Управление вентилятором охлаждения
IPDM E / R выдает импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения в соответствии с состоянием сигнала запроса скорости вращения вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем через коммуникацию CAN. См. " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-368796-S13924998772010081300000)
Управление генератора переменного тока
IPDM E / R выдает сигнал команды выработки электроэнергии (сигнал Pwm) на генератор переменного тока в соответствии с состоянием сигнала значения команды выработки электроэнергии, полученного от блок управления двигателем по CAN-связи. См. " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-368816-S25028622462010081300000)
Схема №135
Схема
- IPDM E / R включает в себя функцию управления энергопотреблением, которая снижает энергопотребление в зависимости от состояния транспортного средства.
- IPDM E / R изменяет свое состояние (режим управления) с помощью сигнала перехода в спящий режим, полученного от BCM через связь CAN.
Нормальный режим (пробуждение)
- Связь по CAN обычно осуществляется с другими блоками управления.
- Управление отдельным блоком с помощью IPDM E / R обычно выполняется.
Режим низкого энергопотребления (спящий режим)
- Активен контроль низкого энергопотребления.
- Передача CAN остановлена.
Активация спящего режима.
- IPDM E / R определяет, что условия готовности к переходу в спящий режим выполняются, когда выключатель зажигания выключен и ни одно из приведенных ниже условий не присутствует. Затем он передает сигнал готовности к переходу в спящий режим (готовность) в BCM по CAN-связи. Вывод сигналов на исполнительные механизмы. Состояние переключателей или реле, работающих с выключателем колпака, сохраняется 50 мс или менее. Выходные запросы поступают от блоков управления по CAN-связи.
- IPDM E / R останавливает связь CAN и входит в режим низкого энергопотребления, когда он принимает сигнал пробуждения в спящем режиме (спящий режим) от BCM, и условия готовности к спящему режиму выполняются.
Монитор данных
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние устройства управления (переключатель задержания), оцениваемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через коммуникацию CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние блокировки рулевого управления, определяемое IPDM E / R. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРА
Физические значения
Выключатель зажигания Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари Светильники Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле задней лампы в течение 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Оценка напряжения IPDM E / R суждение Работа Сторона контакта реле зажигания Сторона катушки возбуждения реле зажигания ВКЛ. Реле зажигания ВКЛ. - ВЫКЛ. Реле зажигания ВЫКЛ. НОРМАЛЬНО - ВКЛ. ВКЛ. Реле ЗАЖИГАНИЯ Л. ВКЛ. B2098 B2099
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368781) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №143
Схема №144
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки for BCM и IPDM E / R. Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Запишите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. Распечатайте их с CONSULT-III. Удалите расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверьте соответствующие служебные бюллетени для информации. Любой описанный симптом и любой обнаруженный расшифровка кода ошибки симптом описан, идет 3.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- Dng CONFIRMATION PROCEDURE Выполнение процедуры расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure для обнаруженного расшифровка кода ошибки, а затем проверка того, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. В это время всегда проводите проверку CONSULT-III на транспортном средстве и проверяйте результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверка CHART " и определите порядок диагностики неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение проверки функции компонента не может быть выполнено, Если во время этой процедуры проверки не включена Эффективная. (ref-368811-S33987257782010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Повторно соедините части или соединители, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента, а затем проверьте, что неисправность была устранена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (расшифровка кода ошибки обнаружен): GO TO 7. ДА (симптом остается): GO TO 6. НЕТ: ОСМОТР:
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Чтобы предотвратить разряд батареи, система экономии заряда батареи отключит питание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P, а переключатель зажигания остается в положении ACC в течение 60 минут. Если выполняется любое из следующих условий, система экономии заряда батареи освобождается, и рулевое управление автоматически изменяется на положение блокировки из положения OFF.
- Открывание любой двери
- Работа с дверным ключевым цилиндром на дверном замке
- Работа с переключателем запроса на замке двери
- Работа с интеллектуальным ключом на замке двери Нажмите кнопочный выключатель зажигания, и выключатель зажигания переключится в положение ACC из положения OFF.
Общий пункт: Функции CONSULT-III (BCM - общий пункт)
ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| Поддержка работ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| Результат самодиагностики | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Контроль состояния приема информации CAN от BCM согласно инструкции по эксплуатации CONSULT-III. |
| Монитор данных | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| Активное испытание | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| Конфигурация | Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене BCM. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ФУНКЦИЙ
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.
ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.
| X: Применимый пункт | ||||
|---|---|---|---|---|
| Система | Элемент выбора подсистемы | Режим диагностики | ||
| Поддержка работ | Монитор данных | Активное испытание | ||
| Дверной замок | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X |
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |
| Таймер лампы для внутреннего помещения | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X |
| Внешняя лампа | ФАРА | X | X | X |
| Стеклоочиститель и омыватель | ДВОРНИК | X | X | X |
| Сигналы поворота и предупредительные огни | МАЯК МИГАЛКА | X | X | X |
| КОНДИЦИОНЕР (1) | ||||
| Интеллектуальная система ключ Система запуска двигателя | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | X | X | X |
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||
| Система управления кузовом (BCM) | BCM | X | ||
| ИВИС - НАЦ | IMMU | X | X | |
| Внутренняя комнатная лампа для экономии батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X |
| Система открытия задней двери | СТВОЛ | X | X | |
| Система безопасности транспортного средства | КРАЖА ALM | X | X | X |
| Система RAP | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | ||
| Буферная система сигналов | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |
| TPMS | TPMS (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА) | X | X | X |
| (1) Этот элемент отображается, но не используется. | ||||
| (1) | Этот элемент отображается, но не используется. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ КАРТА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| ODO / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим, положение питания " ОТКЛ ". | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC ". Транспортное средство останавливается, а рычаг селектора находится за исключением положения P. | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА ", От прокрутки двигателя до запуска. | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC ". | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима в состояние " выключено " в режим пониженного энергопотребления. | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При повороте БКМ из нормального режима в положение питания " замок " в режим пониженного энергопотребления. | ||
| LOCK | Положение питания - " замок ". Выключатель зажигания OFF с рулевым управлением застопорен. | ||
| OFF | Положение питания - " ОТКЛ ". Выключатель зажигания ОТКЛ с рулевым управлением разблокирован. | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN ", выключатель зажигания включен при остановленном двигателе. | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания - " РАБОТА ". Выключатель зажигания включен при работающем двигателе. | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " при прокрутке двигателя. | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки. Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
Интеллектуальный ключ: Функции CONSULT-III (BCM - интеллектуальный ключ)
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме. РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя, со стороны пассажира и задней двери) может быть изменена на работу (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера переключателем запроса задней двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 0,5 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 1,5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 3 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 5 сек. |
| ИЗВЛЕКИТЕ ИЗ WIN WARN | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться. |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться. |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | С помощью этого режима можно выбрать режим функции напоминания зуммера (работа замка) с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира). Звуковой сигнал: Звуковой зуммер Звуковой зуммер: Звуковой интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартер может работать в течение времени ниже. 70 мсек. 100 мсек. 200 мсек. |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Режим функции Welcome фонарь может быть изменен на operate (с) или not operate (WITHOUT). |
| ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬ | Режим функции приветственного света можно выбрать из следующего с этим режимом. Без лампы комнаты С лампой комнаты Без лампы весла С лампой весла |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не поддерживается. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не поддерживается. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
РЕЗУЛЬТАТ SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-368800-S32252606322010081300000)
МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY2 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2. |
| CLUCH Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) источника питания тормозного переключателя. |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока, отображается числовым значением [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери со стороны водителя [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши. |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя. |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз. Окно питания вниз будет активировано после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить предупредительный звуковой сигнал при работе комбинированного измерительного прибора. При касании экрана CONSULT-III нажмите кнопку " TAKE OUT ". При касании экрана CONSULT-III нажмите кнопку " ключ WARN ". При касании экрана CONSULT-III нажмите кнопку " P Rng WARN ". При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный звуковой сигнал ACC. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу зуммера, предупреждающего об интеллектуальной клавише. Зуммер, предупреждающий об интеллектуальной клавише, будет активирован после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР | Этот тест позволяет проверить работу сигнальной лампы ".КЛЮЧ " Сигнальная лампа загорается при касании " ключ ON " на экране CONSULT-III ".КЛЮЧ " Сигнальная лампа мигает при касании " ключ IND " на экране CONSULT-III. |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| LCD | При касании " Bp I " на экране " CONSULT-III " на экране " CONSULT-III " отображается предупреждение о том, что при касании " BART-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ID Ng " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ROTAT " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. при касании " BET-III. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | Этот тест позволяет проверить работу привода открывания задней двери. Этот привод открывается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| МАЯК МИГАЛКА | Этот тест позволяет проверить работу лампы предупреждения об опасности. Лампы предупреждения об опасности будут активированы после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| HORN | Этот тест может проверить работу сирены. Сирена будет активирована после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | Этот тест позволяет проверить питание устройства управления. Питание устройства управления подается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ | Этот тест позволяет проверить индикатор замок (БЛОКИРОВКА) при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " (ВКЛ) на экране CONSULT-III |
| ИНДИКАТОР ACC | Этот тест позволяет проверить индикатор ACC при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | Данный тест позволяет проверить индикатор ВКЛ при срабатывании выключателя кнопочного зажигания. Индикатор в выключателе кнопочного зажигания загорается при касании " ВКЛ " на экране CONSULT-III. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест может проверить работу подсветки ключевого слота. Подсветка ключевого слота мигает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть протестирован. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может быть протестирован. |
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Select " PUSH Sw " in " Data контроль " mode с CONSULT-III. проверить the putton-button Выключатель зажигания сигнал under the following condition. COMPONENT FUNCTION CHART проверка item Состояние Состояние PUSH Sw Кнопочный выключатель зажигания нажат ON Кнопочный выключатель зажигания не отжат OFF Индикация в норме? ДА: INSINSPPINPPINPECTION END NO: Go TO " DIPROCPROCPROCPROC". (ref-368809-S30766494602010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте кнопочный выключатель зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDICATOR " и " зажигание ON IND ") в активном режиме тестирования с помощью CONSULT-III. ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТУЕМОГО ОБЪЕКТА ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕКТ ОПИСАНИЕ ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ИНДИКАТОР АКК ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕН IND Индикатор положения НЕ ГОРИТ Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР, КОНЕЦ НЕТ: СМ. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368809-S19303235712010081300000)
Выключатель задней панели Выключен (Выключен) Выключатель подсветки (Выключен) Выключатель подсветки (Выключен) Выключатель подсветки (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель подсветки (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель ателя (Выключен) Выключение (Выключен) Выключатель ателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключ(Выключателя) Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключ(Выключателя) Выключа (Выключ(Выключ(Выключ(Выключа (Выключ) Выключ(Выключ(Выключ) 2 (Выключ) Выключ. (Выключ2 (Выключ) Выключ) Выключателя) Выключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
- Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368781) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) включен при включении режима CONSULT-III.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Разнесенный вид
| Внимание | Перед заменой BCM выполните команду " READ CONFIGURATION ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. раздел " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ". (ref-368805-S26602512092010081300000) |
|---|
