Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti EX37 I

Система оповещения 15 иллюстраций ~13 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-606803)(ref-606808)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию. Во избежание вывода жгута SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Тестирование электрооборудования AIRBS. (ref-606803)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Сервисное уведомление и меры предосторожности

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалить память с помощью CONSULT или зарегистрируйте ID для выключения лампы предупреждения о пониженном давлении в покрышке. Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " " ", " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ". (ref-606800-S24855534802014032600000)(ref-606800-S18466434322014032600000)
  2. Регистрация идентификатора требуется при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-606784-S27870235902014032600000)
  3. Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок датчика давления в ТПМС при каждой замене шины по достижении предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606800-S41329842812014032600000)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание -- (J-45295) Регистрация ID инструмента для активации датчика давления в шинах

Схема №15

Инструмент коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек

Схема №16

BCM

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Датчик давления в шинах

Датчик давления воздуха в шине, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.

Приемник давления в шинах

Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый датчиком давления в шинах в каждом колесе.

Информационный дисплей

Отображение информации о ТС происходит при поступлении сигнала лампы предупреждения о низком давлении в шинах от БКМ на Унифицированный счетчик и А / С ампер по CAN-связи.

СостояниеОтображение информации о транспортном средстве
Выключатель зажигания ОТКЛ.Отсутствие индикации
Низкое давление в шинахПризнак

Входной / выходной сигнал

Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.

Составные частиСигнальный элемент
BCMВыдает по CAN-связи в унифицированный измеритель и В / К сигнал лампы предупреждения о неисправности ТПМС Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.Передает сигнал скорости транспортного средства по CAN-связи в BCM.

Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах

Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на унифицированном счетчике и усилителе переменного тока.

СостояниеСигнальная лампа низкого давления в шинах
Выключатель зажигания ОТКЛ.OFF
Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме)Лампа предупреждения включается на 1 секунду, затем выключается.
Низкое давление в шинахON
Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM.
Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт)Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается.
Датчик давления в шинах в выключенном состоянииМигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах).

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1))
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова)
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение питания - " замок " (1)
OFFПоложение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после того, как расшифровка кода ошибки обнаружен бык; Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, как выключен выключатель зажигания -- > вкл. Это число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
(1) Подача питания переключается в положение " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и выполняется любое из следующих условий.
(1)Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий.
  1. Закрывающаяся дверь
  2. Открытие двери
  3. Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
  4. Дверь запирается с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".

Режим поддержки работ

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Регистрация идентификатора

См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)

Режим SELF-DIAG RESULTS (самодиагностика)

Порядок работы

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-606784-S14422143152014032600000)

Режим мониторинга данных

Появится экран режима монитора данных.

ПримечаниеПри обнаружении неисправности ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. Кроме того, любая неисправность, обнаруженная в этом режиме, будет отображаться в режиме реального времени. Следующая таблица содержит информацию (пункты), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (пункты), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к пунктам дисплея CONSULT.

МониторСостояниеХарактеристика
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr система впрыска вторичного воздуха PRESS Rr система впрыска вторичного воздуха PRESS RlУправляйте автомобилем в течение нескольких минут. Или выключатель зажигания ВКЛ и датчик давления в шинах инструмент активации датчика давления в шинах передает сигналы активации.Давление в шине (к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм)
ID REGST FL1 ID REGST FR1 ID REGST RR1 ID REGST RL1Выключатель зажигания ВКЛ.Идентификатор регистрации: Зеленый Нет регистрации: Красный
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАЛампа предупреждения о низком давлении в шинах ВКЛ.: ВКЛ. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛ.: ВЫКЛ.
ЗуммерЗуммер в комбинированном счетчике ВКЛ.: на зуммере в комбинированном счетчике ВЫКЛ.: ВЫКЛ.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или стереть фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT.

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-606784-S22554772252014032600000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-606784-S14019285832014032600000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-606784-S06552045092014032600000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-606784-S14422143152014032600000)

Детальный поток

  1. СОБРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  3. Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Не выключается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
  4. КРУИЗ-ТЕСТ Запустить двигатель и управляйте транспортным средством.
  5. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Выполнить диагностику неисправностей для соответствующего симптома. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Обнаружена ли причина неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД к 10. (ref-606800-S13375775642014032600000)
  7. ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ Проверить неисправную систему, на которую указывает код расшифровка кода ошибки, обнаруженный во время самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 8. (ref-606784-S14422143152014032600000)
  8. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Ремонт или замена неисправной части. ДА: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Нажать " ERASE " на экране " CONSULT " для стирания памяти. Управляйте транспортным средством. Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM ". Обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 10.
  10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Провести круиз-тест. Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена. Дозировать лампу предупреждения о давлении в шинах выключена? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.

Порядок выполнения работ

  1. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
  1. ПРОЦЕДУРА ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Схема №17
Схема №18
  1. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение неактивного датчика давления в шинах можно определить, проверив момент мигания сигнальной лампы низкого давления.
  2. Прикоснитесь инструментом активации датчика давления в шине (J-45295) (1) к стороне шины в месте расположения датчика давления.
  3. Нажать и удерживайте кнопку инструмента активации датчика давления в шине, одновременно прижимая инструмент к поверхности шины. (Приблизительно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполнить процедуру пробуждения, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторить процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса.
  4. Проверить, что лампы сигнала поворота мигают дважды при завершении процедуры пробуждения датчика давления в шинах для всех колес.
  5. Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается после завершения процедуры пробуждения датчика давления на всех колесах и выключения. Процедура пробуждения сенсора давления в шине завершена? ДА: Выполнить процедуру регистрации идентификатора сенсора. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". НЕТ: Провести диагностику неисправностей для датчика давления в шины. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)(ref-606800-S20895159352014032600000)
  1. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВНИМАНИЕ: Для выполнения регистрации ID, соблюдать следующие моменты: Никогда не регистрируйте ID в месте, где радиоволны создают помехи (например, в радиовышке). Никогда не регистрируйте ID в месте рядом с транспортными средствами, включая TPMS. С CONSULT Открыть экран " WORK SUPPORT " и выбрать " ID REGIST ". Инструмент активации датчика давления в шинах (J-45295), используемый для процедуры регистрации ID датчика давления в шинах, да: GO: 2.
  2. ИДЕНТИФИКАТОР ШИНЫ Процедура РЕГИСТРАЦИИ ID: (с TIRE датчик давления ACTIVATION TOOL) Нажать кнопку включения зажигания ".выбрать кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Свяжитесь с инструментом активации датчика давления в шине (J-45295) (1) сбоку от шины, рядом с датчиком давления в покрышке. Нажать и удерживайте кнопку активации инструмента при проталкивании инструмента к поверхности шины. (примерно 5 секунд) Внимание выполняйте процедуру регистрации ID (ref-606800-S22299209782014032600000)
  3. ШИНА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ID ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ: (БЕЗ ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА АКТИВАЦИИ ИНСТРУМЕНТ) Отрегулировать давление в шине для всех колес, чтобы соответствовать приведенному ниже списку. Положение шин Давление в шинах кпа (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передняя Lh 240 (2,4, 35) Передний Rн 220 (2,2, 31) Задний Рх 200 (2,0, 29) Задняя Лг 180 (1,8, 26) Привод автомобиля на скорости более 40 км / ч. (ref-606800-S07346475792014032600000)(ref-606784-S14422143152014032600000)

Специальное требование к ремонту

  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  2. PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  2. PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  2. PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  2. PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  2. PERFORM ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора. См. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".: END (ref-606800-S18466434322014032600000)

Как проверить функции компонента

  1. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.

С помощью CONSULT

  1. Ехать 3 минуты со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем ездить нормально 10 минут.
  2. На " DATA контроль " (Контроль параметров шины) выбрать " система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl " (Диагностика давления в пневматической системе), " воздух Press Fr ", " YES давление Rp " - " Предупреждение о том, что давление в пневматических системах не соответствует стандартному значению. (ref-606800-S26627002752014032600000)
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить осциллографом разъем приемника давления в шинах и сигнал земли. Приемник давления в шинах - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма M101 2 Масса Состояние готовности При получении сигнала от датчика давления в шинах Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом приемника давления в шинах и землей. Приемник давления в шинах - Напряжение (Приблизительно) Разъем Клемма M101 4 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность между разъемом жгута BCM и разъемом приемника давления в шинах. BCM Приемник давления в шинах. Целостность разъема Клемма Клемма M123 137 M101 1 1 Существует Проверить целостность между разъемом жгута BCM и землей. BCM - Разъем непрерывности Клемма M123 137 Земля не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ ЗАМЕНИТЬ НА ЗАМЕНИТЬ НЕТ 4.
  4. Проверить BCM цепь Осмотреть цепь ВСМ. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь ВСМ? ДА: Заменить приемник давления в шинах. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Установить Вхм на место. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД. (ref-606800-S30216074792014032600000)(ref-606800-S42674230852014032600000)(ref-606784-S27870235902014032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-606800-S41307569872014032600000)

Вращение шин

  1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-606765-S28683260952014032600000)
  2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие перекоса в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колёсные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-606800-S33504159032014032600000)
  1. Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)
Схема №21
Схема №22

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)

Алюминиевое колесо

  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
Схема №23
  1. Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин.
  2. Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке ниже.
  3. Проверить биение. Если осевое биение (A) или радиальное биения (B) превышает предельное значение, заменить алюминиевое колесо. Предельное осевое выбег (А): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ".радиальное биение [B]: Обратитесь к " " АВТОМОБИЛЬНОМУ КОЛЕСУ ". (ref-606800-S07985850882014032600000)(ref-606800-S07985850882014032600000)
Схема №24
  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на наличие деформации, задиров и других повреждений. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Удалить шину со стального колеса и смонтировать колесо на машине для балансировки шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на рисунке ниже. Использовать " 0 ". Вращайте колесо и проверять цифербальные индикаторы в нескольких точках по окружности колеса. Вычислите биение в каждой точке, как указано ниже. Осевое биение (A): (1 + 2) / 2 радиальное биение - (B) (3 + 4). (ref-606800-S07985850882014032600000)(ref-606800-S07985850882014032600000)
Схема №25

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-606749-S42279691632014032600000)

Схема №26
Схема №27
  1. Снять шину в сборе согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606800-S37599273092014032600000)
  2. Снять колпачок клапана, сердечник клапана, а затем сдуйте шину. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, нанести соответствующую метку на положение клапанного отверстия дорожного колеса шины с целью регулировки баланса колеса после установки.
  3. Снять гайку клапана, удерживающую датчик давления в шине, и дайте возможность датчику давления в шине упасть в шину.
  4. Использовать устройство для смены шин и отсоединить борта шины. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик давления в шине (1) находится в нижней части шины при выполнении вышеуказанного. Убедиться, что не повредили дорожное колесо или датчик давления в шине.
  5. Нанести на борта шины крем для бортов или эквивалент.
  6. Установить шину на поворотный стол шиномонтажного устройства так, чтобы датчик давления в шине внутри шины располагался близко к отверстию клапана дорожного колеса.
  7. Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик давления в шине (1) находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик давления в шине) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки (2). ВНИМАНИЕ: Не повредите дорожное колесо и датчик давления в шине.
  8. Снять с шины датчик давления в шине.
  9. Снять уплотнительную манжету.
Схема №28
Схема №29
  1. Нанести на борта шины крем для бортов или эквивалент.
  2. Установить шину внутри бортов (1) на дорожное колесо (2) в положении, показанном на рисунке ниже.
  3. Установить уплотнительную прокладку на датчик давления в шине. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительную прокладку повторно. Вставить уплотнительную прокладку до основания.
  4. Удерживайте датчик давления в шинах, как показано на рисунке ниже, и нажать на него в направлении, указанном стрелкой , чтобы привести его в полный контакт с отверстием клапана. После этого затянуть гайку клапана до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно сердечник клапана и колпачок клапана. Убедиться, что уплотнение втулки свободно от посторонних веществ. Проверить, чтобы уплотнительное кольцо контактировало горизонтально с дорожным колесом. Вручную затянуть клапанную гайку по всему пути к колесу (никогда не использовать электроинструмент во избежание удара).
  5. Установить шину на поворотный стол так, чтобы рычаг (2) устройства для смены шин находился в положении, приблизительно равном 270 ° от датчика (1) давления в шине. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что рычаг не соприкасается с датчиком давления в шине.
  6. Установить внешние боковые борта шины на дорожное колесо. ВНИМАНИЕ: При установке проверить, чтобы шина не поворачивалась вместе с дорожным колесом.
  7. Проверить давление в шине для всех колес и отрегулировать до указанного значения. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед добавлением воздуха выровняйте шину с положением совпадающей метки, нанесенной во время снятия. (ref-606800-S07346475792014032600000)
  8. Установить шину на автомобиль согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606800-S37599273092014032600000)
  9. Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах согласно " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ ". (ref-606800-S18466434322014032600000)

Алюминиевое колесо (обычное)

ПунктПредел
ВыходОсевое биениеМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Радиальное биение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

Стальное колесо (для аварийного использования)

ПунктПредел
ВыходОсевое биение (среднее)Менее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Радиальное биение (среднее)

Давление воздуха в шинах

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
ПунктСтандарт
ФронтЗадняя часть
P225 / 55R18 97V230 (2.3, 33)
P245 / 45R19 98V230 (2.3, 33)
T165 / 80R17 104M420 (4.2, 60)
T165/80D17 104M