Идентификационный штамп периодичности замены переднего масляного уплотнения
- Диагонально заштрихованная область на рисунке показывает точку штамповки для частоты замены переднего масляного уплотнения.
- В следующей таблице показано, требуется ли замена разборной проставки перед заменой переднего сальника. Если требуется замена разборной проставки, разобрать главный привод в сборе для замены разборной проставки и переднего сальника. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА САЛЬНИК ШТАМП Замена РАЗБОРНОЙ ПРОСТАВКИ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ШТАМП НЕ ТРЕБУЕТСЯ " 0 " или " 0 " на крайнем правом от штампа Требуется наличие " 01 " или " 1 " на крайнем правом от штампа Необходимо НАЛИЧИЕ уплотнения: Необходимо проверить наличие клейма после замены переднего штампа. (ref-282612-S37318004982008040500000)
- После замены переднего масляного уплотнения сделайте штамповку на месте штамповки в соответствии с таблицей ниже, чтобы определить частоту замены.
| Внимание | Штамповка должна производиться слева направо. |
|---|
| Штамп перед штамповкой | Штамповка на крайнем правом | Штамповка |
|---|---|---|
| Штамп отсутствует | 0 | 0 |
| «0»(переднее масляное уплотнение заменено один раз.) | 1 | 01 |
| «01»(Разборная проставка и переднее сальниковое уплотнение были заменены в прошлый раз.) | 0 | 010 |
| «0» находится справа. (В прошлый раз было заменено только переднее масляное уплотнение.) | 1 | ...01 |
| «1» - справа. (Разборная проставка и переднее масляное уплотнение были заменены в прошлый раз.) | 0 | ...010 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШТАМПОВКУ СЛЕВА НАПРАВО
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- Слейте масло из зубчатого колеса согласно указаниям раздела " СЛИВ ". (ref-282612-S21684490672008040500000)
- Определите необходимость замены разборной прокладки в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ ШТАМПОМ ЧАСТОТЫ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ". (ref-282612-S11843178902008040500000)
- Снимите центральный глушитель с помощью электроинструмента. См. " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-282587-S06618524512008040500000)
- Снимите датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИКИ КОЛЕС "). (ref-282580-S33788579412008040500000)
- Снимите приводной вал с главной передачи, затем подвесьте его проволокой и т.д. См. " " Задний приводной вал " ". (ref-282613-S03262300532008040500000)
- Установите крепление на боковой фланец, а затем вытяните боковой фланец скользящим молотком. Для моделей VQ35DE Номер инструмента A: KV40104100 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима: Сторона конечного привода Для моделей VK45DE Номер инструмента A: KV40101000 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима:
- Снимите карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-282585-S24703120842008040500000)
- Измерьте общую предварительную нагрузку с помощью датчика предварительной нагрузки. Номер инструмента A: ST3127S000 (J-25765-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите измерение предварительной нагрузки.
- Поставьте метку соответствия (B) на конце ведущей шестерни. Метка соответствия (B) должна соответствовать метке соответствия (A) на вспомогательном фланце (1). ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия используйте краску. Не повреждайте вспомогательный фланец и ведущую шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: Метка соответствия (A) на вспомогательном фланце конечной передачи (1) указывает максимальное вертикальное положение биения.
- Снимите контргайку ведущей шестерни с помощью фланцевого ключа.
- Снимите вспомогательный фланец с помощью съемника.
- Снимите переднее масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента A: KV381054S0 (J-34286)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Нанесите многоцелевую смазку на передние губки масляного уплотнения.
- Установите переднее сальниковое уплотнение, используя шаблон, как показано на рисунке. Инструмент номер A: ST30720000 (J-25405) ВНИМАНИЕ: Не используйте сальниковое уплотнение повторно. Не наклоняйте сальниковое уплотнение при установке.
- Совместите метку соответствия (В) ведущей шестерни с меткой соответствия (А) вспомогательного фланца (1), а затем установите вспомогательный фланец (1).
- Нанесите антикоррозионное масло на резьбу и посадочное место стопорной гайки новой ведущей шестерни и временно затяните стопорную гайку ведущей шестерни для ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорную гайку ведущей шестерни.
- Затяните стопорную гайку ведущей шестерни, одновременно регулируя общий момент предварительной нагрузки. Номер инструмента A: ST3127S000 (J-25765-A) Момент затяжки стопорной гайки ведущей шестерни: 147-323 Н.м (15-32 кг-м, 109-238 фут-lb) Общий момент предварительной нагрузки: Общий момент предварительной нагрузки должен быть равен измеренному при снятии плюс дополнительно 0,1-0,4 Н.м (0,01-0,04 кг-м, 1-3 дюйм-lb). ВНИМАНИЕ: Отрегулируйте нижнюю нагрузку привода:
- Сделайте клеймо для идентификации частоты замены переднего масляного уплотнения. См. " " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ШТАМП ЧАСТОТЫ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно сделайте клеймо после замены переднего масляного уплотнения. (ref-282612-S11843178902008040500000)
- Установить карданный вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-282585-S24703120842008040500000)
- Установить боковой фланец следующим образом. Прикрепить протектор к боковому масляному уплотнению. Номер инструмента: 12KV38107900 (32J-39352) После того, как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни вошла в зацепление с зубчатой частью фланца, снять протектор. Поставить соответствующий дрейф по центру бокового фланца, затем вести его до изменения звука. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда монтаж завершен, приводной звук бокового фланца превращается в звук, который, кажется, воздействует на весь конечный привод. Подтвердить, что размер зубчатой части фланца - Измерение 1 (после установки).
- Установите приводной вал (см. " " Задний приводной вал " "). (ref-282613-S03262300532008040500000)
- Установите датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИКИ КОЛЕС "). (ref-282580-S33788579412008040500000)
- Установите центральный глушитель (см. " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " "). (ref-282587-S06618524512008040500000)
- Долейте трансмиссионное масло на главную передачу и проверьте уровень масла (см. " ЗАПРАВКА "). (ref-282612-S34705373742008040500000)
- Проверьте главную передачу на предмет утечки масла. См. " " УТЕЧКА МАСЛА И УРОВЕНЬ МАСЛА " ". (ref-282612-S31874957602008040500000)
Схема №109
- Снимите центральный глушитель с помощью электроинструмента. См. " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-282587-S06618524512008040500000)
- Снимите датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИКИ КОЛЕС "). (ref-282580-S33788579412008040500000)
- Снимите приводной вал с главной передачи, затем подвесьте его проволокой и т.д. См. " " Задний приводной вал " ". (ref-282613-S03262300532008040500000)
- Установите крепление на боковой фланец, а затем вытяните боковой фланец скользящим молотком. Для моделей VQ35DE Номер инструмента A: KV40104100 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима: Сторона конечного привода Для моделей VK45DE Номер инструмента A: KV40101000 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима:
- Снимите боковое масляное уплотнение с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило зубчатой передачи.
Схема №110
- Нанесите многоцелевую смазку на боковые губки масляного уплотнения.
- Установить боковое масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом корпуса, используя шаблон. Номер инструмента: KV38100200 (J-26233) ВНИМАНИЕ: Не используйте масляное уплотнение повторно. При установке не наклоняйте масляное уплотнение.
- Установить боковой фланец следующим образом. Прикрепить протектор к боковому масляному уплотнению. Номер инструмента: 12KV38107900 (32J-39352) После того, как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни вошла в зацепление с зубчатой частью фланца, снять протектор. Поставить соответствующий дрейф по центру бокового фланца, затем вести его до изменения звука. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда монтаж завершен, приводной звук бокового фланца превращается в звук, который, кажется, воздействует на весь конечный привод. Подтвердить, что размер зубчатой части фланца - Измерение 1 (после установки).
- Установите приводной вал (см. " " Задний приводной вал " "). (ref-282613-S03262300532008040500000)
- Установите датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИКИ КОЛЕС "). (ref-282580-S33788579412008040500000)
- Установите центральный глушитель (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-282587-S37916456062008040500000)
- При утечке масла во время демонтажа проверьте уровень масла после установки (см. " МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-282612-S29633794002008040500000)
Схема №111
Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-282577-S24063487152008040500000)
Схема №112
- Снимите центральный глушитель с помощью электроинструмента. См. " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-282587-S06618524512008040500000)
- Снимите заднюю планку стабилизатора с помощью электроинструмента (см. раздел " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-282586-S34548542532008040500000)
- Снимите карданный вал с главной передачи. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-282585-S24703120842008040500000)
- Снять приводной вал с главной передачи с помощью электроинструмента, затем подвесить его проволокой и т.д. См. " " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-282613-S03262300532008040500000)
- Снимите шланг сапуна с главной передачи.
- Снимите датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИКИ КОЛЕС "). (ref-282580-S33788579412008040500000)
- ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте подходящий разъем на заднюю крышку (алюминиевый корпус).
- Отверните крепежные болты и гайки, соединяющиеся с элементом подвески, и снимите задний узел главной передачи с помощью электроинструмента. ВНИМАНИЕ: Закрепите задний узел главной передачи на подходящем домкрате, снимая его.
