Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (VQ35HR) (FX35) — процедуры ремонта/Масляный зазор втулки шатуна
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (VQ35HR) (FX35) — процедуры ремонта Все разделы

Масляный зазор втулки шатуна Infiniti FX35 II рестайлинг

Двигатель механический (VQ35HR) (FX35) — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Масляный зазор втулки шатуна

(Масляный зазор втулки шатуна) = (Внутренний диаметр втулки шатуна) - (Наружный диаметр поршневого пальца)

Стандарт и предел: См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". (ref-523999-S37573502832013012500000)

Схема №280
  1. Если расчетное значение превышает предельное, замените шатунный узел и / или узел поршень-поршневой палец.
  2. При замене поршня и поршневого пальца в сборе обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-523999-S24593441632013012500000)
  3. При замене шатуна в сборе обратитесь к разделу " " ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК " " для выбора шатунного подшипника. (ref-523999-S14976660092013012500000)

Сортировка деталей, установленных на заводе

Схема №281
  1. Сервисные детали относятся только к марке " 0 ". Ед. изм.: мм (дюйм) Марка 0 1 Внутренний диаметр втулки шатуна (1) 22.000-22.006 (0.8661-0.8664) 22.006-22.012 (0.8664-0.8666) Диаметр отверстия под поршневой палец 21.993-21.999 (0.8659-0.8661) 21.999-22.05 (0.8661-0.6663) Наружный диаметр поршневого пальца 21.989-21.8999- 21.85- 21.95 (0.95-21.866666.61-21.62-21.62 (06666666.61) наружный диаметр поршневого пальца (066666666666.- 21.- 21.- 21.06666.- 21.66666- 21.- 21.6666.- 21.- 21.- 21.- 21.- 21.6666666.- 21.666.
Схема №282
  1. С помощью скребка снимите прокладку на поверхности блока цилиндров, а также удалите моторное масло, окалину, углерод или другие загрязнения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания хлопьев прокладки в моторное масло или каналы охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Измерьте искажение на верхней поверхности блока цилиндров в нескольких различных точках в шести направлениях (C, D, E, F, G и H) с помощью прямой линейки (A) и щупа (B). Предел: См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". (ref-523999-S37573502832013012500000)
  3. Если он превышает предельный, замените блок цилиндров.
Схема №283
  1. Установите нижний блок цилиндров (2), не устанавливая коренные подшипники, и затяните болты нижнего блока цилиндров до указанного крутящего момента. Процедура затяжки приведена в разделе " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-523999-S00843981442013012500000)
  2. Измерьте внутренний диаметр корпуса коренного подшипника с помощью датчика отверстия. Стандарт: См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". (ref-523999-S37573502832013012500000)
  3. Если из стандарта, замените блок цилиндров (1) и нижний блок цилиндров в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Блок цилиндров не может быть заменен как одна деталь, поскольку он обрабатывается вместе с нижним блоком цилиндров.
Схема №284
Схема №285
  1. Измерьте с помощью измерительного цилиндра износ, некруглость и конусность отверстия цилиндра в шести различных точках на каждом цилиндре. [Направления (A) и (B) в (C), (D) и (E)] указаны в продольном направлении двигателя. f: 10 мм (0,39 дюйма) g: 60 мм (2,36 дюйма) h: 125 мм (4,92 дюйма) Стандарт и предел: См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-523999-S37573502832013012500000)
  2. Если измеренное значение превышает предельное значение или если на внутренней стенке цилиндра имеются царапины и / или заедания, отточите или восстановите внутреннюю стенку.
  3. Предусмотрен поршень увеличенного размера. При использовании поршня увеличенного размера восстановите цилиндр так, чтобы зазор между поршнем и отверстием цилиндра соответствовал стандарту. ВНИМАНИЕ: При использовании поршня увеличенного размера используйте поршни увеличенного размера для всех цилиндров с поршневыми кольцами увеличенного размера. Размер (O / S): 0,2 мм (0 008 дюйма)