Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Диагностика Infiniti FX35 II

Процедуры технического обслуживания 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть после установку

  1. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-337255-S36554516532009073100000)
  2. Запустите двигатель, и проверьте, нет ли течи моторного масла.
  3. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  4. Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-337255-S36554516532009073100000)
Схема №1
  1. Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-337224-S07653001932009073100000)
  2. Демонтируйте воздуховод. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-337224-S40618636612009073100000)
  3. Снимите электрический привод управления дроссельной заслонкой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-337224-S27149264782009073100000)
  4. Снимите катушку зажигания в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337224-S42837765652009073100000)
  5. Выверните свечу зажигания ключом для свечи зажигания (инструмент для коммерческого обслуживания).

Как осмотреть после демонтаж

Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.

Свеча зажигания (стандартного типа): См. раздел " " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-337224-S06550508022009073100000)

ВниманиеНикогда не сбрасывайте и не ударяйте свечу зажигания. Никогда не используйте проволочную щетку для очистки. Если наконечник свечи покрыт углем, можно использовать очиститель свечи зажигания.

Более чистое давление воздуха: Менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.

Время очистки: Менее 20 секунд

Схема №2
Схема №3

Испарительные линии EVAP: Проверка

  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-337236-S20289553712009073100000)
Схема №4
  1. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-337255-S36554516532009073100000)
  2. Запустите двигатель, и проверьте, нет ли течи моторного масла.
  3. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  4. Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-337255-S36554516532009073100000)
Схема №5
  1. Снимите крышку двигателя (см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " "). (ref-337248-S08720356742009073100000)
  2. Снимите катушку зажигания. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337248-S14215401232009073100000)
  3. Выверните свечу зажигания ключом для свечи зажигания (инструмент для коммерческого обслуживания).

Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.

Свеча зажигания (стандартного типа): См. раздел " " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-337248-S35270744382009073100000)

ВниманиеНикогда не роняйте и не ударяйте по свече зажигания. Никогда не используйте проволочную щетку для очистки. Если наконечник свечи покрыт углем, используйте очиститель свечи зажигания для очистки.

Более чистое давление воздуха: Менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.

Время очистки: Менее 20 секунд

  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-337254-S12265313492009073100000)

Выхлопная система: Осмотра

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, негерметичности, трещин, повреждений или порчи.

Схема №6
  1. При обнаружении повреждений отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Жидкость и линии гидроусилителя руля: Проверки

Проверьте уровень жидкости в резервуаре при выключенном двигателе.

Используйте диапазон " HOT " при температурах жидкости от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) или диапазон " COLD " при температурах жидкости от 0 до 30 ° C (от 32 до 30°C).

Схема №7
Схема №8

Детали оси и подвески: Осмотра

Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №9
Схема №10
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверьте гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверьте стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал: Осмотра

Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №11

Ремень безопасности, пряжки, втягивающие устройства, якоря и регулировочные устройства:

См. иллюстрацию переднего ремня безопасности в разделе " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-337291-S31885067052009073100000)

Для иллюстрации заднего ремня безопасности см. раздел " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-337291-S27994040302009073100000)

ВниманиеПосле любого столкновения осмотрите все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие ремни и другие прикрепленные ремни (например, анкерный болт, комплект направляющих реек). Nissan рекомендует никогда не заменять все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только они не повреждены и не работают должным образом после незначительного столкновения. Также осмотрите ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, и замените их, если они повреждены или работают неправильно. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, в котором установлены подушки безопасности водителя и пассажира.

Подробнее смотрите в разделах " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ОСМОТР " ", " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ОСМОТР " " в разделе Ремни безопасности. (ref-337291-S33834990962009073100000)(ref-337291-S33584919652009073100000)

  1. Проверка анкеров на отсутствие крепления
  2. Проверить ремни на наличие повреждений
  3. Проверить работу втягивающего устройства на плавность
  4. Проверить работу пряжек и язычков в сложенном и отпущенном состоянии

Другие статьи — Техническое обслуживание