Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 I рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Автоматический кондиционер: Диагностика/Процедура диагностики магнитного сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматический кондиционер: Диагностика Все разделы

Процедура диагностики магнитного сцепления Infiniti FX35 I рестайлинг

Автоматический кондиционер: Диагностика 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура диагностики магнитного сцепления

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВПУСКА Проверьте датчик окружающей среды и датчик впуска. См. " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " ", см. № 9 и 11. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Неисправный датчик окружающей среды: См. " " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " ". Неисправный датчик впуска: См. " " СХЕМА ДАТЧИКА ВПУСКА " ". (ref-282599-S17249185002008040500000)(ref-282599-S30492739012008040500000)(ref-282599-S34507238482008040500000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " " АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ". Работает ли магнитная муфта? Да: С CONSULT-II: ПЕРЕЙТИ К 5 БЕЗ CONSULT-II: ПЕРЕЙТИ К 6. Нет: Проверить предохранитель 10A (№ 79, расположенный в IPDM E / R). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. IPDM E / R " ", И ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-282579-S15620382422008040500000)(ref-282579-S07967285462008040500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем компрессора. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клеммой E8 33 и разъемом жгута компрессора F2 клеммой 1. 33-1: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
  4. Проверить MAGNET CLUTCH цепь проверить for operation sound when applied аккумулятор напряжение direct current to клемма. OK or Ng OK: заменить IPDM E / R. Go to self-Диагностика procedure " " FUNCCTION CONFIRMATION PROCEDURE " " и выполните самодиагностику STEP-4. (ref-282599-S17249185002008040500000)(ref-282599-S17249185002008040500000)
  5. Проверить BCM вход (COMPRESSOR ON) сигнал проверить COMPRESSOR ON / OFF сигнал проверить COMPRESSOR ON. См. " " CONSULT-II FUNCTION (BCM) " ". A / C Sw ON: система впрыска вторичного воздуха COND Sw OFF OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: GO TO TO 6. (ref-282599-S01820899012008040500000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БКМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БКМ и унифицированного счетчика и соединитель А / С. Проверить целостность цепи между разъемом жгута БКМ клемма М3 27 и унифицированным счетчиком и усилителем А / С. Разъем жгута M57 клемма 42. 27-42: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 7. Ng repair or разъём.
  7. Проверить напряжение FOR UNIFIED METER / A / C AMP. (COMPRESSOR ON сигнал) Reconnect BCM разъём и unified meter и A / C amp. разъём заменить a масса выключатель ON. Проверьте напряжение между унифицированным измерительным прибором и А / С AMP. (COMPRESSOR ON сигнал). M57 M57
  8. Проверить 4 хладагент датчик давления с CONSULT-II. Обратитесь к датчику давления XOK. Проверьте напряжение датчика давления хладагента. Обратитесь к разделу " " Контрольное значение CONSULT-II IN DATA контроль " " (VQ35DE) или " " Контрольное значение CONSULT-II IN DATA контроль " " (VK45DE). БЕЗ-II Запустите двигатель. Проверьте напряжение между контактами ECКАБЕЛЯ ECXXXXXXX2 и землей. F101 F101 VQ35DE VK45DE (ref-282581-S14082582192008040500000)(ref-282582-S38993733362008040500000)(ref-282581-S35317358892008040500000)(ref-282582-S03782988672008040500000)
  9. Проверить BCM вход (FAN ON) сигнал проверить FAN ON / OFF сигнал проверить FAN ON / OFF сигнал (проверить BCM вход (FAN ON) SIGN: проверить ON FAN ON SIG OFF OK или Ng OK: GO TO 12. Ng: GO TO 10. (ref-282599-S01820899012008040500000)
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БКМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем БКМ и унифицированного счетчика и соединитель А / С. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута БКМ клемма М3 и унифицированным счетчиком и усилителем А / С. Разъем жгута M57 клемма 57. 28-57: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 11 Ng repair or разъём.
  11. Проверить напряжение FOR UNIFIED METER и A / C AMP. (FAN ON сигнал) Reconnect BCM разъём и unified meter и A / C amp. заменить a масса выключатель to a unified meter и A / C AMP. (FAN ON сигнал) Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ / В: Напряжение: Напряжение На На 1 На. клемме На. клемме А и На. на клемме На на клемме на клемме на клемме на клемме На На на клемме на клемме на клемме на клемме На на клемме на клемме на клемме На На на клемме На На на клемме на клемме на клемме на клемме На на клемме на клемме на клемме на клемме На на клемме на клемме на клемме на клемме на клемме на клемме на клемме на M57 M57
  12. ПРОВЕРКА СВЯЗИ МОЖЕТ Проверить связь МОЖЕТ. См. " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ МОЖЕТ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКИ) " ".BCM - блок управления двигателем блок управления двигателем - IPDM E / R блок управления двигателем - Унифицированный измерительный прибор и А / С ампер. OK или Ng OK: Заменить блок управления двигателем Ng: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-282615-S10924898662008040500000)