Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - зеркало и заднее окно: Прочее
Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - зеркало и заднее окно: Прочее Hyundai Verna II

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Как отремонтировать нити сетки

  1. Чтобы отремонтировать сетку, отключите систему и отсоедините отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистите область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистите 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
  2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанесите материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалите маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
  3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.
Схема №3

Обогреватель стекла сетки и индикатор Operative, но не будет цикл вкл / выкл в течение 5 или 10 минут

Заменить задний таймер / реле обогрев стекла.

Задний выключатель обогрева стекла не возвращается в исходное положение

Замените задний обогрев стекла переключатель.

Как проверить систему обогрева стекла - зеркала и заднего окно: прочее

  1. Запустите двигатель. Нажмите и отпустите задний выключатель обогрев стекла один раз. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система включена, если заднее окно становится теплым и загорается индикаторная лампа. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НИТИ РЕШЕТКИ ". Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. (ref-32907-S06058791462001010900000)
  2. Нажмите задний выключатель обогрев стекла один раз и отпустите. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Примерно через 5 минут, система должна автоматически выключаться.
  3. Нажмите задний переключатель обогрев стекла один раз и отпустите кнопку. Нажмите переключатель второй раз и отпустить кнопку. Индикатор и сетка размагматора должны оставаться включенными до тех пор, пока задний переключатель не будет нажат второй раз.

Сетка и индикатор обогрева стекла в нерабочем состоянии

  1. Используя контрольную лампу, проведите обратное зондирование между задней клеммой таймера / релейного разъема " A " (оранжевый провод) и землей. Задний таймер / реле обогрев стекла встроен в систему управления ОВКВ и расположен по центру приборной панели. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, проведите обратный провод между задним таймером / релейным разъемом обогрев стекла C6 клемма № 4 (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между соединением оранжевого провода на таймере / реле заднего обогрев стекла и разъемом таймера / реле C6 клемма № 1 (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  4. Используя тестовую лампу, выполните обратную пробу между клеммой 3 таймера / реле C6 (серый провод) и землей при нажатии и удержании заднего переключателя обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте, нет ли плохих соединений на таймере / реле заднего обогрев стекла. Если соединения в порядке, замените таймер / реле задней части.
  6. Проверьте плохое соединение или обрыв в сером проводе между задним переключателем и таймером / реле заднего обогрев стекла. Проверьте обрыв розового провода между задним выключателем и контрольным разъемом C4 системы ОВКВ. Если цепи исправны, замените задний выключатель.

Задняя сетка обогрева стекла не работает, но индикатор работает нормально

  1. Отсоедините разъем решетки заднего обогрев стекла. Включите зажигание. Однократно нажмите задний выключатель размагревателя. Подключите контрольную лампу между землей и фиолетовым проводом на разъеме решетки заднего замазывателя. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4).если тестовая лампа не горит, переходите к следующему шагу.
  2. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между фиолетовым проводом подключения на заднем таймере / реле и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  3. Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в фиолетовом проводе между задним таймером / реле обогрев стекла и задней решеткой. Перепроверьте работу системы.
  4. Подключите контрольную лампу между фиолетовыми и черными клеммами провода на задней сетке обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте, нет ли плохого соединения на задней сетке обогрев стекла. Если соединение в порядке, отремонтируйте открытую заднюю сетку. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-32907-S37946179892001010900000)

Индикатор не работает, но задняя сетка обогрева стекла работает нормально

  1. Включите зажигание. Один раз нажмите задний выключатель обогрев стекла. Используя тестовую лампу, проведите обратную проверку между задним таймером / релейным разъемом размогивателя C6 клемма № 2 (коричневый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммами коричневого и черного проводов на заднем разъеме обогрев стекла переключателя C5. Если контрольная лампа горит, переходите к следующему шагу. (ref-32907-S22698060192001010900000)
  3. Проверьте, нет ли плохих соединений на клеммах коричневого и черного проводов в разъеме C5 заднего переключателя обогрев стекла. Если соединения в порядке, замените задний переключатель размагревателя.

Управление ОВКВ

ПримечаниеЗадний таймер / реле защиты от запотевания встроен в систему управления ОВКВ, расположенную по центру приборной панели.