Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Infiniti FX35 II

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " B " чистая и герметичная. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. Terminals напряжение REFERENCE CHART Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) генератор " B " клемма клемма клемма клемма x0 1 масса Напряжение Atternbate is The the the проверка result normal normal normal? yum? ym? ym? ym: YES: YES: YES: GO: GO: GO: GO: TO TO 3. NO: NO: NO: проверить: проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой между генератором и плавкой связью. E203
  3. ПРОВЕРИТЬ " В " КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Запустить двигатель, затем двигатель работает на холостом ходу и прогрет. Проверить напряжение между положительной клеммой батареи и клеммой генератора переменного тока " В ". КЛЕММЫ ОПОРНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Генератор переменного тока " В " Клемма положительной клеммы E203 1 Менее 0,2 В Есть результат проверки нормальный? ДА: " В " Цепь клеммы генератора исправна нормальное замыкание ". (ref-337240-S10487967862009073100000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. TERMINALS CONDITION REFERENCE CHART Разъем жгута генератора переменного тока Клемма Состояние массы Положение выключателя зажигания Ламлампы предупреждения о заряде F36 2 ВКЛ Л Л Л Л. горит? ДА: Цепь " L " Нормально ". См ". СМ. " РАБОЧИЙ ", СМ. 3. (ref-337240-S10487967862009073100000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом комбинированного измерительного прибора. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Разъем жгута генератора Разъем комбинированного измерительного прибора Целостность разъема № Клемма № Клемма № F36 2 M53 6 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом жгута комбинированного измерителя и блоком предохранителей ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ КЛЕММ ЦЕЛОСТНОСТЬ РАЗЪЕМА жгута комбинированного измерителя Разъем жгута предохранителя Целостность разъема № Клемма № Разъем № M53 21 М3 12C Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Напряжение Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Клемма M53 21 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Осмотрите цепь питания. См. См. " СХЕМА " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПИТАНИЕ ". (ref-337226-S40274960032009073100000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-337240-S10487967862009073100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Разъем комбинированного жгута Целостность массы № клеммы № M53 6 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте чистоту и затяжку клеммы " S ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь Проверьте напряжение между разъемом жгута генератора переменного тока и землей. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута генератора переменного тока Клемма F36 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " " ". НЕТ: Проверьте жгут на обрыв между генератором переменного тока и предохранителем. (ref-337240-S10487967862009073100000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-337240-S10487967862009073100000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. Проверить предохранитель Проверка перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. FUSIBLE LINK REFERENCE CHART Unit Питание source (Питание supply terminals) предохранитель No генератор аккумулятор (" S " клемма) 31 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ (" L " клемма) 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверьте, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. VQ35HR " " ПРОВЕРКА " ". VK50VE " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-337224-S07332595052009073100000)(ref-337248-S35652998432009073100000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику блок управления двигателем с помощью CONSULT-III. См. следующие модели.VQ35HR: " " CONSULT-III FUNCTION " ".VK50VE модели: " " CONSULT-III FUNCTION " ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: GO TO 2. Неисправность обнаружена: Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменить соответствующие детали. (ref-337236-S06343891322009073100000)(ref-337254-S38020685582009073100000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система Connect 80.0 DUTY-III и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " ATTERNATOR " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERBATTER VOLT " Dd" DUT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT-III. См. следующие. Модели VQ35HR: " " CONSULT-III FUNCTION (IPDM E / R) " ".VK50VE модели: " " CONSULT-III FUNCTION (IPDM E / R) " ". Применимые результаты самодиагностики Содержание не Обнаружено неисправности Заменить на 4. (ref-337268-S08434408362009073100000)(ref-337268-S08434408362009073100000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока и разъем IPDM E / R. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута IPDM E / R. КЛЕММЫ CONTINUITY CHARMART Разъем жгута IPDM E / R Разъем Клемма Клемма xtag0 4 E7 76 Существует Проверка непрерывности между жгутом переменного тока. F36 F36
Схема №11

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №12

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снимите передний подкоп двигателя, используя электроинструмент.
  3. Снять приводной ремень. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  4. Снимите брызгозащитное устройство (правое).
  5. Отсоедините разъем генератора переменного тока (1).
  6. Отверните гайку клеммную " Б " 2.
  7. Снимите болты кронштейна жгута (А).
  8. Снимите зажим жгута реле давления масла (C) со стойки генератора переменного тока (1).
  9. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла (Г) и разъем датчика температуры масла (Д).
  10. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (F) с помощью электроинструмента, затем снимите крепежный болт генератора переменного тока.
  11. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (А), используя электроинструмент.
  12. Переместите шланг масляного насоса усилителя рулевого управления вверх.
  13. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VQ35HR: EXPLODED VIEW " ". (ref-337240-S24855827732009073100000)
Схема №15

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №16

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снимите приводной ремень. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-337248-S10888733582009073100000)
  3. Снимите воздуховоды и воздухоочиститель в сборе правый.
  4. Снимите кронштейн жгута соединителя генератора переменного тока (A).
  5. Переместите рулевой шланг и жгут, чтобы не мешать снятию генератора переменного тока.
  6. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (C).
  7. Потяните и поверните генератор переменного тока, а затем снимите клеммную гайку " B " (A) и разъем генератора переменного тока (B).
  8. Снимите генератор переменного тока в сборе (1) с транспортного средства.

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-337240-S30117446262009073100000)