Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-606803)(ref-606808)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию. Во избежание вывода жгута SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Тестирование электрооборудования AIRBS. (ref-606803) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Сервисное уведомление и меры предосторожности
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалить память с помощью CONSULT или зарегистрируйте ID для выключения лампы предупреждения о пониженном давлении в покрышке. Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " " ", " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ". (ref-606800-S24855534802014032600000)(ref-606800-S18466434322014032600000)
- Регистрация идентификатора требуется при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-606784-S27870235902014032600000)
- Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок датчика давления в ТПМС при каждой замене шины по достижении предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606800-S41329842812014032600000)
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание -- (J-45295) Регистрация ID инструмента для активации датчика давления в шинах
Схема №15
Инструмент коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек
Схема №16
BCM
BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
Датчик давления в шинах
Датчик давления воздуха в шине, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Приемник давления в шинах
Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый датчиком давления в шинах в каждом колесе.
Информационный дисплей
Отображение информации о ТС происходит при поступлении сигнала лампы предупреждения о низком давлении в шинах от БКМ на Унифицированный счетчик и А / С ампер по CAN-связи.
| Состояние | Отображение информации о транспортном средстве |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Отсутствие индикации |
| Низкое давление в шинах | Признак |
Входной / выходной сигнал
Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|---|
| BCM | Выдает по CAN-связи в унифицированный измеритель и В / К сигнал лампы предупреждения о неисправности ТПМС Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал скорости транспортного средства по CAN-связи в BCM. |
Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах
Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на унифицированном счетчике и усилителе переменного тока.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме) | Лампа предупреждения включается на 1 секунду, затем выключается. |
| Низкое давление в шинах | ON |
| Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM. | |
| Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт) | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
| Датчик давления в шинах в выключенном состоянии | Мигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах). |
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова) | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после того, как расшифровка кода ошибки обнаружен бык; Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, как выключен выключатель зажигания -- > вкл. Это число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Подача питания переключается в положение " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и выполняется любое из следующих условий. | |||
| (1) | Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
- Закрывающаяся дверь
- Открытие двери
- Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
- Дверь запирается с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
Режим поддержки работ
Считывание идентификатора
Отображается зарегистрированный идентификационный номер.
Регистрация идентификатора
См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
Режим SELF-DIAG RESULTS (самодиагностика)
Порядок работы
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-606784-S14422143152014032600000)
Режим мониторинга данных
Появится экран режима монитора данных.
ПримечаниеПри обнаружении неисправности ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. Кроме того, любая неисправность, обнаруженная в этом режиме, будет отображаться в режиме реального времени. Следующая таблица содержит информацию (пункты), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (пункты), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к пунктам дисплея CONSULT.
| Монитор | Состояние | Характеристика |
|---|---|---|
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr система впрыска вторичного воздуха PRESS Rr система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl | Управляйте автомобилем в течение нескольких минут. Или выключатель зажигания ВКЛ и датчик давления в шинах инструмент активации датчика давления в шинах передает сигналы активации. | Давление в шине (к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм) |
| ID REGST FL1 ID REGST FR1 ID REGST RR1 ID REGST RL1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Идентификатор регистрации: Зеленый Нет регистрации: Красный |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВКЛ.: ВКЛ. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛ.: ВЫКЛ. | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ.: на зуммере в комбинированном счетчике ВЫКЛ.: ВЫКЛ. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или стереть фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT.
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-606784-S22554772252014032600000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-606784-S14019285832014032600000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-606784-S06552045092014032600000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-606784-S14422143152014032600000) |
Детальный поток
- СОБРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Не выключается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
- КРУИЗ-ТЕСТ Запустить двигатель и управляйте транспортным средством.
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Выполнить диагностику неисправностей для соответствующего симптома. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Обнаружена ли причина неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД к 10. (ref-606800-S13375775642014032600000)
- ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ Проверить неисправную систему, на которую указывает код расшифровка кода ошибки, обнаруженный во время самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 8. (ref-606784-S14422143152014032600000)
- РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Ремонт или замена неисправной части. ДА: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Нажать " ERASE " на экране " CONSULT " для стирания памяти. Управляйте транспортным средством. Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM ". Обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 10.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Провести круиз-тест. Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена. Дозировать лампу предупреждения о давлении в шинах выключена? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Порядок выполнения работ
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
- ПРОЦЕДУРА ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Схема №17
Схема №18
- ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение неактивного датчика давления в шинах можно определить, проверив момент мигания сигнальной лампы низкого давления.
- Прикоснитесь инструментом активации датчика давления в шине (J-45295) (1) к стороне шины в месте расположения датчика давления.
- Нажать и удерживайте кнопку инструмента активации датчика давления в шине, одновременно прижимая инструмент к поверхности шины. (Приблизительно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполнить процедуру пробуждения, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторить процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса.
- Проверить, что лампы сигнала поворота мигают дважды при завершении процедуры пробуждения датчика давления в шинах для всех колес.
- Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается после завершения процедуры пробуждения датчика давления на всех колесах и выключения. Процедура пробуждения сенсора давления в шине завершена? ДА: Выполнить процедуру регистрации идентификатора сенсора. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". НЕТ: Провести диагностику неисправностей для датчика давления в шины. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)(ref-606800-S20895159352014032600000)
- ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВНИМАНИЕ: Для выполнения регистрации ID, соблюдать следующие моменты: Никогда не регистрируйте ID в месте, где радиоволны создают помехи (например, в радиовышке). Никогда не регистрируйте ID в месте рядом с транспортными средствами, включая TPMS. С CONSULT Открыть экран " WORK SUPPORT " и выбрать " ID REGIST ". Инструмент активации датчика давления в шинах (J-45295), используемый для процедуры регистрации ID датчика давления в шинах, да: GO: 2.
- ИДЕНТИФИКАТОР ШИНЫ Процедура РЕГИСТРАЦИИ ID: (с TIRE датчик давления ACTIVATION TOOL) Нажать кнопку включения зажигания ".выбрать кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Свяжитесь с инструментом активации датчика давления в шине (J-45295) (1) сбоку от шины, рядом с датчиком давления в покрышке. Нажать и удерживайте кнопку активации инструмента при проталкивании инструмента к поверхности шины. (примерно 5 секунд) Внимание выполняйте процедуру регистрации ID (ref-606800-S22299209782014032600000)
- ШИНА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ID ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ: (БЕЗ ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА АКТИВАЦИИ ИНСТРУМЕНТ) Отрегулировать давление в шине для всех колес, чтобы соответствовать приведенному ниже списку. Положение шин Давление в шинах кпа (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передняя Lh 240 (2,4, 35) Передний Rн 220 (2,2, 31) Задний Рх 200 (2,0, 29) Задняя Лг 180 (1,8, 26) Привод автомобиля на скорости более 40 км / ч. (ref-606800-S07346475792014032600000)(ref-606784-S14422143152014032600000)
Специальное требование к ремонту
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
Как проверить функции компонента
- ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
С помощью CONSULT
- Ехать 3 минуты со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем ездить нормально 10 минут.
- На " DATA контроль " (Контроль параметров шины) выбрать " система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl " (Диагностика давления в пневматической системе), " воздух Press Fr ", " YES давление Rp " - " Предупреждение о том, что давление в пневматических системах не соответствует стандартному значению. (ref-606800-S26627002752014032600000)
Схема №19
Схема №20
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить осциллографом разъем приемника давления в шинах и сигнал земли. Приемник давления в шинах - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма M101 2 Масса Состояние готовности При получении сигнала от датчика давления в шинах Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом приемника давления в шинах и землей. Приемник давления в шинах - Напряжение (Приблизительно) Разъем Клемма M101 4 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность между разъемом жгута BCM и разъемом приемника давления в шинах. BCM Приемник давления в шинах. Целостность разъема Клемма Клемма M123 137 M101 1 1 Существует Проверить целостность между разъемом жгута BCM и землей. BCM - Разъем непрерывности Клемма M123 137 Земля не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ ЗАМЕНИТЬ НА ЗАМЕНИТЬ НЕТ 4.
- Проверить BCM цепь Осмотреть цепь ВСМ. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь ВСМ? ДА: Заменить приемник давления в шинах. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Установить Вхм на место. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД. (ref-606800-S30216074792014032600000)(ref-606800-S42674230852014032600000)(ref-606784-S27870235902014032600000)
- ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-606800-S41307569872014032600000)
Вращение шин
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-606765-S28683260952014032600000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие перекоса в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колёсные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-606800-S33504159032014032600000)
- Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
Схема №21
Схема №22
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)
Алюминиевое колесо
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
Схема №23
- Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин.
- Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке ниже.
- Проверить биение. Если осевое биение (A) или радиальное биения (B) превышает предельное значение, заменить алюминиевое колесо. Предельное осевое выбег (А): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ".радиальное биение [B]: Обратитесь к " " АВТОМОБИЛЬНОМУ КОЛЕСУ ". (ref-606800-S07985850882014032600000)(ref-606800-S07985850882014032600000)
Схема №24
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на наличие деформации, задиров и других повреждений. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Удалить шину со стального колеса и смонтировать колесо на машине для балансировки шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на рисунке ниже. Использовать " 0 ". Вращайте колесо и проверять цифербальные индикаторы в нескольких точках по окружности колеса. Вычислите биение в каждой точке, как указано ниже. Осевое биение (A): (1 + 2) / 2 радиальное биение - (B) (3 + 4). (ref-606800-S07985850882014032600000)(ref-606800-S07985850882014032600000)
Схема №25
Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-606749-S42279691632014032600000)
Схема №26
Схема №27
- Снять шину в сборе согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606800-S37599273092014032600000)
- Снять колпачок клапана, сердечник клапана, а затем сдуйте шину. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, нанести соответствующую метку на положение клапанного отверстия дорожного колеса шины с целью регулировки баланса колеса после установки.
- Снять гайку клапана, удерживающую датчик давления в шине, и дайте возможность датчику давления в шине упасть в шину.
- Использовать устройство для смены шин и отсоединить борта шины. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик давления в шине (1) находится в нижней части шины при выполнении вышеуказанного. Убедиться, что не повредили дорожное колесо или датчик давления в шине.
- Нанести на борта шины крем для бортов или эквивалент.
- Установить шину на поворотный стол шиномонтажного устройства так, чтобы датчик давления в шине внутри шины располагался близко к отверстию клапана дорожного колеса.
- Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик давления в шине (1) находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик давления в шине) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки (2). ВНИМАНИЕ: Не повредите дорожное колесо и датчик давления в шине.
- Снять с шины датчик давления в шине.
- Снять уплотнительную манжету.
Схема №28
Схема №29
- Нанести на борта шины крем для бортов или эквивалент.
- Установить шину внутри бортов (1) на дорожное колесо (2) в положении, показанном на рисунке ниже.
- Установить уплотнительную прокладку на датчик давления в шине. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительную прокладку повторно. Вставить уплотнительную прокладку до основания.
- Удерживайте датчик давления в шинах, как показано на рисунке ниже, и нажать на него в направлении, указанном стрелкой , чтобы привести его в полный контакт с отверстием клапана. После этого затянуть гайку клапана до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно сердечник клапана и колпачок клапана. Убедиться, что уплотнение втулки свободно от посторонних веществ. Проверить, чтобы уплотнительное кольцо контактировало горизонтально с дорожным колесом. Вручную затянуть клапанную гайку по всему пути к колесу (никогда не использовать электроинструмент во избежание удара).
- Установить шину на поворотный стол так, чтобы рычаг (2) устройства для смены шин находился в положении, приблизительно равном 270 ° от датчика (1) давления в шине. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что рычаг не соприкасается с датчиком давления в шине.
- Установить внешние боковые борта шины на дорожное колесо. ВНИМАНИЕ: При установке проверить, чтобы шина не поворачивалась вместе с дорожным колесом.
- Проверить давление в шине для всех колес и отрегулировать до указанного значения. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед добавлением воздуха выровняйте шину с положением совпадающей метки, нанесенной во время снятия. (ref-606800-S07346475792014032600000)
- Установить шину на автомобиль согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606800-S37599273092014032600000)
- Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах согласно " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
Алюминиевое колесо (обычное)
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение | ||
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) | |
Стальное колесо (для аварийного использования)
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) | ||
Давление воздуха в шинах
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Стандарт | |
| Фронт | Задняя часть | |
| P225 / 55R18 97V | 230 (2.3, 33) | |
| P245 / 45R19 98V | 230 (2.3, 33) | |
| T165 / 80R17 104M | 420 (4.2, 60) | |
| T165/80D17 104M | ||