Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам ступеней на диагностической таблице для системы круиз-контроля.
- 2: Проверьте подачу зажигания в модуль круиз-контроля.
- 3: Проверьте наличие массы для модуля круиз-контроля.
- 4: Осмотрите цепи 84 и 87.
- 5: Осмотрите если неисправность в цепях 84 и 87, или с модулем круиз-контроля.
- 6: Проверьте функцию RES / ACCEL на узле переключателя круиз-контроля.
- 7: Осмотрите для подачи зажигания к переключателю круиз-контроля.
- 8: Проверьте функцию RES / ACCEL переключателя круиз-контроля.
- 9: Проверьте питание модуля круиз-контроля на входе SET / DECEL.
- 10: Проверьте функцию SET / DECEL переключателя круиз-контроля.
- 11: Определяет, связана ли неисправность с модулем круиз-контроля к интерфейсу приборной панели или с входами переключателя стоп-сигнала.
- 12: Осмотрите интерфейс круиз-контроля к комбинации приборов.
- 13: Проверьте цепь 85 на обрыв.
- 14: Осмотрите на предмет неисправности выключатель стоп-сигнала (переключатель A).
- 15: Осмотрите неисправный электрический выключатель (стоп-сигнал B) и переключатель сцепления.
- 16: Проверьте работу значка активно.
- 17: Определяет, находится ли неисправность в цепи 396 или в комбинации приборов.
- 18: Осмотрите на наличие неисправности в цепи 5197 и / или модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- 19: Проверить работу системы круиз-контроля во время дорожного испытания.
- 20: Визуальные проверки троса круиз-контроля на предмет повреждений и регулировки.
- 21: Дальнейший диагностический тест, который может быть выполнен, чтобы помочь изолировать любые неисправности в системе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы круиз-контроля " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностическая таблица используется для диагностики системы круиз контроля, когда система работает со сбоями или не функционирует. (ref-188166-S10976433562005090100000) | ||||
| 1 | Вы ознакомились с " Описанием и работой круиз-контроля " и " Симптомами - Круиз-контроль ", а также провели " Тест самодиагностики круизного контроля "? (ref-188166-S15640639472005090100000)(ref-188166-S05960631072005090100000)(ref-188166-S30325157772005090100000) | Перейти к шагу 2 | Перейти в раздел Описание и работа круиз-контроля | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем от модуля круиз-контроля, включите зажигание, измерьте напряжение цепи питания аккумуляторной батареи модуля круис-контроля (см. раздел " Измерение напряжения " в разделе " Монтажные системы ").напряжение указано? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Прибл. 12 В | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 22 |
| 3 | Выключить зажигание. Когда разъем все еще отсоединен от модуля круиз-контроля, проверить целостность цепи массы между модулем и землей. См. " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Существует ли непрерывность? (ref-188164-S23166979672005090100000) | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 23 | |
| 4 | Включите зажигание. Измерьте напряжение цепей модуля круиз-контроля SET-DECEL и RES-ACCEL. см. раздел " Измерение напряжения " в разделе " Монтажные системы ". Напряжение указано на каждой клемме? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Менее 1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута проводов круиз-контроля в сборе. Включите зажигание и снова измерьте напряжение цепей SET-DECEL и RES-ACCEL. см. " Измерение напряжения " в разделе " Проводные системы ". Напряжение указано на каждом выводе? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Менее 1 В | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 25 |
| 6 | Измерьте напряжение в цепи модуля круиз-контроля RES-ACCEL при вращении и удержании переключателя круиз контроля в положении ROS-ACCEL. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения " в разделе " Монтажные системы ". Соответствует ли указанное напряжение? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Более 9 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута проводов узла переключателя круиз-контроля, включите зажигание и измерьте напряжение цепи питания положительного зажигания аккумуляторной батареи на разъеме жгута электропроводки переключателя круис-контроля. См. " Измерение напряжения " в разделе " Системы проводки ". Напряжение указано? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Прибл. 12 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 26 |
| 8 | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление переключателя круиз-контроля между входом IGN и выходом RES-ACCEL, вращая и удерживая переключатель в положении ROS-ACCEL. См. " Тестирование на непрерывность ". Как указано? (ref-188164-S23166979672005090100000) | Ок. 470 Ом | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 24 |
| 9 | Измерьте напряжение цепи SET-DECEL модуля круиз контроля, вращая и удерживая переключатель круиз-контроля в положении SET - DECEL. см. " Измерение напряжения ".напряжение указано? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Более 9 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините жгут проводов переключателя круиз-контроля в сборе. Включите зажигание, измерьте сопротивление переключателя между входом IGN и выходом SET-DECEL при вращении и удержании переключателя в положении SET - DECEL. см. " Проверка целостности " в разделе " Системы проводки ". Указано ли это сопротивление? (ref-188164-S23166979672005090100000) | Ок. 470 Ом | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 |
| 11 | Выключите зажигание. Снова подключите все разъемы. Включите зажигание, повторно нажмите кнопку включения-выключения крейсерского режима. Индикатор CRUISE, текст и символ на дисплее комбинации приборов переключается между включением и отключением при нажатии переключателя? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините выходные цепи дисплея модуля круиз-контроля от приборной панели. Включите зажигания. Повторно нажмите кнопку включения / выключения крейсерского режима во время измерения напряжения в цепи CRCTL-ON разъема панели приборов (I / P). См. раздел " Измерение напряжения " в разделе " Монтажные системы ". Изменяется ли напряжение, как указано? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Нажатый переключатель: Приблизительно 12 В | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем от модуля круиз-контроля. Проверьте целостность сигнальной цепи CRCTL-ON между разъемом жгута проводов модуля круизного управления и разъемом кабеля проводки I / P. См. " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Существует ли непрерывность? (ref-188164-S23166979672005090100000) | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 31 | |
| 14 | Выключите зажигание, отсоедините разъем от модуля круиз-контроля. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходного сигнала стоп-сигнала (выключатель А) на разъеме жгута проводов модуля круизного управления. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения " в разделе " Системы проводки ". Указано ли напряжение? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Менее 1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 32 |
| 15 | Измерьте напряжение выходного сигнала реле отмены круиз-контроля на разъеме жгута проводов модуля круиз - контроля. См. раздел " Измерение напряжения " в разделе " Системы электропроводки ". Соответствует ли указанное напряжение? (ref-188164-S39146671652005090100000) | Прибл. 12 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 33 |
| 16 | С помощью провода-перемычки с предохранителем, перемычкой цепи Cr-температура заряда воздуха от разъема жгута проводов модуля круиз-контроля до земли. См. раздел " Использование проводов-перемычек с предохранителями " в разделе " Системы электропроводки ". Подсвечиваются ли на дисплее I / P иконка круиз-контроль активно, текст и символ? (ref-188164-S22464071132005090100000) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Выключите зажигание. Отключите входные цепи круиз-контроля от I / P. Проверьте целостность сигнальной цепи CRCTL-температура заряда воздуха между разъемом жгута проводов модуля управления и соединителем жгута кабелей ввода / вывода. См. " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы " Существует ли целостность? (ref-188164-S23166979672005090100000) | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 34 | |
| 18 | Выключите зажигание. Снова подключите все разъемы. Поднимите заднюю часть транспортного средства и опору на стойках безопасности. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в разделе Общие сведения. Включите зажигания. Проведите обратный тест входного сигнала скорости автомобиля в модуле круиз-контроля с помощью вольтметра на массу. См. " Проверка электрических разъемов " в электропроводке Системы. Вращайте задние колеса вручную, наблюдая за волтметром. Изменяется ли напряжение, как указано? (ref-188167-S09232195092005090100000)(ref-188164-S30040362412005090100000) | Варьируется от менее 1 В до более 10 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 35 |
| 19 | Подключите все разъемы. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 65 км / ч (40 миль в час) и поверните переключатель круиза в положение SET-DECEL, чтобы установить скорость транспортного средства. Система круиз-контроля не поддерживает скорость автомобиля? | Переход к шагу 20 | Система исправна | |
| 20 | Проверьте состояние и регулировку троса круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя выключения сцепления педали круиз контроля ". Трос исправен? (ref-188166-S07236129082005090100000) | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 36 | |
| 21 | Выполните диагностику выключателя. Обратитесь к разделу " Тест самодиагностики круиз-контроля ". Тест выявляет неисправность в системе? (ref-188166-S30325157772005090100000) | См. неисправность, как указано при самотестировании круиз-контроля | Переход к шагу 30 | |
| 22 | Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи между батареей и модулем круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 23 | Отремонтируйте обрыв в цепи массы модуля круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 24 | Замените переключатель круиз-контроля в сборе. Обратитесь к разделу " Замена переключателя круизного контроля ". Вы завершили ремонт? (ref-188166-S41711172692005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 25 | Испытайте и отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в цепях модуля круиз-контроля SET-DECEL и / или RES-ACCEL. см. раздел " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ".вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 26 | Проверьте и отремонтируйте обрыв в цепи питания положительного зажигания аккумулятора между разъемом жгута проводов переключателя круиз-контроля и предохранителем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 27 | Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь RES-ACCEL между переключателем круиз-контроля и модулем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 28 | Проверьте и устраните обрыв в цепи SET-DECEL между переключателем круиз-контроля и модулем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 29 | Замените приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили ремонт? (ref-188168-S34557255402005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 30 | Замените модуль круиз-контроля в сборе. Обратитесь к разделу " Замена модуля круизного контроля ". Вы завершили ремонт? (ref-188166-S01829701232005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 31 | Проверьте и устраните обрыв в сигнальной цепи CRCTL-ON между разъемом жгута проводов модуля круиз-контроля и разъемом кабеля проводов I / P. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 32 | Проверьте работу выключателя стоп-сигнала (выключатель А). Найдите неправильную регулировку выключателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя расцепителя крейсерского режима " или " Замена выключателя круизного режима ". Вы завершили ремонт? (ref-188166-S29886876392005090100000)(ref-188166-S08926052142005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 33 | Проверьте работу электрического выключателя (выключатель B) и переключателя сцепления, если он оборудован, а также убедитесь в отсутствии размыкания между этими переключателями и модулем круиз-контроля. Найдите неправильную регулировку переключателей. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя круиза " или " Замена выключателя круизного спуска ". Вы завершили ремонт? (ref-188166-S29886876392005090100000)(ref-188166-S08926052142005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 34 | Проверьте и отремонтируйте обрыв в цепи CRCTL-температура заряда воздуха между I / P и модулем круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S09547428642005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 35 | Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи сигнала скорости транспортного средства между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модулем круиз-контроля. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-188164-S22468428472005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 36 | При необходимости отрегулируйте или замените трос круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Замена троса круиз контроля ". Вы завершили ремонт? (ref-188166-S32467003772005090100000) | Переход к шагу 37 | ||
| 37 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 | |
Круиз-контроль не работает/неисправен
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг запускает диагностическое самотестирование. Кнопка ON-OFF должна удерживаться до шага 6.
- 2: Этот шаг проверяет функцию SET-DECEL узла переключателя круиз-контроля.
- 3: Этот этап проверяет функцию RES-ACCEL узла переключателя круиз-контроля.
- 4: Этот шаг проверяет электрический выключатель круиз-контроля (переключатель B).
- 5: Этот шаг проверяет переключатель выключения педали сцепления. Это включено для транспортных средств с ручными коробками передач. Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, то необходимо нажать и отпустить педаль тормоза, как на предыдущем шаге, чтобы завершить диагностические тесты переключателя.
- 6: Этот шаг запускает второй этап диагностического самотестирования и тестирует переключатель ON-OFF круиз контроля, индикаторы круиз-контроля, а также тестирует выключатель стоп-сигнала (переключатель A) и входы переключателя круиз управления в модуль круиз контроль.
- 7: Этот шаг запускает заключительный этап диагностического самотестирования, позволяя автомобилю пройти дорожное тестирование без необходимости удерживать кнопки функции круиз-контроля. На этом этапе также проверяется работа шагового двигателя и троса круизы. Во время этого теста шаговый двигатель должен зацикливаться и возвращаться в положение покоя (закрытая дроссельная заслонка).
- 8: Этот шаг проверяет ввод датчика скорости в модуль круиз-контроля. Индикатор cruise активно будет мигать с сигналом скорости автомобиля.
- 9: Этот шаг завершает режим диагностики круиз-контроля.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Когда зажигание находится в выключенном положении, нажмите и удерживайте кнопку включения-выключения круиз-переключателя. Включите зажигания и подождите 5 секунд, пока индикатор предупреждения низкий TRAC отключится. Индикатор CRUISE засветился? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 2 | Поверните и удерживайте переключатель крейсерского режима в положении SET-DECEL. Загорался ли индикатор cruise активно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 3 | Отпустите переключатель SET-DECEL, поверните и удерживайте его в положении RES-ACCEL. загорался ли индикатор cruise активно? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 4 | Отпустите выключатель RES-ACCEL, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Загорелся индикатор cruise активно? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 5 | Отпустите педаль тормоза. Нажмите и удерживайте педаль сцепления, ручную коробку передач или снова педаль тормоза. Загорался ли индикатор круиз активно? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 6 | Отпустите педаль сцепления или тормоза. Нажмите и удерживайте кнопку ON-OFF (вкл-выкл) круиз-переключателя. Нажимайте и держите педаль тормоза, наблюдая за индикатором активности круиза. Отпускайте тормозную педаль. Снова нажимайте и держитесь тормозной педали, следя за указателем активности круиса. Отпуская педаль торможения. Индикатор активности круиз загорался каждый раз при нажатии на педаль? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 7 | Отпустите кнопку включения-выключения круиз-переключателя. Круизный модуль войдет в завершающий этап диагностики и проверит шаговый двигатель и трос. Наблюдая за шаговым двигателем и тросом, мотор будет совершать ход от положения покоя (закрытая дроссельная заслонка) до полного дросселя и обратно к положению покоя. После того как шаговый электродвигатель зациклился, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Прошел ли цикл шагового двигателя круиз контроля? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 8 | Удерживая педаль тормоза, запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и контролируйте индикатор активного круиза. Индикатор активно будет мигать вместе с сигналом скорости транспортного средства. Мигает ли индикатор cruise активно при управлении автомобилем? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Круиз-контроль не работает / неисправен |
| 9 | Выберите PARK или 1-ю передачу и выключите зажигание, чтобы завершить диагностический режим круиз контроля. Все ли функции круиз-контроля работали должным образом? | Система исправна |
Тест самодиагностики круиз-контроля
Функционирование системы
Круиз-контроль представляет собой систему управления скоростью транспортного средства, которая поддерживает желаемую скорость транспортного средства без необходимости для водителя постоянно прикладывать давление ноги к педали акселератора.
Система круиз-контроля представляет собой систему с электромотором, то есть она использует шаговый двигатель для управления скоростью автомобиля. Сервопривод релаксатора дроссельной заслонки установлен как часть системы управления тягой для обеспечения регулирования крутящего момента двигателя. Релаксатор дросселя мгновенно уменьшает угол открытия дроссели, когда происходит потеря тяги. Нет электронного интерфейса между релаксатором дросселя и модулем круис-контроля.
Основными компонентами системы круиз-контроля " Электро-мотор " являются
- Модуль круиз-контроля
- Переключатель в сборе - круиз-контроль
- Выключатель стоп-сигнала на педали тормоза (переключатель A)
- Электрический выключатель тормозной педали (переключатель B)
- Педальный переключатель сцепления и патч-жгут (модели с механической коробкой передач)
- Трос круиз-контроля
- Электрическая проводка (встроенная в главный жгут проводов)
Модуль круиз-контроля также использует выходной сигнал от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для скорости транспортного средства и обеспечивает вход в приборную панель для индикации состояния круизного контроля.
При включении питания модуля круиз-контроля с помощью кнопочного переключателя ВКЛ. / ВЫКЛ.КРИТИЧЕСКИЙ контроль активирует вход в приборную панель. Приборная панель видит эту линию как активную и отправляет сообщение на многофункциональный дисплей (Mfd), чтобы включить свою пиктограмму CRUISE.
Когда переключатель CRUISE поворачивается в положение SET / DECEL (при условии, что скорость транспортного средства превышает 25 миль / ч и педаль тормоза или сцепления не нажата), модуль круиз-контроля активирует вход в приборную панель. Приборная панель видит эту линию как активную и отправляет сообщение на МФИ для включения его значка активно, и, в свою очередь, приборная панель информирует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через последовательный интерфейс передачи данных об использовании определенной схемы переключения передач. Схема переключения передач предназначена главным образом для работы в крейсерском режиме с меньшим количеством переключений и пониженных передач.
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Модуль круиз-контроля |
| 2 | Электрический выключатель тормозной педали (переключатель B) |
| 3 | Выключатель стоп-сигнала педали тормоза (переключатель A) |
| 4 | Дроссельный узел |
| 5 | Узел переключателя круиз-контроля |
| 6 | Комбинация приборов |
| 7 | Многофункциональный дисплей - значки CRUISE и активно. |
| 8 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| 9 | Переключатель сцепления |
Модуль круиз-контроля установлен перед стойкой правой стойки и примыкает к модулю ABS / TCS. В модуле круис-контроля функционально интегрирован электронный контроллер с электрическим шаговым двигателем.
Электронный контроллер контролирует скорость транспортного средства по сигналу, генерируемому блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который в свою очередь приводит в действие электрический шаговый двигатель.
Шаговый двигатель в ответ на электронный контроллер регулирует положение дроссельной заслонки для поддержания желаемой установленной скорости автомобиля. Электронным контроллером управляют переключатели управления системой круиз-контроля, расположенные на кончике фары и переключателя сигналов поворота в сборе.
Два переключателя, установленные на опоре педали тормоза, отключают систему круиз-контроля электронным способом при нажатии на педаль тормоза.
Верхний переключатель - электрический расцепитель круиз-контроля (выключатель B). 2 задних клеммы используются для системы круиз контроля.
| Важно | Использование переднего набора терминалов приведет к тому, что круиз-контроль не будет функционировать. |
|---|
Нижний выключатель является выключателем стоп-сигнала педали тормоза (переключатель A) и используется для освещения стоп-сигналов и подачи сигнала на отключение модуля круиз-контроля.
При состоянии покоя педали тормоза контакты стоп-сигнала в нижнем выключателе разомкнуты, а при нажатии на педаль тормоза - замкнуты. При покое педали тормозов электрические размыкающие контакты в верхнем выключателе замыкаются, и размыкаются при нажатой педали торможения.
Оба переключателя используются для подачи сигнала на модуль круиз-контроля, так что если один должен выйти из строя, второй переключатель все равно будет генерировать сигнал в модуль круис-контроля для отключения функции круиз контроля.
Для автомобилей с механической коробкой передач в систему круиз-контроля был встроен педальный переключатель сцепления, установленный на опоре педали сцепления. Когда водитель нажимает на педаль сцепления для переключения передачи, происходит расцепление круис-контроля. При нажатии на педалью сцепления в модуль круиз - контроля передается сигнал на отключение функции круиз -контроля. Если педаль муфты находится в состоянии покоя, контакты переключателя сцепления замкнуты, а при нажатии на нее размыкаются.
Модуль круиз-контроля содержит электронный контроллер, электрический шаговый двигатель, управляемую соленоидом муфту сцепления, узел зубчатой передачи и соединительную перемычку.
Электронный контроллер получает сигналы от электрического расцепителя круиз-контроля, выключателя стоп-сигнала, педального переключателя сцепления и выхода скорости автомобиля. Затем он генерирует сигналы для управления шаговым двигателем и сцеплением модуля круизного контроля с электромагнитным управлением.
Электрический шаговый двигатель является двигателем бесщеточного типа с четырехполюсным якорем из постоянных магнитов и трехфазным статором. Электродвигатель обеспечивает крутящий момент через механическую зубчатую передачу к управляющему тросу, который приводит в действие рычажный механизм дроссельной заслонки. При срабатывании электрического выключателя тормозной педали (нажата педаль тормоза) шаговый мотор начинает раскручивать двигатель обратно до нулевого положения двигателя.
В большинстве случаев шаговый двигатель будет находиться в нулевом положении, когда муфта модуля выключена. Этот период задержки вводится для предотвращения удара педали акселератора, пока дроссель все еще остается открытым. Шаговый мотор полагается на возвратную пружину дроссельной заслонки, чтобы вернуть шаговый электродвигатель в нулевое положение, так как пружина на барабане недостаточно сильна, чтобы вернуться в круиз-режим.
Внутренние компоненты модуля круиз-контроля не исправны.