Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее
Содержание Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее Infiniti EX37 I

Блок управления системами безопасности 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Детальный поток

  1. ОПРОС КЛИЕНТА НА СИМПТОМ Опрос клиента на симптом (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптом из информации о клиенте.: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить предупреждение лампа OPERATION Проверить работу предупреждающей лампы подушек безопасности в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. (ref-606751-S20620886222014032600000)
  4. Проверить низкий напряжение Проверить низкое напряжение. Обратитесь к разделу " " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С БАТАРЕЕЙ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-606750-S27267713512014032600000)(ref-606749-S20093954082014032600000)
  5. Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS Проверить результат самодиагностики с помощью CONSULT или режима диагностики. Если невозможно переключиться в режим диагностики, выполнить ту же процедуру, при которой расшифровка кода ошибки не обнаруживается. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки (распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить результат самодиагностики. Изучите взаимосвязь между неисправностью, которую указывает расшифровка кода ошибки или лампа предупреждения о воздушном мешке, и симптомом, который описывает клиент. Проверить соответствующие бюллетени обслуживания для получения информации о расшифровка кода ошибки.
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
  7. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ В СООТВЕТСТВИИ С РАБОТОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ Проверить работу сигнальной лампы воздушного мешка в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ " ". Выполнить процедуру диагностики для работы сигнальной лампочки воздушного мешок. См. " " ON BOARD Диагностика FUNCTION " (USER MODE): GO TO 9. (ref-606751-S20620886222014032600000)(ref-606751-S20620886222014032600000)
  8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с диагностической процедурой расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали.: ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить результат самодиагностики и работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. Неисправность устранена? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.
Схема №7

Режим столкновений

  1. Работа дополнительной удерживающей системы различается в зависимости от применения режимов столкновения. Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности переднего пассажира и устройство предварительного натяжения переднего ремня безопасности активируются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.
  2. Конфигурации SRS, которые активируются для некоторых режимов столкновения, соответствуют следующим.
Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЗаднее столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновениеОпрокидывание
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности переднего пассажираX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левойXX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правоеXX
Передний левый боковой модуль подушки безопасностиX
Передний правый боковой модуль подушек безопасностиX
Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесыXX
Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесыXX
Выходная функция обнаружения столкновенийXXXXX
X: Применить -: Не применять
Схема №8

Данная система классификации пассажиров имеет следующие функции

  1. Не допускать раскрытия подушки безопасности переднего пассажира при пустом кресле переднего пассажира или при занятом ребенком и детским сиденьем. Включает индикатор подушки безопасности переднего пассажира при занятом детским сиденьем и ребенком кресле переднего пассажира.
  2. Указывает на участок неисправности с временами мигания сигнальной лампы воздушной подушки в режиме диагностики.
  3. Указывает запись о сбое в работе CONSULT.

ПримечаниеРабота блока датчиков диагностики подушек безопасности, когда блок датчиков диагностики подушек безопасности получает информацию от системы классификации пассажиров.

Состояние (переднее пассажирское сиденье)Пассажирская подушка безопасностиИндикатор выключения подушки безопасности переднего пассажираСигнальная лампа подушек безопасностиСигнальный огонь ремня безопасности (при расстегнутом переднем пассажирском сиденье)
ПустойПодавитьOFFOFFOFF
Детское / детское сиденьеПодавитьONOFFON
ВзрослыйРазрешить развертываниеOFFOFFON
СбойПодавитьONМиганиеOFF
Схема №9

Способ запуска.

  1. При изменении режима работы происходит переход из пользовательского режима в режим диагностики.
  2. В пользовательском режиме, когда сигнальная лампа подушек безопасности SRS не мигает, переход в режим диагностики по срабатыванию выключателя зажигания невозможен.
  3. В режиме диагностики, когда ремонт завершен и система в норме, режим переходит в пользовательский, когда выключатель зажигания переведен из выключенного положения во включенное.

Пользовательский режим

В ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ РЕЖИМЕ сигнальная лампа воздушной подушки на комбинированном счетчике мигает при обнаружении неисправности и предупреждает клиента (водителя).

Как читать подушка безопасности предупреждения лампы

  1. Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверить мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
  2. Сравнить картину мигания предупреждающей лампы подушки безопасности с примерами.

Подушка безопасности Предупреждающая лампа Примеров

Лампа предупреждения о наличии воздушного мешка (пользовательский режим) Состояние SRS Контрольная позиция Неисправность в аккумуляторной батарее не обнаружена Дальнейшие действия не требуются - Система работает со сбоями См. " " CONSULT FUNCTION " " или " Диагностика MODE " Воздушный мешок развернут Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности развернуто Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", " Диагностика пневматического мешка Процедура ", диагностический датчик неисправен (ref-606751-S15374180342014032600000)(ref-606751-S31289546162014032600000)(ref-606751-S03222272432014032600000)(ref-606751-S03441332922014032600000)(ref-606751-S33351832672014032600000)(ref-606751-S07842993402014032600000)(ref-606751-S21602087372014032600000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Возникновение периодической неисправности

Лампа предупреждения о воздушном мешке мигает в пользовательском режиме, когда происходит прерывистая неисправность. Лампа предупреждения о воздушном мешке выключается, когда система возвращается в нормальное состояние.

Обнаружение низкого напряжения батарей

Блок датчиков диагностики подушек безопасности предупреждает водителя, включая сигнальную лампу подушки безопасности при обнаружении блоком датчика низкого напряжения батареи. Сигнальная лампа подушки безопасности включается, когда в течение 10 секунд или более обнаруживается значение напряжения, при котором блок датчиков не может нормально работать (9 В или менее). После начала включения сигнальная лампочка подушки безопасности выключается, когда блок датчиков обнаруживает нормальное значение напряжения батареи на протяжении 10 секунд и более.

Режим не может быть переключен в режим диагностики выключателем зажигания, в то время как сигнальная лампа подушки безопасности включается из-за этой причины.

Обнаружение высокого напряжения батарей

Блок датчиков диагностики подушек безопасности предупреждает водителя, включая сигнальную лампу подушек безопасности, когда блок датчиков диагностики подушек безопасности обнаруживает низкое напряжение батареи. Сигнальная лампа подушек безопасности включается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается значение напряжения, при котором блок датчиков диагностики подушек безопасности не может нормально работать (16 В или более). После начала включения сигнальная лампа подушек безопасности выключается, когда блок датчиков диагностики подушек безопасности обнаруживает нормальное значение напряжения батареи в течение 3 секунд или более.

Режим не может быть переключен в режим диагностики выключателем зажигания, в то время как сигнальная лампа подушки безопасности включается из-за этой причины.

  1. Следовать процедурам " ПРОЦЕДУРЫ ПО ИЗМЕНЕНИЮ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ ", и переключитесь в режим диагностики.
  2. Включить выключатель зажигания. Проверить мигающий рисунок сигнальной лампы воздушного мешка. Есть 4 мигающих рисунка для сигнальной лампы воздушного мешка в соответствии со следующими пунктами. Система переднего воздушного мешка: Два 1,5-секундных мигания с последующим повторением 0,5-секундного мигания. Система боковых воздушных мешков: Три 1,5-секундных мигания с последующим повторением 0,5-секундного мигания. Система управления воздушным мешком: 3-секундное мигание с последующим повторением 0,5-секундного мигания. Система датчиков: Два 3-секундных мигания с последующим повторением 0,5-секундным миганием.
Количество миганий 0,5 секундыНеисправные элементы
1Модуль подушки безопасности водителя
2Модуль подушки безопасности для пассажиров
3Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Lh
4Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Rh

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПЕРЕДНИХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Количество миганий 0,5 секундыНеисправные элементы
1Модуль боковой подушки безопасности лев.
2Модуль боковой подушки безопасности правый
3Модуль надувной завесы лев.
4Модуль надувной завесы правый

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ БОКОВЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ

Количество миганий 0,5 секундыНеисправные элементы
1Обнаружение столкновений
2Блок датчиков диагностики подушек безопасности
3Индикатор подушки безопасности переднего пассажира
4Блок управления системой классификации пассажиров

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Количество миганий 0,5 секундыНеисправные элементы
1Датчик зоны аварии
2Спутниковый датчик лев.
3Датчик спутниковый правый
12Спутниковый датчик

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ДАТЧИКОВ

Система нормальная

Когда система в норме.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Система передних подушек безопасности При неисправности модуля подушек безопасности водителя (Дисплей изделия).
  2. Система боковых подушек безопасности При неисправности модуля боковых подушек безопасности Lh (Item дисплей).
  3. Система блока управления подушкой безопасности При неисправности блока датчика диагностики подушки безопасности (Дисплей изделия).
  4. Система датчиков При неисправности датчика аварийной зоны (Item дисплей).
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Система передних подушек безопасности При неисправности модуля подушек безопасности водителя (дисплей 1 изделия) и модуля подушек безопасности пассажира (дисплей 2 изделия).
  2. Система боковых подушек безопасности При неисправности модуля боковых подушек безопасности Lh (поз. 1) и модуля боковых подушек безопасности Lh (поз. 2).
  3. Система блока управления подушкой безопасности При неисправности блока датчика диагностики подушки безопасности (Дисплей позиции 1) и индикатора подушки безопасности переднего пассажира (Дисплей позиции 2).
  4. Сенсорная система При неисправности датчика зоны аварии (Пункт дисплей 1) и спутникового датчика стойка B Lh (Пункт дисплей 2).
  5. Система датчиков и система передних подушек безопасности При неисправности системы датчиков аварийной зоны (дисплей 1) и модуля подушек безопасности водителя (дисплей 2).

Результат SELF-DIAG

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-606751-S40899639432014032600000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-606803)(ref-606808)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию. Во избежание вывода жгута SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Тестирование электрооборудования AIRBS. (ref-606803)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Как обслужить систему управления подушки безопасности SRS: прочее

  1. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
  2. Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательную клемму аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия отрицательной клеммы аккумулятора все еще можно развернуть предварительный натяжитель подушки безопасности и ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких соединителях или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверить диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и заменить по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен в нейтральном положении, так как его вращения ограничены. Не поворачивайте рулевое колесо и колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменять панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.

Другие статьи — Система управления подушкой безопасности SRS