Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX35/Infiniti EX35 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Обслуживание Infiniti EX35 I

Процедуры технического обслуживания 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Моторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)6 qt5 qt5.7
Система охлажденияС резервуаром9-1 / 8 qt7-5 / 8 qt8.6Подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передач10-7 / 8 qt (7)9-1 / 8 qt (7)10.3 (7)Подлинный NISSAN Matic S ATF (2)
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Подлинный NISSAN дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (3)
Задняя часть3 пт2-1/2Pt 1,40
Перекачивающая жидкость2-5/8 pt2-1 / 4 пт1.25Подлинный NISSAN Matic J ATF (4)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (5)
Тормозная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (6) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " " ТОПЛИВО " ". (ref-368779-S25927385302010081300000)
(1) Для получения дополнительной информации, см. " Жидкость NISSAN в Канаде ". (2) Если оригинальная автоматическая коробка передач NISSAN Matic S ATF недоступна, то может использоваться также оригинальная коробка передач NISSAN Matic J ATF. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN MATIC S ATF или MATF, может привести к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которой не распространяется ограничение INFIN3. (ref-368818-S25120507562010081300000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-368818-S25120507562010081300000)
(2)Если подлинный NISSAN Matic S ATF недоступен, можно также использовать подлинный NISSAN Matic J ATF. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от подлинного NISSAN Matic S ATF или Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новое транспортное средство.
(3)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(4)Если Genuine NISSAN Matic J ATF недоступен, также может использоваться Genuine NISSAN Matic D ATF или Канада NISSAN Automatic трансмиссия Fluid или эквивалент (при наличии).
(5)Также может использоваться автоматическая трансмиссионная жидкость DEXRON VI типа ATF или Canada NISSAN.
(6)Доступно в континентальной части США через дилера INFINITI.
(7)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеНикогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий, чтобы избежать ошпаривания. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем поверните крышку радиатора до конца.
Схема №14
  1. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-368797-S32199449282010081300000)
  2. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  3. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОМЫВКА " ". (ref-368818-S29764907912010081300000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите крышку двигателя (см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " "). (ref-368797-S08623518782010081300000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-368795-S35101085722010081300000)(ref-368797-S01320251792010081300000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заполните радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы позволить воздуху в системе выйти. Используйте подлинный резервуар NISSAN с длительным сроком службы антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя: См. (ref-368818-S36739250962010081300000)(ref-368818-S03906561232010081300000)(ref-368818-S03906561232010081300000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368795-S35101085722010081300000)
  8. Повторите шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. Затяните до: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите крышка радиатора.
  11. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  12. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  13. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Повторите шаги с 10 по 13 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  15. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  16. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  17. Повторите шаг 16 три раза.
  18. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторив шаг 6, и шаги с 10 по 17, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  19. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №19
Схема №20
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-368795-S35101085722010081300000)(ref-368797-S01320251792010081300000)
  2. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  3. Снимите пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар-резервуар водой и установите крышку радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368795-S35101085722010081300000)
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  8. Слейте воду из системы согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: СЛИВ ". (ref-368818-S10741251602010081300000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №21
  1. Осмотрите топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак на предмет неправильного крепления, негерметичности, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или порчи.
  2. При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №22
Схема №23
  1. Снять зажимы (A).
  2. Снимите держатель 3 с корпуса 2 воздухоочистителя, а затем извлеките фильтр 1 воздухоочистителя из держателя.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли течи моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-368815-S17876237062010081300000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " " (модели 2WD) или " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (AWD) " " (модели AWD). ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Модели 2WD Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". (ref-368797-S38575075692010081300000)(ref-368797-S35437469302010081300000)(ref-368797-S38575075692010081300000)(ref-368797-S35437469302010081300000)
  2. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". Емкость моторного масла: См. " " МОТОРНОЕ МАСЛО: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: При заправке моторного масла никогда не вытаскивайте указатель уровня масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте указатель уровня масла для определения надлежащего количества моторного масла в двигателе. (ref-368818-S36739250962010081300000)(ref-368818-S12841999282010081300000)
  3. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  5. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-368815-S17876237062010081300000)

Утечка жидкости

Проверить окружающую зону передачи, масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробку и т.д. на предмет утечки жидкости.

Схема №24
  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем проверьте, что жидкость залита из монтажного отверстия для наливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень жидкости.
  2. Перед установкой заливной пробки установите новую прокладку. Установите заливную пробку на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-368804-S42890701032010081300000)
Схема №25
  1. Запустите автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановите двигатель и снимите сливную пробку (1) для слива перекачиваемой жидкости. ВНИМАНИЕ: При сливе жидкости защитите фланец выхлопной трубы крышкой.
  3. Нанесите герметик на сливную пробку. Установите сливную пробку на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик, прилипший к монтажным поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонние материалы, прилипшие к поверхностям нанесения и монтажа. (ref-368804-S42890701032010081300000)(ref-368779-S01206784092010081300000)

Перекачивающая жидкость: Повторное заполнение

  1. Снимите заливную пробку (1) и прокладку. Затем залейте жидкость до монтажного отверстия для заливной пробки. Жидкость и вязкость: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно заполните жидкость. Заполните примерно 3 минуты. (ref-368818-S36739250962010081300000)(ref-368804-S27645971582010081300000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень жидкости.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-368804-S42890701032010081300000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня около посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-368818-S36739250962010081300000)(ref-368823-S32970430722010081300000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), а затем установите ее на главную передачу в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-368823-S12905013132010081300000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-368818-S36739250962010081300000)(ref-368830-S33988343642010081300000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), затем установите ее на главную передачу. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-368830-S04531574032010081300000)(ref-368830-S21489498022010081300000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации капота и замка капота.

  1. Капот: См. раздел " " КАПОТ В СБОРЕ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-368800-S35828121052010081300000)
  2. Замок капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S11127395452010081300000)

Для иллюстрации двери и дверного замка.

  1. Передняя дверь: См. раздел " " ДВЕРЬ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S06317763062010081300000)
  2. Замок передней двери: См. раздел " " ЗАМОК ДВЕРИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S34034113962010081300000)
  3. Задняя дверь: См. раздел " " ДВЕРЬ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S34978090192010081300000)
  4. Замок задней двери: Обратитесь к разделу " " ЗАМОК ДВЕРИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S24905044812010081300000)

Для иллюстрации замка задней двери и задней двери.

  1. Задняя дверь: См. раздел " " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S34274367202010081300000)
  2. Замок задней двери: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368800-S37218549192010081300000)

Другие статьи — Техническое обслуживание