Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Infiniti FX35 I рестайлинг

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеПри работе с топливной системой прочитайте " Общие меры предосторожности ". См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-282604-S03473729142008040500000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Проверьте уровень топлива на топливомере. Если топливомер показывает больше, чем уровень, как показано на рисунке (полный или почти полный), слейте топливо из топливного бака до тех пор, пока топливомер не покажет уровень, как показано на рисунке или ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку топливо будет разлито при удалении основного и вспомогательного датчиков уровня топлива в верхней части топливного бака выше поверхности установки основного и вспомогательного датчиков уровня топлива. В качестве направляющей, уровень топлива становится положением, как показано на рисунке или ниже, когда примерно 20 л (5-1 / 4 US галл. 4-8). (ref-282604-S29295312812008040500000)
  2. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям " " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " " (VQ35DE) или " " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " " (VK45DE). (ref-282581-S16756280582008040500000)(ref-282582-S37014521492008040500000)
  3. Откройте крышку топливного бака.
  4. Откройте заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
  5. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-282610-S40702443232008040500000)
  6. Снимите ковер с пола, затем снимите крышку смотрового отверстия для основного и вспомогательного датчиков уровня топлива, повернув зажимы по часовой стрелке на 90 градусов. (Рисунок 5): Снятие крышки смотрового отверстия для основного и вспомогательного датчиков уровня топлива
  7. Отсоединить пластиковый разъем и трубку подачи топлива. ( 6): Отсоединить часть кабеля и трубки подачи топлива. Отсоединить быстрый разъем следующим образом: Удерживайте стороны разъема, втолкните язычки и вытащите трубку. Если быстрый разъем прилипает к трубке основного датчика уровня топлива, нажмите и вытащите быстрый разъем несколько раз, пока они не начнут двигаться. Затем отсоедините их, потянув. ( 7): Втягивая язки и вытяните трубку подачи топлива.
  8. Снять основной датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе, а также узел датчика уровня топлива следующим образом: ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при работе с компонентами. Демонтаж основного датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе: Снимите фиксатор. Поднимите основной датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе, и с помощью зажимных клещей снимите разъем топливного шланга. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем топливного шланга, чрезмерно расширив его.

Как установить топливной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. При установке штуцера топливного шланга полностью вставьте их до появления щелчка полного зацепления стопора. (Рисунок 11): Установка штуцера топливного шланга
  2. Лицевая сторона основного и вспомогательного датчиков уровня топлива, как показано на рисунке, и установите их так, чтобы ударная шпилька на задней стороне была выровнена с отверстием под шпильку на топливном баке. (Рисунок 12): Идентификация ударной шпильки на задней стороне была выровнена с отверстием под шпильку на топливном баке
  3. Установите фиксатор так, чтобы его выемка стала параллельна выемке на топливном баке. (Рисунок 13): Идентификация выемки на топливном баке
  4. Равномерно затяните крепежные болты фиксатора.
ПредупреждениеОбязательно прочитайте " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-282604-S03473729142008040500000)
  1. При необходимости слейте топливо из топливного бака согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-282604-S34555787322008040500000)
  2. Выполнить работу на ровном месте.
Схема №11
Схема №12
  1. Выполните шаги 2.7 " ДЕМОНТАЖ " в " БЛОКЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ И ТОПЛИВНОМ НАСОСЕ В СБОРЕ " на основном и вспомогательном блоках датчиков уровня топлива. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-282604-S34555787322008040500000)
  2. Демонтируйте туннельную стойку (см. " " ЗАДНИЙ УЗЕЛ ПОДВЕСКИ " "). (ref-282586-S12373165332008040500000)
  3. Снимите переднюю трубку выхлопа, центральный глушитель и основной глушитель. См. " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-282587-S06618524512008040500000)
  4. Снять изолятор.
  5. Снимите карданный вал (см. " " Задний карданный вал " "). (ref-282585-S24585076852008040500000)
  6. Снимите тросы стояночного заднего тормоза (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ "). (ref-282611-S22151536442008040500000)
  7. Сжать спиральную пружину и снять спиральную пружину.
  8. Снимите заднюю подвеску в сборе.
  9. Снимите протектор топливного бака.
  10. Отсоедините шланг заправки топливом, вентиляционный шланг и шланги EVAP со стороны топливного бака. (Рис. 20): Идентификация шланга заправки топливом, вентиляционного шланга и шлангов EVAP
  11. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте положение, в котором крепежные ленты топливного бака не входят в зацепление. (Рисунок 21): Поддерживающий топливный бак и с помощью трансмиссионного домкрата
  12. Снимите посадочные пояски топливного бака.
  13. Поддерживая руками, осторожно опустите трансмиссионный домкрат и снимите топливный бак. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что все точки подключения были отсоединены. Убедитесь в отсутствии помех для автомобиля.
  14. При необходимости снимите протектор трубки заливной горловины и трубку заливной горловины.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. Наверняка зажмите топливные шланги и вставьте шланг на длину ниже. Топливный наливной шланг: 35 мм (1,38 дюйма) Другие шланги: 25 мм (0,98 дюйма)
  2. Убедитесь, что хомут шланга не установлен на утолщенный участок топливной трубки.
  3. Затянуть хомут топливного шланга так, чтобы расстояние между его проушинами стало следующим Сторона топливного бака: 8-12 мм (0,31-0,47 дюйма) Сторона трубки заливной горловины: 5,7-9,7 мм (0 224-0 382 дюйма)
  4. Для подключения быстроразъемного соединения обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". (ref-282604-S00160404232008040500000)