Описание испытаний
Номера шагов, приведенные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет целостность как цепей управления зеркалом, так и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начните тестирование с отключения одного из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7: Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы наружных зеркал ". Вид с торца соединителя Справочник: Виды с конца соединителей силовых дверных систем (ref-201879-S33761928672005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201869-S27315199982005102500000) |
| 2 | Установите переключатель зеркал в положение ЛЕВОЕ зеркало. Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Установите переключатель зеркал в положение правый зеркало (ПРАВОЕ зеркало). Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Правильно ли работают оба силовых зеркала? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Полностью ли неработоспособны и левое, и правое силовые зеркала? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отключите выключатель зеркала питания. Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала и цепью массы разъема жгута переключателя силового зеркала. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Отключите соответствующее зеркало питания. Подключите контрольную лампу между соответствующими цепями управления двигателем зеркала разъема жгута силового зеркала. Установите переключатель зеркал на проверяемое зеркало. Включите переключатель силового зеркала в обоих направлениях для тестируемых функций. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключателя силового зеркала на короткое замыкание на массу или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201870-S15738780402005102500000)(ref-201870-S03820091932005102500000) | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепи управления двигателя зеркала на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201870-S15738780402005102500000)(ref-201870-S03820091932005102500000) | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Если силовые зеркала были предварительно отключены, подключите силовые зеркала. Если выключатель силового зеркала не был предварительно отключен, отключите выключатель силового зеркала. Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключения силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя зеркала питания. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201870-S05646680892005102500000)(ref-201870-S34788687202005102500000) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля силового зеркала. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201870-S05646680892005102500000)(ref-201870-S34788687202005102500000) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Устраните замыкание на массу в цепи управления двигателем силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-201870-S03820091932005102500000) | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления двигателем силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-201870-S03820091932005102500000) | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи массы переключателя силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-201870-S03820091932005102500000) | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените зеркальный переключатель питания. Обратитесь к разделу " Замена зеркального переключателя питания ". Вы завершили замену? (ref-201879-S17580433242005102500000) | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените силовое зеркало. Обратитесь к разделу " Замена зеркала ". Вы завершили замену? (ref-201879-S24992175822005102500000) | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Зеркала с приводом, не работают
Работа в окне драйвера
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ), или удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP) включена, и переключатель окна драйвера нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие окна. При нажатии переключателя окна водителя в верхнем положении на двигатель регулятора окна подается напряжение в обратном направлении и окно закрывается.
Переключатель окон водителя также управляет окнами пассажиров.
Работа с отдельным окном
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ К РАБОТЕ), или включена удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP), и выключатель блокировки выключен, положительное напряжение батареи будет доступно на переключателях пассажирского окна. Когда отдельный переключатель окна нажимается в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие этого окна. Когда отдельный переключатель окна нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна. Обратный путь на массу подается через неактивную схему управления, нормально заземленную через переключатель окна драйвера.
Работа дверного замка
Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает сигнал блокировки от одного из переключателей или от датчика бесключевого доступа, он переключает схему управления замком привода дверного замка на напряжение. Поскольку схемы управления разблокировкой привода замка находятся под потенциалом земли в пределах BSM, двигатели привода замка двери переходят в положение замок.
Операция разблокировки двери водителя с бесключевым доступом
Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает сигнал разблокировки от одного из переключателей или от датчика бесключевого доступа, он переключает схему управления отпиранием привода замка двери водителя на напряжение. Поскольку схема управления замком замка двери находится под потенциалом земли в пределах BSM, привод блокировки двери водителя переходит в положение Разблокировать.
Схема управления разблокировкой привода замка двери водителя - это специальная схема управления, используемая только для привода замка двери водителя. Это делается для того, чтобы дверь водителя могла быть разблокирована сама по себе с помощью бесключевого передатчика входа или функции автоматической разблокировки двери, если она запрограммирована.
Операция разблокировки пассажирской двери с бесключевым доступом
Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает сигнал разблокировки от одного из выключателей или датчика бесключевого доступа, он переключает цепи управления отпиранием привода дверного замка на напряжение. Поскольку цепь управления запиранием привода замка двери находится под потенциалом земли в пределах BSM, приводы блокировки пассажирской двери переходят в положение разблокировка.
Цепи управления разблокировкой привода дверного замка представляют собой специальные цепи управления, используемые только для приводов замка двери пассажира. Это сделано для того, чтобы дверь водителя могла быть разблокирована сама по себе с помощью бесключевого передатчика входа или функции автоматической разблокировки двери, если она запрограммирована.
Операция разблокировки двери водителя и пассажира без бесключевого доступа
Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает сигнал разблокировки от любого выключателя замка двери, он переключает цепи управления отпиранием привода дверного замка на напряжение. Поскольку цепь управления запиранием привода замка двери находится под потенциалом земли в пределах BSM, приводы блокировки дверей пассажира водителя переходят в положение Разблокировка.
Работа переключателя цилиндра двери водителя
Пассажирские двери также могут быть заблокированы или разблокированы при ручном запирании или отпирании двери водителя с помощью дверного ключа. Для работы функции дверной ключ вставляется в цилиндр ключа двери водителя и поворачивается либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки. Чтобы одновременно запереть дверь водителя и пассажирскую дверь, ключ поворачивается по часовой стрелки один раз. ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ способ работы немного отличается. Ключ повернут против часовой стрелкой один раз, чтобы отпереть только дверь водителя, затем поворачивают против часовой часовой стрелки на второе время в течение 3 секунд, чтобы разблокировать оставшиеся двери.
Если повернуть дверной ключ против часовой стрелки в третий раз, откроется крышка задней палубы.
Функции цилиндра двери водителя управляются модулем управления потоком (BCM) и приводом замка двери водителя. Для того, чтобы функция сработала, БКМ подает напряжение на привод через сигнальную цепь ключа двери водителя. Две дополнительные цепи массы и переключатель цилиндра двери встроены в привод. Одна из этих дополнительных цепей массы имеет резистор 500 Ом. Когда ключ двери повернут в положение " Замок ", сигнальная схема ключа двери заземлена через исполнительный механизм двери водителя, а БСМ интерпретирует дверной переключатель двери как напряжение потока.
Описание и эксплуатация индикатора приоткрытой двери
Панель приборов (IPC) и дисплей информации о водителе (DID) в рации освещают индикатор приоткрытой двери, когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что любая из четырех дверей открыта. IPC и DID получают низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN от BCM, запрашивающего освещение. Если транспортное средство выходит из парковки с открытой дверью, BCM отправляет низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN в IPC, чтобы активировать звуковое предупреждение.
Работа системы силовых зеркал
Выключатель наружного зеркала заднего вида получает питание по цепи положительного напряжения батареи от 2-амперного предохранителя PWR зеркало. Выключатель силового зеркала также получает постоянное масса.
4 положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Селекторный переключатель замыкает эти цепи в зависимости от положения селекторного переключателя, Л или Р.
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, положительное напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный электродвигатель зеркала заднего вида через нижнюю управляющую цепь левого зеркального электродвигателя и заземляться через левую управляющую цепь левого зеркального электродвигателя. Если нажат переключатель вниз, положительное напряжение батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель зеркала заднего вида через левую схему управления левого двигателя зеркала и заземляться через левую схему управления вниз двигателя зеркала.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Размещение переключателя силового зеркала в противоположных положениях, влево/вправо или вверх/вниз, приведет к изменению полярности на двигатель зеркала.