Положение эталонного значения теста останова
| Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2 | Проскальзывание на 2-й, 3-й или 4-й передаче | Прямое проскальзывание сцепления |
|---|---|---|
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3 | Проскальзывание на 3-й, 4-й или 5-й передаче | Высокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4 | Проскальзывание на 4-й или 5-й передаче | Проскальзывание сцепления на входе |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5 | Проскальзывание на 5-й передаче | Проскальзывание переднего тормоза |
ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА
Схема №22
Схема №23
- Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
- Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы температура ATF достигла диапазона от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Затем проверьте количество ATF и при необходимости пополните его. ПРИМЕЧАНИЕ. Температура жидкости A / T повышается в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) в течение 10 минут вождения.
- Снимите передний карданный вал с транспортного средства (с моделями AWD). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-368822-S05935512492010081300000)
- После прогрева снимите пробку для определения давления масла и установите манометр для измерения давления масла [SST: ST2505S001 (J-34301-C)]. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра для измерения давления масла обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для определения давления масла.
- Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустите двигатель, затем измерьте линейное давление как на холостом ходу, так и на скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: Во время измерения держите педаль тормоза нажатой до упора. При измерении линейного давления на скорости сваливания обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА " ". ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ: Обратитесь к разделу " " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ " ". (ref-368808-S01648945342010081300000)(ref-368808-S01673823392010081300000)
- Установите пробку для определения давления масла и затяните ее до указанного крутящего момента после завершения измерений. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо. (ref-368808-S15332314352010081300000)