Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Регулировки Infiniti FX35 II рестайлинг

Система оповещения 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Подготовка перед регулировкой

С помощью антиадгезива удалите двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса.

Регулировка баланса колес

  1. Детали процедуры регулировки различны для каждой модели балансира колеса. Поэтому обратитесь к каждому руководству по эксплуатации.
  2. Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Установите дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите станок для балансировки шин.
  2. Если внутренний и внешний балансировочный вес установлены на весах балансировочной машины. Примечание: 3.5. Всегда устанавливается балансировочный вес: 3.5. Если внутренний и внешний балансировочный вес установлены на весах балансировочной машины. 3.5., умножьте значение внешнего балансировочного веса на 5 / 3, чтобы определить балансировочный вес, который должен использоваться. Выберите внешний балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению 81, и установите его на обозначенном внешнем балансировочном весе. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливайте внутренний балансировочный вес перед установкой внешнего балансировочного веса.
  3. Снова запустите машину для балансировки шин.
  4. Установите пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте три или более балансировочного груза.
  5. Включите балансировочную машину для шин. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса находятся в пределах допустимого значения дисбаланса. ВНИМАНИЕ: Если любое значение остаточного дисбаланса превышает предел, повторите процедуры установки. Допустимое значение дисбаланса Динамический (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статический (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-524050-S34391322522013012500000)(ref-524050-S34391322522013012500000)
Схема №11
  1. Следуйте графику технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (Для Северной Америки), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " (Для Мексики). (ref-524008-S32247168272013012500000)(ref-524008-S02749089662013012500000)
  2. При установке колеса затяните колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При установке колес затяните их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить деформацию колес. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии для предотвращения деформации дискового ротора. Используйте оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-524050-S06101991112013012500000)
  3. Выполните регистрацию ID, после вращения шины. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-524050-S39470825892013012500000)
Схема №12

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)