Шины и колеса: Снятие и установка Hyundai XG I рестайлинг

Порядок демонтажа

Необходимые инструменты

1. J 41013 Комплект для шлифовки ротора
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Используйте краску или фломастер, чтобы отметить связь колеса со ступицей.
3. Используйте инструмент для снятия колпачков колесных гаек, чтобы снять колпачки с колесных орехов.
4. Отверните гайки колеса.
5. Если шина и колесо в сборе трудно снимаются, выполните следующие действия: Установите колесные гайки. Ослабьте каждую колесную гайку на 2 оборота. Снимите предохранительные стенды и опустите автомобиль. Покачивайте автомобиль из стороны в сторону. Запустите двигатель. Немного ведите автомобиль вперед. Быстро и прочно приложите тормоза. Слегка отведите транспортное средство назад. Резко и твердо примените тормоза; отверните колесные муфты. Повторите эту процедуру при необходимости.
6. Снимите шину и колесо в сборе.

Процедура установки

1. Удалите любую коррозию или посторонние материалы с колеса и ступицы. Используйте J 41013 или эквивалент, чтобы очистить следующие плоские поверхности: Поверхность для установки ступицы Монтажная поверхность тормозного ротора
2. Используйте J 42450-A или его эквивалент для очистки основания шпилек и ступицы.
3. Очистите резьбу на шпильках и колесных гайках.
4. Убедитесь, что гайки свободно вращаются на шпильке.
5. Замените любую гайку, которая не проворачивается свободно на шпильке.
6. Если НОВАЯ гайка не проворачивается свободно на шпильке, замените 5 шпилек на ступице. Обратитесь к разделу " Замена шпильки колеса " в передней подвеске или к " Замене шпилки колес " в задней подвеске. (ref-188201-S04174885542005090100000)(ref-188207-S40950671012005090100000)
7. Совместите метки совпадения и установите шину с колесом в сборе на ступицу.
8. Установите колесные гайки в указанной последовательности (1-5). Затяните их до 70 Н · м (50 фунт · фут) и 140 Н € м (100 фунт · футов).
9. Наденьте колпачки колесных гаек на колесные гайки.
10. Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.

Условия замены шин

Замена шин при наличии одного и / или всех следующих условий

1. Когда шина (и) изношена до точки, где остается 1,6 мм (2 / 32 дюйма) или менее протектора. Шины имеют встроенные индикаторы износа протектора, которые появляются между канавками протектора при износе протектора до 1,6 мм, чтобы помочь в обнаружении этого состояния. Замените шину, когда индикаторы появляются в двух или более соседних канавках в трех местах вокруг шины.
2. Когда на протекторе очевидны следующие условия: Когда протектор треснул. Когда оборван протектор. При достаточно глубоком зацеплении протектора, чтобы обнажить корд. После того, как протектор обхват настолько глубоко, что обнажит ткань.
3. Когда на шине очевидны следующие условия: Когда у шины есть выпуклость. Когда шина имеет утолщение (выступ). При раскалывании шины. Обратите внимание, что небольшие углубления боковины являются нормальными в радиальных шинах.
4. Когда следующие повреждения очевидны на шине, и повреждение не может быть правильно устранено из-за размера или места повреждения: Когда шина имеет прокол. При порезе шины или других повреждениях.

Всегда устанавливайте новые шины парами на одну и ту же ось. В том случае, если заменяется только одна шина, то в паре с шиной имеющей наибольший протектор.

Схема №5

Войти

Большинство автомобилей GM оснащаются стальными опоясанными всесезонными радиальными шинами в качестве стандартного оборудования. Эти шины квалифицируются как снежные шины, с более высокой, чем в среднем, оценкой сцепления со снегом, чем ранее использовавшиеся радиальные шины не всего сезона. Другие области производительности, такие как сцепление с мокрой дорогой, сопротивление качению, срок службы протектора и удержание воздуха, также улучшены. Это делается за счет улучшений как в конструкции протектора, так и в составах протектора. Эти шины идентифицируются как M + S, сформованные в боковой стенке шины после размера шины. Суффикс MS также формируется в боковой стенке шины после номера спецификации TPC.

Дополнительные шины, используемые на некоторых транспортных средствах, теперь также имеют маркировку MS после размера шины и номера спецификации TPC.

Схема №6

Войти

Большинство размеров P-метрических шин не имеют точно соответствующих буквенно-цифровых размеров шин. Сменные шины должны иметь тот же номер спецификации критериев эффективности шины (TPC), включая тот же размер, тот же диапазон нагрузки и ту же конструкцию, что и первоначально установленные на транспортном средстве. Проконсультируйтесь с дилером шин, если необходимо заменить шину Р-метрической конструкции на шины других размеров. Компании, производящие шины, могут наилучшим образом рекомендовать наиболее точное соответствие буквенно-цифровых и P-метрических размеров в пределах своих собственных шин.