Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Infiniti FX35 II рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Произведите предварительный осмотр согласно " " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА " ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-524005-S19246382392013012500000)
  2. TSTOP Питание GENERATION напряжение переменный управление система (ОСТАНОВ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА МОЩНОСТИ): После выбора " двигатель " (ДВИГАТЕЛЬ) из " SELECT система " (ВЫБОР СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ) установите значение DUTY (РЕЖИМ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА) на 0%, выбрав " генератор " (ГЕНЕРАТОР) из " активно проверка " (Активный тест). Продолжайте " активно проверка " до окончания проверки. (когда значение параметра DUT0 или 100%), и отключите нормальный регулятор напряжения. P1550 P1554
  3. Диагностика с система пуска / система зарядки TESTER Выполните тест системы зарядки с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). " Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы. Результат теста система зарядки NORMAL: система зарядки является нормальным и также покажет результат теста DIRIPPLE. НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАРЯДКИ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ: ВЫПОЛНИТЕ. J-44373
  4. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧЕН) Включить выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. " L " клемма цепь (обрыв) проверка Проверьте " L " клемма цепь (обрыв). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли " L " клемма цепь нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S31426485662013012500000)
  6. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (НА ХОЛОСТОМ ХОДУ) Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу. Лампа предупреждения о заряде выключается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. " L " клемма цепь (короткое замыкание) проверка Проверьте " L " клемма цепь (короткое замыкание). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь " L " клемма цепь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-524005-S16303647032013012500000)
  8. " S " клемма цепь проверка Проверьте " S " клемма цепь. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нормально ли работает " S " клемма цепь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S10586099452013012500000)
  9. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ДВИГАТЕЛЬ ПРИ 3 000 ОБ / МИН) Увеличить и поддерживать обороты двигателя на 3 000 ОБ / МИН. Лампа предупреждения о заряде остается выключенной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ПРОВЕРКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте шкив генератора переменного тока. См. " " VQ35HR: проверка " " (VQ35HR) или " " VK50VE: проверка " " (VK50VE). Является ли шкив генератора переменного тока нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S39515128282013012500000)(ref-524005-S21545942452013012500000)
  11. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ СХЕМЫ " В " Проверьте клеммную схему " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная схема " В " нормальной? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S28765850262013012500000)
  12. " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная цепь " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-524005-S28765850262013012500000)
  13. ПРОВЕРКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте шкив генератора переменного тока. См. " " VQ35HR: проверка " " (VQ35HR) или " " VK50VE: проверка " " (VK50VE). Является ли шкив генератора переменного тока нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S39515128282013012500000)(ref-524005-S21545942452013012500000)
  14. " S " клемма цепь проверка Проверьте " S " клемма цепь. Обратитесь к " " Диагностика PROCEDURE " ". Является ли " S " клемма цепь нормальным? ДА: Замените генератор. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-524005-S10586099452013012500000)
Схема №21

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-523991)(ref-524056)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-523991)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №22

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию: Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательный вывод) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ВКЛ-ВЫКЛ после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару в других условиях. Подключите источник питания к разъему на стороне транспортного средства (включение его).
ВниманиеСоблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность: Надежно установите ксеноновую лампу. (Недостаточная установка гнезда для лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку схемы HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не наносите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая его. Никогда вытирайте грязь и загрязнения органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности для системы переменного регулирования напряжения электрогенератора

ВниманиеДля этой модели датчик тока батареи, который установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные элементы управления. Если электрический компонент или провод массы подключен непосредственно к клемме батареи, ток, отличный от того, который измеряется датчиком тока батареи, заряжается или разряжается от батареи. Это условие вызывает неисправность управления, и тогда может произойти разрядка батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи.

Специальные инструменты

Номер инструмента (No Kent-Moore) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестирует системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в соответствующем бюллетене технической службы

Схема №23

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Генератор

VQ35HRVK50VE
НапечататьA003TJ1991A003TJ3091
MITSUBISHI make
Номинальная мощность[V - A]12 -150
Полярность массыОтрицательный
Минимальный оборот без нагрузки (при 13,5 В)[об / мин]Менее 1 300
Горячий выходной ток (при подаче 13,5 В)[A / обороты в минуту (А / об / мин)]Более 31 / 1 300 Более 122 / 2 500 Более 144 / 5 000
Регулируемое выходное напряжение[В]14.1-14.7 (1)
Минимальная длина кисти[мм (дюймы)]Более 5,00 (0 197)
Давление пружины щетки[N (g, oz)]4.1-5.3 (418-541, 14.7-19.1)
Минимальный наружный диаметр токосъемного кольца[мм (дюймы)]Более 22,1 (0 870)
Сопротивление ротора (катушки возбуждения)[Ом]1.7 - 2.0
(1) Диапазон регулирования переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии составляет 11,4-15,6 В.
(1)Диапазон регулировки переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии 11,4-15,6 В.

Другие статьи — Система зарядки