Стекло и оконная система: Прочее Infiniti FX35 II

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-337302-S11566658872009073100000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-337302-S11566658872009073100000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на следующее

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник клиентом. Кроме того, обратите внимание на следующее

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности - FX35 FX50 " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - FX35 xtag3 " " этой сервисной информации. FX50 (ref-337227)(ref-337291)

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №117

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Справочное название инструмента Описание Ушко двигателя Находит шум Всасывающий подъемник, удерживающий стекло двери Инструменты для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №124

Войти

1. Снимите гарниры передней стойки (левой / правой) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337246-S37800539582009073100000)
2. Снимите частично облицовку (передний край). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-337246-S14841043392009073100000)
3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя (левый / правый) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337301-S08466985182009073100000)
4. Снимите крышки передних крыльев (левого / правого) согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-337257-S10070182112009073100000)
5. Снимите верхние крышки капота (левую / правую) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337245-S40748673402009073100000)
6. Демонтируйте боковые молдинги крыши (левый / правый) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337245-S13055630152009073100000)
7. Нанесите защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений.
8. После снятия молдингов удалите стекло с помощью фортепианной проволоки или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании стекла ветрового стекла нанесите на корпус и стекло соответствующие метки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки для предотвращения травм. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте режущий нож или электрорежущий инструмент при повторном использовании стекла ветрового стекла. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при снятии. Никогда не устанавливайте и не стойте стекло на его кромку.

Как отремонтировать протечки воды для лобового стекла.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом. Это можно сделать, нанося воду на область лобового стекла, выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №125

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Как отремонтировать протечки воды для бокового оконного стекла.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом. Это может быть сделано путем нанесения воды на область стекла бокового окна при выталкивании стекла наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №126

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Как отремонтировать протечки воды для оконного стекла задней двери.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом. Это можно сделать, нанося воду на область стекла окна задней двери, выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Снимите финишер передней двери. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-337246-S30243974382009073100000)
2. Снимите внутреннюю крышку створки передней двери.
3. Снимите уплотнение внутри передней двери.
4. Снимите кронштейн захвата передней двери (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-337246-S04071585442009073100000)
5. Снимите обе пломбы (А), как показано на рисунке.
6. Снова подключите сетевой выключатель стеклоподъемника, а затем включите сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять или опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты.
7. Отверните болты крепления стекла передней двери.
8. Надежно удерживайте стекло передней двери и вытяните его из переплета, чтобы снять стекло двери.

Инициализация системы

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Инициализация

После установки каждого компонента на транспортное средство выполните следующие действия.

1. Отсоедините минусовую клемму батареи или временно отсоедините разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подсоедините не менее чем через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы сделать более половины открытой площади окна.
4. Полностью вытяните выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через более чем 2 секунды.
5. Проверьте функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумулятора.

После установки каждого компонента на транспортное средство выполните следующие действия.

1. Отсоедините минусовую клемму батареи или временно отсоедините разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подсоедините не менее чем через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы сделать более половины открытой площади окна.
4. Полностью вытяните выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через более чем 2 секунды.
5. Проверьте функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.