Система запуска и зарядки: Обзор Infiniti FX35 I рестайлинг

Описание системы

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 1 выключателя зажигания
3. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU IPDM E / R
5. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
6. К ЦПУ МПДК E / R. При нахождении рычага селектора в положении P или N подается питание
7. От блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и через клемму сборки A / T 9
8. К IPDM E / R клемме 53. Земля подается
9. К терминалам IPDM E / R 38, 50 и 60
10. От массы E21, E50 и E51. С выключателем зажигания в положении ПУСК, и при условии, что на ИПДМ Э / Р поступает сигнал включения реле стартера с линий CAN, на ИПДМ Э / Р подается питание и подается питание
11. С клеммы 5 выключателя зажигания
12. К терминалу 4 IPDM E / R и
13. Через терминал IPDM E / R 3
14. К клемме 1 стартерного двигателя.

Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.

SC-START-01 - электросхема (VK45DE Модели двигателей). Схема №2

Войти

SC-START-01 - электросхема (VQ35DE Модели двигателей). Схема №3

Войти

Генератор переменного тока обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и для поддержания заряда батареи.

Выходное напряжение регулируется регулятором ИС.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (№ 33, расположенный в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 4 генератора переменного тока (клемма " S ").

Клемма " B " обеспечивает питание для зарядки батареи и работы электрической системы автомобиля. Выходное напряжение контролируется стабилизатором Ic на клемме 4 (клемма " S "), определяющим входное напряжение.

Цепь зарядки защищена плавкой вставкой 120A (VK45DE и VQ35DE AWD).

Генератор переменного тока заземлен на блок цилиндров двигателя.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 7 комбинированного измерителя для сигнальной лампы заряда. Земля подана
3. К клемме 2 комбинированного измерительного прибора
4. Через вывод 3 генератора переменного тока (вывод " L ")
5. К клемме 2 генератора переменного тока (клемма " E ") (VK45DE) или через масса корпуса (VQ35DE)
6. Через землю E304 (VK45DE).

Когда генератор переменного тока обеспечивает достаточное напряжение при работающем двигателе, земля открывается и лампа предупреждения о заряде гаснет.

Если лампа предупреждения о заряде горит при работающем двигателе, то указывается на неисправность.