Общая информация: Прочее Hyundai XG I рестайлинг

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №2

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №3

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена на верхнем левом углу приборной панели (IP) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Схема №4

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Плакат шин

Транспарант шины расположен на стойке замка двери водителя. Обратитесь к транспаранту шины для получения следующей информации

1. Максимальная вместимость
2. Максимальный совокупный вес пассажиров и груза
3. Оригинальные размеры шин
4. Давление в холодной шине

Схема №5

Войти

Восьмая цифра идентификационного номера транспортного средства (VIN) - это буква кода двигателя, которая идентифицирует двигатель как 5.7L V8 (восьмая цифра: G) (код RPO LS1).

Наклеиваемые этикетки, прикрепляемые к двигателю, лазерное травление или штамповки в блоке двигателя указывают код номера / даты сборки блока двигателя.

Идентификационный номер двигателя будет расположен сзади от левой головки цилиндров или передней части левой направляющей поддона картера.

Использование двигателя и трансмиссии

Использование двигателя и трансмиссии

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Диаграмма сборки установки и смены

Маркировка - противоугонная система

Схема №8

Войти

Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.

Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.

Схема №9

Войти

Идентификационная этикетка сервисных деталей размещается на панели крышки запасного колеса, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали автомобиля и оригинальные опции автомобиля.

Список кодов целевой точки восстановления

Производственные и технологические коды предоставляют описание обычных вариантов производства (rpos), используемых на GTO. Список RPO напечатан на идентификационной этикетке сервисных деталей. Ниже приведен список сокращений RРО и описание каждого

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №10

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №11

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ключи для резки

Ключи с боковым вырезом доступны из системы сервисных деталей.

Получите код ключа из карты безопасности или из системы GM Dealer World, Parts, ключ Code Look Up.

Если у вас есть код ключа и доступ к машине для резки ключей Triax-E.code, вы можете вырезать новый ключ.

Если у вас есть оригинальный ключ и доступ к машине для копирования ключей Matrix S, вы можете продублировать ключ.

Если у вас нет ни одной машины, закажите ключ бокового выреза из системы сервисных запчастей. Включите код ключа в поле ПРИМЕЧАНИЕ. Укажите сроки и способ отгрузки.

Осмотрите работу нового ключа в цилиндре замка. Убедитесь, что новый ключ работает эффективно.

Процедура кодирования цилиндра замка зажигания

1. Закажите комплект для замены цилиндра замка зажигания из системы сервисных деталей.
2. Установите большую черную пружину на наконечник ствола, который входит в зацепление с выключателем зажигания.
3. Удерживайте ствол прорезью для тумблера положения 1 вверх.
4. Выполните следующие действия для каждого тумблера в положениях 1, 3, 5, 7 и 9: Установите пружину тумблер в круглую выемку паза. Выберите Тумблер, который соответствует глубине выреза на металлическом ключе. Установите тумбы клювообразной стороной на пружину. Убедитесь, что тумблеры совпадают с ключом. Удерживайте тумблером в стволе и вставьте ключ. Если верхняя и нижняя кромки тумблеров толкает заподлицо с поверхностью ствола, то придержите шпонку.
5. Удерживайте тумблеры для позиций 1, 3, 5, 7 и 9 в стволе.
6. Удерживайте ствол прорезью для тумблера положения 2 вверх.
7. Выполните следующие действия для каждого тумблера в положениях 2, 4, 6, 8 и 10: Установите пружину тумбы в круглую выемку паза. Выберите тумблер, совпадающий по глубине с вырезом на металлическом ключе. Установите тумбу клювообразной стороной на пружину. Убедитесь, что тумба соответствует ключу. Удерживайте тумбу в стволе и вставьте ключ. Если верхний и нижний края тумблеры толкают заподлицо с поверхностью ствола, то придержите шпонку.
8. Удерживайте 10 тумблеров в цилиндре и вставьте ключ. Убедитесь, что 10 штифтов находятся на одном уровне с поверхностью цилиндра. Оставьте ключ в барабане, чтобы сохранить штифты и пружины штифта в стволе.
9. Установите небольшую медную пружину в ствол. Расположите пружину на неглубокой стороне прямоугольного паза рядом с концом для вставки ключа ствола.
10. Установите плунжер замка ствола в ствол, расположите его клювообразной стороной на пружине.
11. Совместите тумблеры с пазами в корпусе замка.
12. Удерживая плунжер и пружину в стволе, установите ствол на корпус, вращая его в корпусе для того, чтобы расположить поршень в пазу корпуса.
13. Установите большую медную пружину в круглое отверстие ствола.
14. Установите длинный запирающий плунжер в круглое отверстие в стволе.
15. Удерживая плунжер и пружину в стволе, проверните ствол в корпусе для зацепления с ним.
16. Установите маленькую черную пружину на небольшую стойку со стороны корпуса.
17. Установите рычаг на малую черную пружину, вставьте кончик рычага в прямоугольное отверстие сбоку корпуса и совместите ось вращения рычага с отверстием под валик.
18. Установите валик на корпус и убедитесь, что валик входит в контакт с осью поворота рычага.
19. Убедитесь, что цилиндр свободно вращается в корпусе до пределов, допускаемых длинным запирающим плунжером внутри корпуса.
20. Поверните ключ и ствол в корпусе полностью по часовой стрелке. Убедитесь, что ключ удерживается в стволе. Проверьте, чтобы ствол удерживался в корпусе.
21. Поверните ключ и ствол в корпусе полностью против часовой стрелки.
22. Извлеките ключ.
23. Убедитесь, что ствол удерживается в корпусе.
24. Снимите СТАРЫЙ цилиндр замка зажигания и установите НОВЫЙ цилиндр. См. " Замена цилиндра замка зажигания " в рулевом колесе и колонке. (ref-188170-S20015667462005090100000)

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Прежде чем приступить к любой процедуре подъема, убедитесь, что транспортное средство находится на чистой, твердой, ровной поверхности. Убедитесь, что все подъемное оборудование соответствует стандартам веса и находится в хорошем рабочем состоянии. Обеспечьте равномерное распределение и безопасность всех грузов транспортного средства. Если вы только поддерживаете транспортное средство по боковым рельсам рамы, проверьте, чтобы грузоподъемное оборудование не оказывало слишком большого напряжения или не ослабляло боковые рельсы рамы.

Если вы используете какие-либо другие методы подъема, кроме тех, которые вызываются, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить топливные баки, выхлопную систему или днище кузова.

Схема №12

Войти

Передний подъемник

Расположите контактный передний подъемник подвески под передней шиной и колесными узлами.

Задний подъемник

Расположите контактный задний подъемник подвески под задней шиной и колесами в сборе.

Домкрат для транспортных средств

Когда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или сервисного подъемника, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Используйте стойки домкратов для обеспечения дополнительной поддержки.