Описание общей информация: обзора
Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и надлежащего обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной информации.
Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-II.
В этом томе объясняются " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Перед выполнением диагностики неисправностей прочитайте «Предварительную проверку», «Диаграмму симптомов» или «Рабочий процесс».
- После ремонта повторно проверьте, что неполадка полностью устранена.
- Сведения об идентификации / расположении компонентов и соединителей кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и соединителей кабельных трасс для систем, описанных в каждой информации.
- Обратитесь к " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ " для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между соединителями жгутов более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ " в каждой отдельной информации и " Компоновке жгута " в информации Pg для идентификации соединителей жгутов. (ref-282577-S38127805512008040500000)(ref-282577-S28671147052008040500000)
- При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
- Перед проверкой напряжения на разъемах проверьте напряжение батареи.
- После выполнения диагностических процедур и проверки электрических компонентов убедитесь в том, что все соединители кабельных жгутов подключены повторно.
Схема №2
- Работа и диагностическая процедура Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и требуемые результаты Вопросы и требуемые результаты выделены жирным шрифтом в тестовой группе. Значение: Напряжение батареи -- > 11-14V или приблизительно 12V Напряжение: Приблизительно 0V -- > Меньше, чем 1V
- Символ, используемый в иллюстрации Символы, включенные в иллюстрации, относятся к измерениям или процедурам. Прежде чем диагностировать проблему, ознакомьтесь с каждым символом. См. " " СИМВОЛЫ СОЕДИНИТЕЛЕЙ " " и " " КЛЮЧ К СИМВОЛАМ, ОБОЗНАЧАЮЩИМ ИЗМЕРЕНИЯ ИЛИ ПРОЦЕДУРЫ " " в этой информации. (ref-282577-S08160131962008040500000)(ref-282577-S04180174512008040500000)
- Действия Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса. Номер тестовой группы указан в левой верхней части каждой тестовой группы.
| Число | Пункт | Описание | |
|---|---|---|---|
| 1 | Состояние питания | Это показывает состояние, когда система получает положительное напряжение батареи (может работать). | |
| 2 | Плавкая вставка | Двойная линия показывает, что это плавкая вставка. Разомкнутый круг показывает ток в, а заштрихованный круг показывает ток из. | |
| 3 | Расположение плавкой вставки / предохранителя | Здесь показано расположение плавкой вставки или плавкого предохранителя в блоке плавкой вставки или плавкого предохранителя (см. раздел " РАЗВОДКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ "). (ref-282579-S38730370472008040500000) | |
| 4 | Плавкий предохранитель | Одиночная линия показывает, что это предохранитель. Разомкнутый круг показывает ток, входящий, а затененный круг показывает ток, выходящий. | |
| 5 | Номинальный ток | Это показывает номинальный ток плавкой вставки или предохранителя. | |
| 6 | Разъёмы | Это показывает, что разъем E3 является гнездовым, а разъем M1 - штыревым. Провод G / R расположен в клемме 1A обоих разъемов. Номер клеммы с алфавитом (1A, 5b и т. д.) указывает на то, что разъем является разъемом SMJ. См. " ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И СХЕМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ". (ref-282579) | |
| 7 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. | |
| 8 | Соединение встык | Закрашенная окружность показывает, что склейка всегда находится на транспортном средстве. | |
| 9 | Перекрещивание страниц | Эта стрелка показывает, что цепь продолжается до соседней части. A будет совпадать с A на предыдущем или следующем рисунке. | |
| 10 | Общий соединитель | Пунктирные линии между клеммами показывают, что эти клеммы являются частью одного и того же разъема. | |
| 11 | Аббревиатура опции | Это показывает, что схема является необязательной в зависимости от области применения автомобиля. | |
| 12 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. Для получения подробной информации, обратитесь к Pg, " СТАНДАРТИЗИРОВАННОЕ РЕЛЕ ". (ref-282579-S38195235532008040500000) | |
| 13 | Разъёмы | Это показывает, что разъем соединен с корпусом или клеммой болтом или гайкой. | |
| 14 | Цвет проволоки | Здесь отображается код цвета провода. | |
| B = черный | BR = коричневый | ||
| W = белый | OR или O = оранжевый | ||
| R = красный | P = Розовый | ||
| G = зеленый | Pu или V (фиолетовый) = фиолетовый | ||
| L = синий | Gy или Gr = серый | ||
| Y = желтый | Sb = небесно-голубой | ||
| LG = светло-зеленый | Ch = темно-коричневый | ||
| Dg = темно-зеленый | |||
| Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой | |||
| 15 | Описание опции | Здесь показано описание аббревиатуры опции, используемой на рисунке. | |
| 16 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. | |
| 17 | Сборочные единицы | Клемма соединителя в компоненте показывает, что это встроенная сборка кабельных трасс. | |
| 18 | Код ячейки | Это идентифицирует каждую часть электрической схемы по информации, системе и номеру части электрической схемы. | |
| 19 | Стрелка тока | Стрелка указывает поток электрического тока, особенно там, где направление стандартного потока (вертикально вниз или горизонтально слева направо) трудно следовать. Двойная стрелка " < ---- > " показывает, что ток может течь в любом направлении в зависимости от работы схемы. | |
| 20 | Ветвь системы | Это показывает, что система разветвляется на другую систему, идентифицированную по коду ячейки (секции и системы). | |
| 21 | Перекрещивание страниц | Эта стрелка показывает, что цепь продолжается до другой части, идентифицированной кодом ячейки. C будет совпадать с C на другой части в системе, отличной от следующего или предыдущего рисунка. | |
| 22 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. | |
| 23 | Окно компонента в волновой линии | Это показывает, что другая часть компонента также показана на другой части (обозначенной волновой линией) в системе. | |
| 24 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. | |
| 25 | Номер соединителя | Здесь отображается номер соединителя. Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример: M: главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя см. Pg " " MAIN жгут " ", " " жгут LAYOUT " ". Сетка координат включена для сложных жгутов, чтобы помочь в определении местоположения соединителей. (ref-282579-S11735980292008040500000)(ref-282579-S24592830342008040500000) | |
| 26 | Земля (масса) | Линия, сращенная и заземленная под цветом провода, показывает, что линия массы сращена на заземленном соединителе. | |
| 27 | Земля (масса) | На рисунке показано масса. Подробную информацию о заземлении см. в разделе " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-282579-S09327697822008040500000) | |
| 28 | Виды соединителей | В этой области показаны грани разъемов компонентов на электросхеме на рисунке. | |
| 29 | Общий компонент | Соединители, заключенные в пунктирную линию, показывают, что эти соединители принадлежат одному компоненту. | |
| 30 | Цвет разъема | Здесь отображается код цвета разъема. Значение кода см. в кодах цвета проводов, номер 14 этой диаграммы. | |
| 31 | Плавкая вставка и блок предохранителей | Здесь показано расположение плавкой вставки (вставок) и плавкого предохранителя (предохранителей), используемых для видов разъемов " " Питание SUPPLY ROUTING " ". Открытый квадрат показывает протекание тока в, а заштрихованный квадрат показывает вытекание тока. (ref-282579-S38730370472008040500000) | |
| 32 | Эталонная область | Это показывает, что существует дополнительная информация о сверхмощном соединении (SMJ) и соединительных соединителях (J / C). | |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Сокращения
Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер |
| АКПП | Автоматическая коробка передач / трансмиссия |
| ATF | Масло для автоматических коробок передач |
| D1 | Диапазон привода 1-я передача |
| D2 | Диапазон привода 2-я передача |
| D3 | Диапазон привода 3-я передача |
| D4 | Диапазон привода 4-я передача |
| Fr, Rr | Спереди, сзади |
| ЛЕВ., ПРАВ. | Левосторонний, правосторонний |
| МКПП | Механическая коробка передач/трансмиссия |
| OD | Перегрузка |
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| SAE | Общество автомобильных инженеров, Inc. |
| SDS | Сервисные данные и спецификации |
| SST | Специальные инструменты |
| 2WD | Двухколесный привод |
| 22 | 2-й диапазон 2-я передача |
| 21 | 2-й диапазон 1-я передача |
| 12 | 1-й диапазон 2-я передача |
| 11 | 1-й диапазон 1-я передача |
СХЕМА СОКРАЩЕНИЙ
- CONSULT-II - тестер ручного типа. Когда он подключен к диагностическому разъему, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, оборудованным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов.
- Для получения дополнительной информации см. раздел " Информация о работе программного обеспечения CONSULT-II ".
