Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Интеллектуальные системы Круиз-Контроля.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Интеллектуальные системы Круиз-Контроля.: Прочее Infiniti FX35 I

Система круиз-контроля 57 иллюстраций ~36 мин чтения

Схема

Система интеллектуального круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства в соответствии со скоростью этого транспортного средства или, по крайней мере, установленной скоростью, если дорога впереди свободна. Функция ICC имеет два режима круиз-контроля и помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра).

Режим контроля расстояния между транспортными средствами

Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства, та же скорость, что и у других транспортных средств, может поддерживаться без постоянной необходимости регулировать рабочую скорость, что и при обычной системе круиз-контроля. Система предназначена для улучшения работы транспортного средства при следовании за другим транспортным средством в той же полосе или направлении. Если расстояние, на котором датчик обнаруживает более медленно движущееся впереди транспортное средство, система снизит скорость, так что впереди транспортное средство может следовать на выбранном расстоянии. Система автоматически управляет дроссельной заслонкой и применяет тормоза (до 25% мощности торможения транспортного средства), если требуется приблизительно 90 метров.

Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля

Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля - крейсерский на заданных скоростях.

Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра)

Когда сила, приложенная к тормозной педали, превышает определенный уровень, тормозная система активируется и генерирует большее тормозное усилие, чем у обычного усилителя тормоза, даже с небольшим усилием педали. Когда функция предварительного просмотра определяет необходимость внезапного применения тормоза, обнаруживая автомобиль впереди в той же полосе, а также расстояние и относительную скорость от него, она применяет предварительное давление тормоза до того, как водитель нажмет на тормозную педаль, и улучшает реакцию тормоза, уменьшая его свободный ход.

Инструкции по эксплуатации ICC см. в Руководстве по эксплуатации.

Схема №19
Схема №20

Коммуникация CAN

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29

Как проверить набор

  1. Нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ / ВЫКЛ в течение менее 1,5 секунд.
  2. Управляйте транспортным средством в диапазоне от 25 миль в час (40 км / ч) до 90 миль в час (144 км / ч).
  3. Нажмите кнопку COAST / SET (наклон / установка).
  4. Убедитесь, что требуемая скорость установлена, так как рука освобождается от переключателя COAST / SET.

ПримечаниеПри отсутствии впереди идущего ТС двигаться с установленной скоростью устойчиво. При впереди идущем ТС контролировать соблюдение дистанции от впереди идущего ТС, следя за его скоростью. Установленная скорость ТС отображается на системном индикаторе ICC в комбинационном счетчике.

Как проверить на увеличение крейсерский скорость

  1. Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
  2. Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1 миль в час (1 км / ч) при нажатии переключателя ACCEL / RES. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная установленная скорость режима контроля расстояния между транспортным средством составляет 90 миль в час (144 км / ч).

Как проверить на снижение крейсерский скорость

  1. Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
  2. Проверьте, уменьшается ли установленная скорость на 1 миль / ч (1 км / ч) при нажатии переключателя COAST / SET.

ПримечаниеРежим контроля расстояния между транспортными средствами автоматически выключается, когда скорость движения снижается до 20 миль / ч (32 км / ч) из-за замедления впереди идущего транспортного средства. Минимальная установленная скорость режима контроля расстояния между транспортными средствами составляет 25 миль / ч (40 км / ч).

Как проверить отмену режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

  1. При нажатии на педаль тормоза после включения системы.
  2. При переключении рычага выбора в положение, отличное от " D ", включая ручное переключение.
  3. При выключенном переключателе ВКЛ/ВЫКЛ.
  4. При включенном выключателе отмена (ОТМЕНА).

Как проверить на восстановление скорость, которая устанавливается режимом контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства перед отменой

  1. Выключите систему, нажав на ножной тормоз. Затем проверьте, что скорость перед отменой восстанавливается при нажатии переключателя ACCEL / RES со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч) или выше.
  2. Выключите систему, переведя рычаг выбора в положение, отличное от " D ", после чего проверьте, восстанавливается ли скорость, установленная перед выключением, при нажатии переключателя ACCEL / RES (АККУМ / РЕЗ).
  3. Проверьте, восстанавливается ли ранее установленная скорость, когда переключатель ACCEL / RES работает на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) после отмены режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства с помощью переключателя отмена.

Проверьте наличие переключателя вкл. / выкл.

  1. Запустите двигатель. Затем проверьте правильность выполнения следующих операций.
  2. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля отображается в спидометре и загорается при нажатии переключателя ВКЛ / ВЫКЛ " ВКЛ " менее 1,5 секунд и готов к работе Подсветка гаснет при включении переключателя ВКЛ / ВЫКЛ " ВЫКЛ ".
  3. Подсветка " CRUISE " и дисплей системы ICC гаснут, когда клавиша выключена, а переключатель ВКЛ / ВЫКЛ находится в положении " ON " (подсветка " CRUISE " - " ON " и режим контроля расстояния между ТС готов к работе).

Как проверить переключатели Accel / Res, Coast / Set, отмена

  1. Проверьте плавность работы переключателей ACCEL/RES, COAST/SET, отмена.
  2. Проверьте, не всплывают ли кнопки при отпускании руки от кнопок.
Схема №30
  1. Запустите двигатель.
  2. Нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ / ВЫКЛ в течение менее 1,5 секунд.
  3. Нажмите кнопку DISTANCE (расстояние).
  4. Проверьте, меняется ли индикатор установленного расстояния в порядке: LONG-MIDDLE-короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор установленного расстояния показывает " LONG " сразу после запуска двигателя.
  1. Нажмите и удерживайте переключатель ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) более 1,5 секунд.
  2. Управляйте транспортным средством в диапазоне от 25 миль в час (40 км / ч) до 90 миль в час (144 км / ч).
  3. Нажмите на переключатель COAST/SET.
  4. Убедитесь, что требуемая скорость установлена, так как рука освобождается от переключателя COAST / SET. ПРИМЕЧАНИЕ: Системный дисплей ICC в комбинированном счетчике ничего не показывает.
  1. Установите обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля на желаемую скорость.
  2. Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1 миль в час (1,6 км / ч) при нажатии переключателя ACCEL / RES. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель ACCEL / RES продолжает подниматься во время вождения круиз-контроля, скорость транспортного средства увеличивается до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. Максимальная установленная скорость составляет 90 миль в час (144 км / ч).
  1. Установите режим обычного (с фиксированной скоростью) круиз-контроля на желаемой скорости.
  2. Проверьте, снижается ли установленная скорость на 1 миль в час (1,6 км / ч) при нажатии переключателя " Побережье / Установить ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обычный (с фиксированной скоростью) круиз-контроль автоматически отключается, когда скорость движения снижается до 20 миль в час (32 км / ч) из-за замедления впереди идущего транспортного средства. Самая низкая установленная скорость составляет 25 миль в час (40 км / ч).

Как проверить отмену обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

См. " ПРОВЕРКА ОТМЕНЫ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ВОЖДЕНИЯ) В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ " в разделе " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-169317-S35238714312004120600000)

Как проверить на восстановление скорость, которая устанавливается обычным (фиксированная скорость) режимом круиз-контроля перед отменой ICC

См. " ПРОВЕРКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ СКОРОСТИ, КОТОРАЯ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РЕЖИМОМ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПЕРЕД ОТМЕНОЙ " в разделе " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ". (ref-169317-S32381808652004120600000)

  1. Запустите двигатель. Затем проверьте правильность выполнения следующих операций.
  2. Лампа " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ " (зеленая) загорается и индикатор системы ICC гаснет при нажатии выключателя ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) на время более 1,5 секунд, а затем готов к работе, подсветка гаснет при включении выключателя ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) на время " ВЫКЛ ".
  3. Подсветка " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ " гаснет, когда клавиша выключена, а переключатель ВКЛ / ВЫКЛ находится в положении " ВКЛ ".
  1. Проверьте плавность работы переключателей ACCEL/RES, COAST/SET, отмена.
  2. Проверьте, не всплывают ли кнопки при отпускании руки от кнопок.

Подготовка

  1. Держите все шины накачанными для коррекции давления. Отрегулируйте давление в шине до заданного значения.
  2. Убедитесь в отсутствии нагрузки в транспортном средстве, кроме водителя (или эквивалентного веса, установленного на место водителя), охлаждающей жидкости, моторного масла, залитого до нужного уровня, и полного топливного бака.
  3. Переведите передачу в положение «Р» и отпустите стояночный тормоз.
  4. Очистите датчик мягкой тканью.
Схема №31
Схема №32
  1. Настройка целевой платы ICC. (Выпуск 16)
  2. Отрегулируйте датчик, следуя процедуре на CONSULT-II (Поверните вручную винт для регулировки положения вверх-вниз. Датчик ICC автоматически регулирует положение вправо-влево).

Как установить целевой плату ICC.

Точная настройка целевой платы ICC необходима для настройки наведения лазерного луча.

ВниманиеСистема ICC не функционирует нормально, если наведение лазерного луча не является точным.
Схема №33
Схема №34
  1. Прикрепите треугольную шкалу, как показано на рисунке справа. (Рисунок 17)
  2. Отрегулируйте высоту подставки мишени так, чтобы точка треугольника была направлена на центр датчика ICC (см.] (Рис. 18).
Схема №35
Схема №36
  1. Прикрепите шкалу (не менее 14 " (350 мм) или более) или приклейте, как показано на рисунке. (Рисунок 19)
  2. Подвесьте нить с грузом на кончике нити к 12,2 " (310 мм) левой стороне целевой доски от центра целевой доски сверху. (Рисунок 20)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Подвесьте нитку с грузом на наконечнике, чтобы сращивать центр переднего и заднего бамперов. Затем отметьте центральную точку земли как каждую точку веса.
  2. Свяжите центральные точки переднего и заднего бамперов, отмеченные на земле, и отметьте точку на 5 метров впереди датчика, на расширенной линии предыдущей линии связи центральных точек бампера. Затем отрегулируйте положение целевой доски так, чтобы вес приходился на верхнюю часть отмеченной точки (на 5 метров впереди датчика) и лицом к автомобилю.
  3. Отрегулируйте положение целевой доски таким образом, чтобы удлиненная линия, связывающая центр заднего окна (центр рисунка обогрев стекла заднего окна) и центр переднего лобового стекла (установочная часть зеркала комнаты), совпали с подвешенным к доске грузом. (Рисунок 21)
  4. Снимите нить, подвешенную к левой стороне доски, и подвесьте нить с грузом на наконечнике по центру целевой доски. Затем отметьте точку веса на земле.
  5. Поверните край целевой доски на 20 ° в любую сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Примерно 1,97 " (50 мм) сдвиг соответствует перемещению на 20 °. (Рисунок 22)
  6. Не помещайте ничего в пространство, показанное на рисунке (вид сверху). (Рисунок 24) ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если пространство, показанное на иллюстрации, недоступно, сделайте пространство, накрыв боковую сторону доски матированной черной доской или черной тканью размером 15,75 " (400 мм).

Рабочий элемента

ОперацияФункция
ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯУказывает причины автоматической отмены системы ICC.
НАСТРОЙКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧАВыводит лазерный луч, вычисляет дислокацию луча и указывает направление регулировки.

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ

Причина автоматической отмены

  1. Коснитесь " WORK SUPPORT " на экране выбора в соответствии с " CONSULT-II проверка PROCEDURE ". (ref-169317-S07864641502004120800000)
  2. Нажмите кнопку «CAUSE OF AUTO-отмена» на экране выбора.
  3. Появится экран причины автоматической отмены. ВНИМАНИЕ: Отображаются последние пять причин отмены (отмены системы).
Схема №41

ICC зуммер 1

  1. Нажмите " ON " и " OFF ", чтобы убедиться, что предупредительный сигнал ICC работает так, как показано на следующей диаграмме. ICC Зуммер OPERATION CHART Зуммер OPERATION ON OFF Зуммер sound Beep Not activated

Лампа счетчика

  1. Запустите двигатель.
  2. Нажмите " ON " и " OFF " для проверки работы дисплея системы ICC в соответствии со следующей таблицей.

Стоп-сигнал

  1. Нажмите на кнопки " ON " и " OFF ", чтобы убедиться в том, что стоп-сигнал работает так, как показано на следующей схеме.

Бустер Sol / v 3

  1. Коснитесь любого из режимов " MODE 1 ", " MODE 2 ", " MODE 3 " для проверки того, что следующее условие работы вызвано работой монитора и педали тормоза. (Рисунок 35)
  2. " ЗАПУСК " индицируется через 10 секунд после начала работы. (Активный контроль закончен).
Схема №42

С Consult-II

  1. Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. " ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ ". (ref-169317-S30632973212004120600000)
  2. Остановить автомобиль, выключить выключатель зажигания, затем подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. После запуска двигателя нажмите " START ", " ICC ", " SELF-DIAG RESULTS " на экране CONSULT-II в таком порядке. ВНИМАНИЕ: Если " ICC " не может быть показан после нескольких попыток, возможно, блок ICC неисправен. Отремонтируйте или замените его. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ: диагностический разъём цепь.
  4. На экране появится результат самодиагностики. Если отображается " NO расшифровка кода ошибки "..., проверьте сигнальную лампу ICC. Если какая-либо неисправность указана, перейдите к шагу 5.
  5. В соответствии с " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ выполните соответствующую проверку и при необходимости отремонтируйте или замените неисправный компонент. (ref-169317-S16806262002004120800000)
  6. Выключить зажигание.
  7. Запустите двигатель и нажмите " START ", " ICC ", " SELF-DIAG RESULT " и " ERASE " на дисплее CONSULT-II, чтобы стереть память. ВНИМАНИЕ: Если память не стирается, перейдите к шагу 5.
  8. Выполните ходовые испытания системы ICC (вождение транспортного средства с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа ICC не горит.
Схема №43
  1. Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. " ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ ". (ref-169317-S30632973212004120600000)
  2. Остановите автомобиль, чтобы начать самодиагностику.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания ICC и через 5-10 секунд нажмите выключатель ACCEL / RES 5 раз. Затем нажмите выключатель COAST / SET 5 раз, чтобы начать самодиагностику. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель. Не включайте выключатель ON / OFF. Когда работа выше не будет завершена в течение 5-10 секунд, стартовый выигрыш сверху перейдите к шагу 3. Если режим самодиагностики не может быть запущен после нескольких попыток, возможно, что блок ICC НЕИСПРАВЕН, отремонтировать систему или не посмотреть самодиагностику. (ref-169317-S27367213512004120800000)
  5. Когда режим самодиагностики запущен, расшифровка кода ошибки отображаются на установленном индикаторе скорости автомобиля. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки исчезнет через 5 минут. Когда обнаружено более одной неисправности, максимум 3 кодовых номера могут быть сохранены; последняя неисправность будет отображаться первой.
  6. Проверьте " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА НАЛИЧИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ САМОДИАГНОСТИКИ и при необходимости отремонтируйте или замените. (ref-169317-S16806262002004120800000)
  7. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки, хранящийся в блоке ICC.
  8. Расшифровка кода ошибки 55 будет показан.
  9. Для выхода из диагностики поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
  10. Выполните ходовые испытания системы ICC (вождение транспортного средства с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа ICC не горит.

Метод самодиагностического стирания

  1. Остановите автомобиль и выключите выключатель зажигания.
  2. Включите выключатель зажигания и начните самодиагностику.
  3. В режиме самодиагностики нажмите кнопку отмена (отмена) 5 раз и кнопку DISTANCE (расстояние) 5 раз в этом порядке. ВНИМАНИЕ: Сначала нажмите их в течение 10 секунд после нажатия переключателя отмена. Когда работа не будет завершена в течение 10 секунд, начните снова сверху перейти к 2.
  4. Расшифровка кода ошибки 55 будет показан. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки существующей неисправности не будет стерт.
  5. Для выхода из диагностики поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
  6. Проведите ходовые испытания системы ICC (вождение автомобиля с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC (желтая) не загорается.
Схема №44
Схема №45

1. Проверить системный дисплей ICC

  1. Когда выключатель зажигания включен, загораются ли все дисплеи? Если ДА, перейдите к " 2. проверить ICC рулевое управление выключатель ". Если НЕТ, перейдите к " 5. проверить Питание SUPPLY FOR ICC UNIT ". (ref-169317-S29418870032004122700000)(ref-169317-S01979011212004122700000)

2. Проверка рулевого переключателя ICC

  1. Проверьте рулевой переключатель ICC. Обратитесь к разделу " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ICC " в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". Если OK, перейдите к разделу " 3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И РУЛЕВЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ICC ". Если НЕ ГОДЕН ЕН, замените рулевой переключатель ICC. (ref-169317-S18345648312004120800000)(ref-169317-S03357385482004122700000)

5. Проверка источника питания для блока ICC

  1. Проверьте электропитание блока ICC, при необходимости отремонтируйте.
  2. При включенном выключателе зажигания загораются все дисплеи? Если ДА, снова проведите самодиагностику. Если НЕТ, переходите в " 6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ДЛЯ БЛОКА ICC ". (ref-169317-S06209145942004122700000)

6. Проверить разъём для блока ICC

  1. Отсоедините разъем блока ICC, проверьте клеммы на изгиб или ослабление и вновь надежно подсоедините.
  2. При включенном выключателе зажигания загораются все дисплеи? Если ДА, снова проведите самодиагностику. Если НЕТ, переходите в " 7. ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ СВЯЗЬ ". (ref-169317-S34045294362004122700000)

7. Проверка связи по шине CAN

  1. Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-II и проверьте работоспособность операционной системы CAN. Если OK, замените комбинированный измерительный прибор. Если НЕ ХОРОШО, перейдите к проверке связи с CAN. См. " расшифровка кода ошибки 20 CAN COMM цепь " в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-169317-S34452553322004120800000)

Как проверить связь по шине CAN

ПримечаниеС CONSULT-II

Схема №46
  1. Проведите самодиагностику.
  2. Печать результата самодиагностики.
  3. Отметьте " CAN DIAG SUPPORT Mntr " на мониторе данных. (Рисунок 41) ПРИМЕЧАНИЕ: После печати элементов монитора перейдите в " CAN система ". См. меры предосторожности при использовании CONSULT- II.

1. Проверить блок ICC разъема

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем блока ICC и снова надежно подключите его. Затем стереть расшифровка кода ошибки. После этого снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если OK, перейдите к " 2. проверить Питание SUPPLY цепь FOR ICC UNIT ". (ref-169317-S40105416792004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть.) После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №47
  1. Включите выключатель зажигания.
  2. Проверить напряжение между разъемом жгута ICC M89 клеммой 33 (Зеленый / Красный), 42 (Зеленый / Красный) и землей. (Рисунок 42) ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение батареи должно быть.

Если OK, перейдите к " 3. проверить масса цепь FOR ICC UNIT ". (ref-169317-S35133996612004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут питания блока ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №48
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отстыкуйте разъем блока ICC.
  3. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока ICC M88 клеммой 19 (черный), 20 (черный), M89 клеммой 46 (черный) и землей, должна быть целостность (рисунок 43).

При положительном результате, после замены блока ICC, необходимо стереть расшифровка кода ошибки и провести рабочий тест системы ICC, после чего снова провести самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте заземляющий жгут блока ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

2. Проверьте датчик скорости автомобиля AT

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проконтролируйте нормальную работу регулятора " Vhcl SPD AT " (" Vhcl SPD AT ") согласно " DATA контроль " в разделе " CONSULT-II FUNCTION ". (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверить разъём для блока ICC

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем блока ICC и снова надежно подключите его. Затем стереть расшифровка кода ошибки. После этого снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если в норме, плохое соединение разъема. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на отсоединенные, ослабленные, погнутые и свернутые клеммы. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть). После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC. Затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, перейдите к разделу " 2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ICC-ТОРМОЗА ". (ref-169317-S22290307922004120800000)

2. Проверьте выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ICC

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проверьте, что " STOP лампа Sw " и " тормоз Sw " работают нормально. Обратитесь к " DATA контроль " в разделе " CONSULT-II FUNCTION ". (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, проверьте тормозной переключатель, перейдите к " 3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Проверьте выключатель стоп-сигнала, перейдите к " 5. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСВЕТКУ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-169317-S11282612032004120800000)(ref-169317-S08904101772004120800000)

4. Проверка тормозного переключателя ICC

  1. Проверьте тормозной переключатель ICC. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ICC И СТОП-СИГНАЛ " в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-169317-S40932328962004120800000)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозной переключатель ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

5. Проверьте подсветку стоп-сигнала

  1. Проверьте загорание стоп-сигнала.

Если OK, перейдите к " 6. проверить ICC тормоз Удержание реле ". (ref-169317-S42816792162004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, проверьте цепь стоп-сигнала. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC. Затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №49
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите реле удержания тормоза ICC.
  3. Проверьте непрерывность между реле удержания тормоза ICC. Непрерывность должна существовать на клеммах 6 и 7. Непрерывность не должна существовать на клеммах 3 и 4. (Рисунок 44)

Если OK, перейдите к " 7. проверить ICC тормоз Удержание реле цепь ". (ref-169317-S15107034792004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозное реле, сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №50
  1. Отсоедините соединители блока ICC и выключателя стоп-сигнала.
  2. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ICC M89 клемма 38 (P / G) и разъемом жгута реле удержания тормоза ICC E14 клемма 7 (P). Целостность должна быть обеспечена. (Таблица 45)
  3. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ICC unity M89 клемма 38 (P / G) и разъемом жгута выключателя стоп-сигнала E210 клемма 2 (P). Целостность цепи должна быть обеспечена. (Рисунок 45)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Ремонт жгута между блоком ICC и реле удержания тормоза ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверьте разъем для блок управления двигателем

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем блок управления двигателем и надежно подключите его снова, затем сотрите расшифровка кода ошибки, после чего снова выполните самодиагностику системы ICC.

При положительном результате

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть.) После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, перейдите к " 2. проверить ICC рулевое управление выключатель ". (ref-169317-S28307077762004120800000)

  1. Проверьте рулевой переключатель ICC. См. раздел " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ICC " в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-169317-S18345648312004120800000)

Если OK, перейдите к " 3. проверить ICC рулевое управление выключатель сигнал цепь ". (ref-169317-S14180208572004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, замените рулевой переключатель ICC (рулевое колесо в сборе). Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовую проверку системы, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №51
Схема №52
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъемы ЭСУД и спирального кабеля.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля блок управления двигателем M90 клеммой 82 (B / W), 99 (G / Y) и спиральным кабелем M15 клеммой 33 (B / W), 34 (G / Y). Целостность должна существовать в клеммах 82-33 и 99-34. (Таблица 46)
  4. Проверьте целостность соединения между соединителем жгута спирального кабеля (на транспортном средстве) M15 клемма 33, 34 и соединителем жгута спирального кабеля (на выключателе) M203 клемма 14, 15. Целостность должна существовать в клеммах 34-14 и 33-15. (Рисунок 47)

Если OK, замените блок управления двигателем. Удалите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между блоком ICC и спиральным кабелем.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверьте датчик тормозного давления и блок ICC

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъемы датчика тормозного давления и блока ICC, и вновь надежно соедините их. Затем стереть расшифровка кода ошибки. После этого снова выполните самодиагностику системы ICC.

При положительном результате

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм.) Если обнаружена какая-либо неисправность, отремонтируйте применимую часть.) После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №53
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините соединители блока ICC и датчика тормозного давления.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ICC M88 8 (Y / G), 17 (BR), 24 (Y / R) и разъемом жгута датчика тормозного давления E142 3 (Y / G), 2 (OR), 1 (Y / R). Целостность должна существовать в клеммах 8-3, 17-2 и 24-1. (Рис. 48)

Если все в порядке, перейдите к разделу " 3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-169317-S22966240432004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между датчиком тормозного давления и блоком ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №54
  1. Проверьте блок ICC.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Проверьте напряжение между разъемом M88 жгута ICC и клеммой 8 (Y / G) и 24 (Y / R). Между клеммой 8 (+) и клеммой 24 (-) должно быть около 5 В. (Рисунок 49)

При положительном результате

  1. Неисправность датчика тормозного давления.
  2. Замените датчик тормозного давления, смотри " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА в ТОРМОЗАХ, сотрите расшифровка кода ошибки и проведите ходовой контроль системы ICC, а затем снова проведите самодиагностику системы ICC. (ref-163727-S18894956622004071200000)

Если НЕ ХОРОШО, замените блок ICC. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните проверку вождения, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверьте соленоид / разъединитель и разъем проверки блока ICC

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъемы электромагнита усилителя тормозов / растормаживания и блока ICC, и вновь надежно соедините их, затем сотрите расшифровка кода ошибки, после чего повторно проведите самодиагностику системы ICC.

При положительном результате

  1. Плохое соединение
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть.) После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, перейдите к разделу " 2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ / РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ И БЛОКОМ ICC ". (ref-169317-S13102215622004120800000)

Схема №55
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем блока ICC и разъем электромагнита усилителя тормозов / выключателя отпуска.
  3. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ICC M88 клеммой 10 (B / R), 12 (L / W) и разъемом жгута усилителя тормозов E54 клеммой 4 (B), 6 (L). Между клеммами 10-4 и 12-6 должна быть целостность цепи. (Таблица 50)

Если все в порядке, перейдите к " 3. проверить Усилитель SOLENOID " (3. ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БУСТЕРА). (ref-169317-S02001678522004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между соленоидом усилителя тормозов / выключателем отпуска и блоком ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

3. Проверить соленоид усилителя

  1. Проверьте электромагнит усилителя (см. раздел " Электромагнит усилителя " в разделе " Проверка электрических компонентов "). (ref-169317-S41269919292004120800000)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Замените электромагнит бустера.
  2. Замените электромагнит бустера, сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой контроль системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем электромагнита усилителя тормозов / расцепителя и разъем блока ICC и снова надежно соедините их, затем сотрите расшифровка кода ошибки, после чего снова проведите самодиагностику системы ICC.

При положительном результате

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть.) После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, перейдите к разделу " 2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ ЖГУТА / РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ И БЛОК ICC ". (ref-169317-S36078231812004120800000)

Схема №56
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем электромагнита усилителя тормозов/выключателя отпуска и разъем блока ICC.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ICC блока M88 клемма 6 (Gy / L), 15 (LG / R), 22 (G / Y) и разъемом жгута усилителя тормозов E54 клемма 1 (R), 3 (LG), 2 (G). Целостность должна существовать между 6-1, 15-3 и 22-2. (Рис. 51)

Если OK, перейдите к " 3. проверить отпускание выключатель Питание SUPPLY цепь ". (ref-169317-S23373788062004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между соленоидом усилителя тормозов / выключателем отпуска и блоком ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №57
  1. Состыкуйте разъем блока ICC.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Проверьте напряжение между клеммой 6 (Gy / L) разъема жгута блока ICC M88 и землей, которое должно быть около 10 В. (Рис. 52)

Если OK, перейдите к " 4. проверить отпускание выключатель ". (ref-169317-S37182146692004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

4. Проверка разъединителя

  1. Проверьте переключатель расцепления. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАСЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ. (ref-169317-S09029600042004120800000)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Неисправность расцепителя.
  2. Замените бустер. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

2. Проверить соленоид усилителя

  1. Проверьте электромагнит усилителя (см. раздел " Электромагнит усилителя " в разделе " Проверка электрических компонентов "). (ref-169317-S41269919292004120800000)

Если все в порядке, перейдите к разделу " 3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ / РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ И БЛОКОМ ICC ". (ref-169317-S04061086122004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Неисправность соленоида.
  2. Замените бустер. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №58
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините разъем блока ICC и разъем электромагнита усилителя тормозов/переключателя отпуска.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ICC M88 клемма 10 (B / R), 12 (L / W) и разъемом электромагнита усилителя тормозов / жгута растормаживания E54 клемма 4 (B), 6 (L). Целостность должна существовать в 10-4 и 12-6. (Таблица 53)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между соленоидом усилителя тормозов / выключателем отпуска и блоком ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините и проверьте разъем блока ICC.

Если OK, перейдите к " 2. проверить STOP лампа выключатель и ICC тормоз выключатель " (2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ICC). (ref-169317-S35359281692004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Неисправность соединителя.
  2. После ремонта необходимо стереть расшифровка кода ошибки и провести ходовой тест системы ICC, после чего провести самодиагностику системы.

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. Подсоедините разъем блока ICC и включите выключатель зажигания.
  2. С помощью монитора данных проверьте, что " STOP лампа Sw " и " тормоз Sw " работают нормально. См. раздел " МОНИТОР ДАННЫХ " в разделе " ФУНКЦИЯ CONSULT-II ". (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если OK, перейдите к " 11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЧЕРЕЗ БЛОК ICC, РЕЛЕ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗА ICC И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-169317-S12531996202004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Перейдите в " 3. проверить и отрегулировать тормоз выключатель " (3. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ). (ref-169317-S38148949742004120800000)
  2. Переходим в " 8. ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТКУ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-169317-S05654309402004120800000)

4. Проверьте ICC тормозной выключатель и выключатель стоп-сигнала

  1. Проверьте тормозной выключатель ICC и выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ICC И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-169317-S40932328962004120800000)

Если OK, перейдите к " 5. проверить ICC тормоз Удержание реле ". (ref-169317-S21154523882004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозной переключатель ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №59
  1. Отсоедините реле удержания тормоза ICC и проверьте целостность цепи между клеммой 3 реле удержания тормоза ICC и клеммой 4. Целостность цепи должна существовать. (Источник 54)

Если OK, перейдите к " 6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗА, ICC тормоз выключатель, ICC UNIT ". (ref-169317-S20297426692004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозное реле ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC. Затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №60
Схема №61
  1. Отсоедините реле удержания тормоза ICC, тормозной переключатель ICC, разъем жгута блока блок управления двигателем и ICC.
  2. Проверьте целостность соединения разъема жгута реле удержания тормоза ICC E14, клемма 3 (L), и разъема жгута тормозного переключателя ICC E209, клемма 2 (L). Целостность должна быть обеспечена. (Таблица 55)
  3. Проверить целостность соединения разъема E14 зажима реле тормозов ICC клемма 3 (L) и массы. Целостность не должна существовать. (Рисунок 56)
  4. Проверьте целостность соединения разъема E14 клеммы 4 (Sb) реле удержания тормоза ICC и разъема M89 клеммы 29 (Sb) жгута ICC.
  5. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока ICC M89 клеммой 29 (Sb) и землей, целостность не должна существовать.

В случае положительного ответа перейдите к разделу " 7. проверить ICC тормоз выключатель Питание SUPPLY цепь ". (ref-169317-S02040859982004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между реле удержания тормоза ICC и тормозным переключателем ICC.
  2. Отремонтируйте жгут между тормозным переключателем ICC и блоком ICC.
  3. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №62
  1. Включите выключатель зажигания.
  2. Проверьте напряжение между разъемом жгута тормозного переключателя ICC E209 клеммой 1 (Y) и землей, которое должно быть приблизительно 12 В. (Рисунок 57)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Неисправность предохранителя, или жгута системы питания тормозного переключателя ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

8. Проверьте подсветку стоп-сигнала

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем реле удержания тормоза ICC.
  3. Проверьте цепь стоп-сигнала.

Если OK, перейдите к " 9. проверить ICC тормоз Удержание реле цепь ". (ref-169317-S05878808462004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, после ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

9. Проверка цепи реле удержания тормоза ICC

  1. Проверьте разъем реле удержания тормоза ICC.
  2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  3. Когда педаль тормоза не нажата, убедитесь, что стоп-сигнал не горит.

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, перейдите к " 10. ПРОВЕРЬТЕ ICC тормоз Удержание реле ". (ref-169317-S09276124962004120800000)

Схема №63
  1. Отсоедините реле удержания тормоза ICC.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой 6 реле фиксации тормоза ICC E14 и клеммой 7. Целостность цепи не должна существовать. (Рисунок 58)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозное реле ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №64
Схема №65
  1. Разъедините разъемы реле удержания тормоза ICC.
  2. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ICC M89 клемма 47 (W / R) и разъемом жгута реле тормозов ICC E14 клемма 1 (W). Целостность должна быть между 47-1. (Рисунок 59)
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 47 (W / R) разъема жгута блока ICC M89 и землей, целостность не должна существовать. (Поз.60)
  4. Проверьте целостность соединения разъема E14 клеммы 2 (B) и массы реле удержания тормоза ICC. Целостность должна иметься.

Если OK, перейдите к " 12. проверить ICC тормоз Удержание реле ". (ref-169317-S02265679302004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтировать жгут через блок ICC, реле удержания тормоза ICC и заземлить.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №66
  1. Проверьте целостность цепи между клеммой 1 реле удержания тормоза ICC и клеммой 2. Целостность цепи должна существовать. (Текст 61)

Если OK, перейдите к " 13. проверить ICC UNIT STANDARD напряжение " (13. ПРОВЕРЬТЕ СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БЛОКА ICC). (ref-169317-S11962641322004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, замените тормозное реле ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC. Затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

13. Проверка стандартного напряжения блока ICC

ПримечаниеС CONSULT-II

Схема №67
  1. Состыкуйте соединители блока ICC и выключателя стоп-сигнала.
  2. Активно проверка (STOP лампа: STP LMP привод ON) с CONSULT-II, проверить напряжение between ICC unit жгут разъём M89 клемма 47 (W / R) и масса. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (во время активного теста). (Таблица 62)

Если OK, перейдите к " 14. проверить ICC тормоз Удержание реле Питание SUPPLY цепь ". (ref-169317-S26115163072004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Схема №68
  1. Проверьте напряжение между клеммой 6 (Gy) разъема E14 жгута реле удержания тормоза ICC и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. (Таблица 63)

Если все в порядке, перейдите к разделу " 15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗА ICC И БЛОКОМ ICC ". (ref-169317-S24393772942004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Неисправности жгута питания реле удержания тормоза предохранителя или ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
Схема №69
  1. Выключить зажигание.
  2. Разъедините соединители реле удержания тормоза ICC и блока ICC.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута реле тормозов ICC E14 клемма 7 (P) и разъемом жгута единиц ICC M89 клемма 38 (P / G). Между клеммами должна быть целостность (таблица 64).
  4. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ICC M89 клеммой 38 (P / G) и землей.

Если OK, перейдите к " 16. проверить ICC тормоз Удержание реле ". (ref-169317-S00817442972004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между реле удержания тормоза ICC и блоком ICC.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

16. Проверка реле удержания тормоза ICC

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. Состыкуйте соединители блока ICC и реле удержания тормоза ICC.
  2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  3. Проведите активный тест (СТОП-СИГНАЛ) с CONSULT-II и убедитесь, что стоп-сигнал горит.

В случае положительного ответа перейдите к разделу " 17. проверить ICC UNIT STANDARD напряжение " (ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ БЛОКА ICC). (ref-169317-S18125435702004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, замените тормозное реле ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы ICC. Снова выполните самодиагностику системы ICC.

17. Проверка стандартного напряжения блока ICC

ПримечаниеС CONSULT-II

Схема №70
  1. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  2. Выполните активный тест (STOP лампа: STP LMP привод ON) с CONSULT-II, проверьте напряжение между разъемом жгута ICC M89 клеммой 29 (Sb) и землей. Напряжение должно быть примерно 0 вольт. (Выпуск 65)

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, замените выключатель стоп-сигнала. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем блока ICC, и вновь надежно подключите их, после чего сотрите расшифровка кода ошибки, после чего снова проведите самодиагностику системы ICC.

При положительном результате

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. Если обнаружена какая-либо неисправность, устраните применимую часть.) После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ГОДЕН, перейдите к " 2. проверить Np диапазон выключатель сигнал ". (ref-169317-S09807119882004120800000)

2.проверьте сигнал переключения диапазона Np

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. Проверьте с помощью монитора данных, что " Np диапазон Sw " работает нормально, см. " МОНИТОР ДАННЫХ " в CONSULT-II FUNCTIONS. (ref-169317-S32481682532004120800000)

При положительном результате перейдите к пункту " 4. проверить Переключение положение сигнал ". (ref-169317-S33448960482004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, перейдите к " 3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ICC И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-169317-S42075141892004120800000)

Схема №71
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем жгута блока ICC и разъем жгута сборки ТС.
  3. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ICC M88 клемма 7 (Gr / R) и разъемом жгута сборки A / T F44 клемма 9 (Gy). Между клеммами должна быть целостность (Таблица 66).

Если все в порядке, замените блок ICC. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Отремонтируйте жгут между блоком ICC и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

4. Проверьте сигнал положения сдвига

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При диагностике блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверьте, что смена работает нормально. См. расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель в соответствующей статье AUTOMATIC трансмиссия Диагностика в трансмиссия / трансмиссия.

При положительном результате

  1. Проверьте жгут между парковочным переключателем / переключателем нейтрального положения и интеллектуальным блоком управления входом.
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Выполните диагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. После ремонта сотрите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверьте цепь AT

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При диагностике блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверьте, что смена работает нормально. См. соответствующую статью расшифровка кода ошибки P0705 положение парковки/нейтрали Sw положение в A / T.

При положительном результате замените блок ICC, сотрите расшифровка кода ошибки и снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Выполните диагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и снова выполните самодиагностику системы ICC.

2. Проверка сигнала скорости транспортного средства

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проверьте, что " Vhcl скорость SE " находится в норме.

Если OK, перейдите к " 3. проверить Переключение передача положение ". (ref-169317-S37423679542004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, замените блок ICC, сотрите расшифровка кода ошибки и снова выполните самодиагностику системы ICC.

3. Проверка положения переключения передач

  1. Проверьте правильность положения шестерен в АКПП.

Если все в порядке, перейдите к " 5. проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) TURBINE ROTATION ". (ref-169317-S16770134422004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, то переходите к " 4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ТКМ ". (ref-169317-S32098542312004120800000)

4. Проверка сигнала положения зубчатого колеса блока управления трансмиссией (TCM)

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных блок управления трансмиссией (TCM) с CONSULT-II проверьте правильность положения зубчатых колес.

При положительном результате замените блок ICC, сотрите расшифровка кода ошибки и снова проведите самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Выполните диагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и снова выполните самодиагностику системы ICC.

5. Проверка вращения турбины блока управления трансмиссией (TCM)

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При диагностике блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверьте, что обороты турбины в норме. См. расшифровка кода ошибки P1716 TURBINE REVOLUTION датчик в соответствующей статье AUTOMATIC трансмиссия Диагностика в трансмиссия / трансмиссия.

При положительном результате замените блок ICC, сотрите расшифровка кода ошибки и снова проведите самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО.

  1. Выполните диагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и снова выполните самодиагностику системы ICC.

3. Обращение с жалобами

  1. Имеются ли следы загрязнения или постороннего материала на датчике ICC?
  2. Существует ли вероятность того, что транспортное средство двигалось по снегу или датчик ICC был заморожен?
  3. Возможно ли, что датчик ICC был временно запотевшим? (Стекло переднего окна также может иметь тенденцию к запотеванию.)

Если ДА, объясните разницу в дисплеях между результатом обнаружения загрязнения и текущей индикацией для клиента и скажите им: " Это не неисправность ".

Если НЕТ

  1. Замените датчик ICC и отрегулируйте наведение лазерного луча.
  2. После этого необходимо стереть расшифровка кода ошибки и провести рабочий тест системы ICC, после чего снова провести самодиагностику системы ICC.

1. Проверка двухпозиционного переключателя

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проверьте, что переключатель ВКЛ/ВЫКЛ работает нормально.

При положительном результате перейдите к разделу " 2. проверить разъём ICC UNIT " (2. ПРОВЕРКА БЛОКА ICC СОЕДИНИТЕЛЯ). (ref-169317-S42419294952004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, переходите в " 3. ПРОВЕРКА ДИАГНОЗА ". (ref-169317-S40175026082004120800000)

2. Проверьте блок ICC соединителя

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отстыкуйте разъем блока ICC.
  3. Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм.

Если все в порядке, перейдите в " 3. Диагностика проверить ". (ref-169317-S40175026082004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Плохое соединение разъема.
  2. Отремонтируйте разъем блока ICC. После ремонта удалите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверка причины автоматического аннулирования

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При наличии «ПРИЧИНЫ АВТО-ОТМЕНЫ» в рабочей поддержке проверьте, существует ли какая-либо причина отмены.

При положительном результате

  1. Отменить с указанием соответствующей причины.
  2. Для причины A, B или C перейдите к указанной диагностике: " OPE Sw VOLT CIRC ": См. " расшифровка кода ошибки 46 OPERATION Sw CIRC ". " Vhcl SPD UNMATCH ": См. " расшифровка кода ошибки 41 VEHICLE скорость SE CIRC ". " IGN низкий VOLR SUPPLPLY 31 C. (ref-169317-S33753782282004120800000)(ref-169317-S28132845212004120800000)(ref-169317-S28108856342004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, переходите в " 2. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ". (ref-169317-S37211244612004120800000)

3. Проверьте переключатели и сигнал скорости автомобиля

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проверьте, что переключатели и сигнал скорости транспортного средства работают нормально. См. " МОНИТОР ДАННЫХ ". Vhcl скорость SE D диапазон Sw тормоз Sw SET / COAST Sw (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если все в порядке, после замены блока ICC удалите расшифровка кода ошибки. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО

  1. См. " расшифровка кода ошибки 41 VEHICLE скорость SE CIRC ". (ref-169317-S28132845212004120800000)
  2. Обратитесь к разделу " СИМПТОМ 4: СИСТЕМА ICC НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ, КОГДА ШЕСТЕРНЯ НАХОДИТСЯ В СОСТОЯНИИ, ОТЛИЧНОМ ОТ " D " ". (ref-169317-S08607215212004120800000)
  3. См. " расшифровка кода ошибки 45 тормоз Sw / STOP L Sw ". (ref-169317-S24855651622004120800000)
  4. См. " расшифровка кода ошибки 46 OPERATION Sw CIRC ". (ref-169317-S33753782282004120800000)

1. Проверьте переключатель

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. С помощью монитора данных проверьте, что переключатели работают нормально. " RESUME / ACC Sw ", " отмена Sw ", DISTANCE ADJ ". См. " МОНИТОР ДАННЫХ ". (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если все в порядке, после замены блока ICC удалите расшифровка кода ошибки. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, перейдите в " 2. ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОЗ ". (ref-169317-S28761144782004120800000)

1. Проверьте переключатель диапазона " D "

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. Проверьте с помощью монитора данных, что " D диапазон Sw " работает нормально, смотри " МОНИТОР ДАННЫХ ". (ref-169317-S32481682532004120800000)

Если все в порядке, после замены блока ICC удалите расшифровка кода ошибки. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, переходите в " 2. ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОЖЕТ ". (ref-169317-S11354840462004120800000)

2. Проверьте коммуникацию CAN

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При самодиагностике CONSULT-II проверьте наличие пункта «CAN COMM цепь».

Если OK, перейдите к " 3. проверить " D " диапазон выключатель ". (ref-169317-S38955977082004120800000)

Если НЕ ГОДЕН, перейдите в " расшифровка кода ошибки 20 CAN COMM цепь ". (ref-169317-S34452553322004120800000)

3. Проверьте переключатель диапазона " D "

  1. С помощью монитора данных блок управления трансмиссией (TCM) убедитесь, что переключатель положения «D» работает нормально.

Если все в порядке, после замены блока ICC Выполните текущий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, после ремонта или замены неисправной части. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Проверка сигнала предупреждения ICC

ПримечаниеС CONSULT-II

  1. При активном тесте проверьте, что предупреждающий утор ICC работает нормально.

Если OK, определить состояние обнаружения предшествующего транспортного средства, когда возникла неисправность. Если должен был прозвучать звуковой сигнал: после замены блока ICC. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, перейдите в раздел " 2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-169317-S39230450872004120800000)

1. Проверьте блок управления двигателем

  1. Выполнение самодиагностики ЭСУД.

Если OK, обратитесь к " СИМПТОМУ 7: СИСТЕМА ICC ЧАСТО НЕ МОЖЕТ ОБНАРУЖИТЬ ВПЕРЕДИ ИДУЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО / ЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ КОРОТКАЯ ". (ref-169317-S11161480942004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, после ремонта применимых частей, стереть расшифровка кода ошибки. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

1. Визуальная проверка

  1. Проверьте окно корпуса датчика ICC на наличие загрязнений и посторонних материалов.

При положительном результате, если обнаружены загрязнения или посторонние материалы, удалите их, после чего выполните ходовой тест системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, переходите в " 2. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ". (ref-169317-S14969433492004120800000)

2. Проверка функций

  1. После регулировки наведения луча датчика ICC выполните ходовой контроль системы ICC. Проверьте, что характеристики обнаружения предшествующего транспортного средства были улучшены.

Если OK, проверка завершена.

Если НЕ ХОРОШО

  1. Замените датчик ICC и выполните регулировку наведения лазерного луча.
  2. Выполнив описанные выше действия, выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.
  1. При включенном выключателе зажигания (двигатель не запущен) убедитесь, что все индикаторные лампы на дисплее системы ICC горят постоянно. (Проверьте наличие отсутствующего сегмента на дисплее обнаружения предшествующего транспортного средства.)

Если все в порядке, перейдите к разделу " 2.ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-169317-S05218631052004120800000)

Если НЕ ХОРОШО, проверьте наличие комбинированного измерителя. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

2. Визуальная проверка

  1. Проверьте окно корпуса датчика ICC на наличие загрязнений и посторонних материалов.

При положительном результате, в случае обнаружения загрязнений или посторонних материалов, удалите их и проведите ходовой контроль системы ICC.

Если НЕ ХОРОШО, переходите в " 3. ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-169317-S17994977762004120800000)

3. Визуальная проверка

  1. Проверьте окно корпуса датчика ICC на наличие трещин и царапин.

Если OK, перейдите к " 4. отрегулировать ICC датчик ". (ref-169317-S02230547952004120800000)

Если НЕ ХОРОШО

  1. Замените датчик ICC и выполните регулировку наведения лазерного луча.
  2. После выполнения выше. Выполните рабочий тест системы ICC, а затем снова выполните самодиагностику системы ICC.

Соленоид усилителя

Отсоедините разъем электромагнита усилителя / разъединителя и проверьте значение сопротивления между клеммами 4 и 6. Указанное сопротивление между клеммами должно составлять приблизительно 1,4 Ом. (Рисунок 71)

Схема №72

Разъединитель

Отсоедините разъем электромагнита бустера / разъединителя и проверьте сопротивление между клеммами. (Рисунок 72)

Схема №73
Схема №74

Затяните болт и гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-169317-S02714690842004122800000)

Схема №75
ВниманиеРегулировка направления лазерного луча при каждом снятии или установке датчика ICC.

Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-169317-S02714690842004122800000)

Переключатель рулевого управления ICC

Заменить рулевой переключатель ICC в качестве рулевого колеса в сборе. См. соответствующую статью в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.

Другие статьи — Интеллектуальные системы Круиз-Контроля.