Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выпускная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопа отмечается на датчике обратного давления J 35314-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Удаление контрольного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кода ошибки. При завершении этой диагностической таблицы обязательно очистите все коды. (ref-188204-S24789854632005090100000)
- 5: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 8: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - выхлоп двигателя | |
| 3 | Система оснащена двойным выхлопом? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Снимите обратный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или датчик нагретого выхлопного газа (подогреваемый кислородный датчик), который находится перед каталитическим нейтрализатором и ближе всего к нему. Обратитесь к разделу " Датчик подогретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 1 Датчик 1 " или " Нагреваемый кислородный датчик (xthagx2) Заменяемый блок 2 датчик 1 " в разделе Управление двигателем - 5.7л. Установите J 35314-A Приборы для измерения противодавления отработавших газов См 3 на месте пневматического оборудования. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-188186-S33246589242005090100000)(ref-188186-S38849429132005090100000)(ref-188204-S24789854632005090100000) | 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите двигатель и установите зажигание в положение блокировки. Снимите датчик частоты вращения двигателя J 35314-A. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". Повторно установите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха / HO2. См. " Нагретый кислородный сенсор (хтагх 1) Сменная батарея 1 Датчик 1 " или " Подогрев кислородного сенсора (xtагх 2) Замена датчика 2 " в устройствах управления подогревом двигателя - см. 5.7L. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-188204-S24789854632005090100000)(ref-188186-S33246589242005090100000)(ref-188186-S38849429132005090100000)(ref-188186-S02202575632005090100000)(ref-188186-S33572453192005090100000)(ref-188204-S24789854632005090100000) | 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-188204-S38056857472005090100000) | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Извлеките J 35314-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите на место обратный клапан система впрыска вторичного воздуха или посткаталитический подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (хтагх1) сменный блок 1 сенсор 2 " или " Нагреваемый кислородный датчик 2 сенсор " в разделе " Органы управления двигателем - 5.7L. Очистить все коды. Провести дорожное испытание автомобиля, чтобы убедиться в исправном состоянии? подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-188204-S24789854632005090100000)(ref-188186-S02202575632005090100000)(ref-188186-S33572453192005090100000) | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Ограниченный выхлоп
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выпускному коллектору применяется фланцевая и уплотнительно-стыковая муфта В системе выпуска также используется конструкция муфты скользящего соединения с хомутом и П-образным болтом или фланцевое соединение с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны