Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ Выполните тест системы запуска с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Подтвердите результат теста: CRANKING напряжение NORMAL: GO TO 2. CRANKING напряжение низкий: GO TO 5. Зарядка BATTER: Выполните процедуру медленной зарядки батареи. (см. См. 10A
- ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверьте, что электродвигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, запускается ли двигатель. Запускается ли двигатель? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Двигатель стартера в порядке. Проведите дальнейшую диагностику двигателя механическую или систему управления двигателем. Обратитесь к статьям " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ " и " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". После устранения неисправности повторите проверку аккумуляторной батареи. (ref-368797)(ref-368796)
- ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверьте, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверьте коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и напряжение для прокрутки со спецификациями. Минимальная спецификация напряжения для прокрутки Ссылка на температуру охлаждающей жидкости НАПРЯЖЕНИЕ И ТЕМПЕРАТУРА ДЛЯ ПРОКРУТКИ ТАБЛИЦА Температура охлаждающей жидкости [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32) 9,5.
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверить состояние работы стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная цепь " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-368821-S09367320522010081300000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверьте цепь соединителя " S ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепь соединителя " S " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-368821-S27260405622010081300000)
- СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, может ли двигатель вращаться от руки. Свободно ли вращается двигатель от руки? ДА: Замените стартер. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. После устранения проблемы повторите тестирование батареи. См. Бюллетень технического обслуживания.
Схема №6
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-368781)(ref-368789)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-368781) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестирует системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в Бюллетене технической службы
Схема №7
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №8
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)
Схема №9
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снимите двигатель под прикрытием, используя электроинструмент.
- Снимите крепежный кронштейн вытяжной системы. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-368797-S25216674212010081300000)
- Отсоедините нижний шарнир рулевого управления (1), затем снимите его. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368792-S05516104802010081300000)
- Отверните гайку зажима " Б " (А).
- Отсоедините разъем " S " (B).
- Снимите болты крепления стартерного двигателя (А), используя электроинструмент.
- Снимите стартер (1) с автомобиля.
Как проверить шестерню / сцепления
- Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.
Стартер
| Напечатать | S114-927 | ||
|---|---|---|---|
| HITACHI make | |||
| Тип редуктора | |||
| Напряжение системы | [В] | 12 | |
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | [В] | 11 |
| Ток | [A] | Менее 110 | |
| Революция | [об / мин] | Более 2 700 | |
| Минимальный диаметр коллектора | [мм (дюймы)] | 28,0 (1 102) | |
| Минимальная длина кисти | [мм (дюймы)] | 10,5 (0 413) | |
| Натяжение пружины щетки | [N (кг, фунт)] | 16.2 (1.65, 3.6) | |
| Зазор между металлическим подшипником и валом якоря | [мм (дюймы)] | Менее 0,2 (0 008) | |
| Зазор между передней кромкой шестерни и стопором шестерни | [мм (дюймы)] | 0,3-2,5 (0 012-0 098) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА