, чтобы зазор между стеклом и рамой был параллельным. Ослабьте болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не является параллельным.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Снимите стекло передней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524065-S14591705202013012500000)
- Отсоедините разъем жгута двигателя стеклоподъемника (1) и снимите болты с модуля в сборе (2).
- Снимите модуль в сборе (1) с дверной панели (2), а затем снимите зажимы крепления жгутов с помощью плоскогубцев, как показано на рисунке.
- Снимите дверной модуль в сборе с дверной панели.
- Снимите стеклянный прогон передней двери.
Как осмотреть после демонтаж
Проверьте узел регулятора на наличие следующих элементов, замените или смажьте его, если обнаружена неисправность
- Износ проводов
- Деформация регулятора
Теневая область на рисунке показывает точки нанесения многоцелевой смазки.
Схема №48
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполните операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедитесь, что стекло реверсируется без защемления деревянной детали, опускается приблизительно на 150 мм (5 906 дюйма) или более чем на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не быть зажатым. Убедитесь, что функция автоматического повышения является нормальной перед осмотром после инициализации системы. |
|---|
- Проверьте надежность посадки стекла в паз переплета.
- Немного опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и проверьте, чтобы зазор между стеклом и рамой был параллельным. Ослабьте болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не является параллельным.
Схема №49
Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Снимите финишер задней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-524011-S23300055952013012500000)
- Снимите внутреннюю крышку створки задней двери.
- Снимите уплотнение внутри задней двери.
- Снимите крепежные болты (В) кронштейна (1) захвата задней двери, а затем снимите кронштейн захвата задней двери.
- Отсоедините разъем жгута громкоговорителя задней двери (А).
- Снимите уплотнительную сетку режущим инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрежьте бутиловую ленту так, чтобы некоторые части бутиловой ленты не оставались на уплотнительной сетке, если уплотнительная сетка используется повторно.
- Снимите болт TORX, крепящий угловую деталь в сборе с нижней стороны к дверной панели, как показано на рисунке с помощью инструмента (А).
- Частично удалите боковую стеклянную ветвь двери (1), затем удалите болт (А), крепящий верхнюю сторону угловой детали (2) к панели двери, как показано на рисунке, с помощью инструмента.
- Снимите нижний переплет задней двери с верхней стороны стекла.
- Снова подсоедините выключатель стеклоподъемника задней двери.
- Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять или опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
- Отверните болты крепления стекла задней двери.
- Надежно удерживайте стекло задней двери и вытяните его из переплета, чтобы снять стекло двери.
Схема №54
- Проверьте надежность посадки стекла в паз переплета.
- Немного опустите стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (от 0 394 до 0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Ослабьте крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стеклянной и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не параллелен.
Схема №55
Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Проверьте узел регулятора на наличие следующих элементов, замените или смажьте его, если обнаружена неисправность
- Износ проводов
- Деформация регулятора
Стрелками на рисунке показаны точки нанесения многоцелевой смазки.
Схема №56
- Проверьте надежность посадки стекла в паз переплета.
- Немного опустите стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (от 0 394 до 0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Ослабьте крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стеклянной и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не параллелен.