Процедура проверки
Чтобы предотвратить неточные или ложные показания, убедитесь, что поблизости от автомобиля нет паров хладагента, цеховых химикатов или сигаретного дыма. Провести испытание на герметичность в спокойной зоне (слабое движение воздуха/ветра), чтобы не рассеять вытекающий хладагент.
Схема №228
- Выключите двигатель.
- Подсоедините соответствующий набор манометров впускной коллектор кондиционирования воздуха (SST: J-39183) к сервисным клапанам кондиционирования воздуха.
- Проверить, не превышает ли давление хладагента A / C, по крайней мере, 345 к Па (3,52 кг / см2, 50 фунт / кв. дюйм) 16°C. Если оно меньше указанного в спецификации, восстановить / откачать воздух и перезарядить систему указанным количеством хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: При температурах ниже 16°C утечки могут не обнаруживаться, так как система может не достигать 345 к Па (3,52 кг / см2, 50 фунт / кв. дюйм).
- Проведите испытание на герметичность со стороны впускной коллектор высокого давления (нагнетание компрессора на впуск испарителя h) на стороне низкого давления [сливной шланг испарителя i на уплотнение вала o (VK45DE) или n (VQ35DE)]. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Тщательно проверьте герметичность в следующих местах. Очистите подлежащий проверке компонент и полностью переместите обнаруженный датчик утечки вокруг соединения / компонента. Компрессор Проверьте фитинг гибких шлангов высокого и низкого давления, предохранительный клапан и уплотнение вала. (ref-282599-S01777336322008040500000)
- Если течеискатель обнаруживает утечку, проверьте, по крайней мере, один раз, подавая сжатый воздух в зону предполагаемой утечки, затем повторите проверку, как указано выше.
- Не прекращайте работу при обнаружении одной течи и продолжайте проверку на наличие дополнительных течи на всех элементах системы, если течи не обнаружены, то выполните шаги 7-10.
- Запустите двигатель.
- Установите регулятор A / C следующим образом; Выключатель A / C: ВКЛ. Режим Положение двери: VENT (Вентиляция) Положение на впуске: Рециркуляция Настройка температуры: Макс. холод Скорость вращения вентилятора: Высокая
- Проработайте на двигателе 1500 об/мин не менее 2 минут.
- Остановите двигатель и снова выполните проверку герметичности, следуя шагам 4-6 выше. Утечки хладагента следует проверять сразу после остановки двигателя. Начните с течеискателя на компрессоре. Давление на стороне высокого давления будет постепенно падать после прекращения циркуляции хладагента, а давление на стороне низкого давления будет постепенно расти, как показано на графике. Некоторые утечки легче обнаружить при высоком давлении.
- Перед подключением оборудования для рекуперации / рециркуляции к транспортному средству проверьте датчики оборудования для рекуперации / рециркуляции. Давление хладагента не должно отображаться. Если отображается давление, извлеките хладагент из линий оборудования, а затем проверьте чистоту хладагента.
- Подтверждение чистоты хладагента в расходном баке с использованием оборудования для рекуперации / рециркуляции и идентификатора хладагента.
- Подтверждение чистоты хладагента в системе кондиционирования транспортного средства с использованием оборудования для рекуперации / рециркуляции и идентификатора хладагента.
- Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации хладагента. При необходимости отремонтируйте протекающий фитинг или компонент.
- Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха и провести испытание на герметичность, чтобы убедиться в отсутствии утечек хладагента.
- Проведите проверку работоспособности кондиционер, чтобы убедиться в исправной работе системы.