Наружная отделка: Снятие и установка Hyundai Verna I

Порядок демонтажа

1. При замене эмблемы / шильдика необходимо сделать следующее: Использовать ленту для защиты монтажной поверхности во время снятия. Использовать ленту для меток совмещения для установки эмблемы / шильдика.
2. Чтобы удалить эмблему / шильдик, нагрейте эмблему / шильдик с помощью тепловой пушки.
3. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд, удерживая тепловую пушку на расстоянии примерно 152 мм (6 дюймов) от поверхности.
4. С помощью пластикового инструмента с плоским лезвием удалите эмблему/паспортную табличку с поверхности панели.
5. При замене удалите весь клей следующим образом: Для панелей кузова используйте диск 3m Scotch Brite для удаления формовочного клея. Для пластиковых панелей используйте безворсовую ткань и (VMP) нафту или смесь 50 / 50 по объему изопропилового спирта и воды, чтобы удалить клей.

Процедура установки

1. Очистите участок, где будет установлена эмблема / фирменная табличка. Используйте безворсовую ткань и нафту VMP или смесь 50 / 50 по объему изопропилового спирта и воды для очистки участка.
2. Тщательно просушите участок.
3. Используйте тепловую пушку, чтобы нагреть монтажную поверхность приблизительно до 27-41 ° C (80-76°C).
4. Убедитесь, что температура эмблемы/паспортной таблички составляет приблизительно 29-32 ° C (85-68°C).
5. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны эмблемы / паспортной таблички.
6. Расположите эмблему/шильдик на отметках места и прижмите эмблему/шильдик к монтажной поверхности.
7. Приложите одинаковое давление вдоль эмблемы/паспортной таблички, чтобы равномерно прикрепить изделие к монтажной поверхности.
8. Снимите защитную ленту с монтажной поверхности.

1. Откройте переднюю и заднюю двери.
2. Поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к нижним фиксирующим зажимам молдинга коромысла.
3. Нанесите маскирующую ленту для защиты окрашенных поверхностей.
4. Снимите молдинг коромысла к винту крыла (1) и винту четверти панели (2).
5. Используйте инструмент с плоским лезвием (3), чтобы облегчить удаление фиксирующих зажимов (2) с нижней стороны отливки коромысла.
6. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы помочь в удалении формующих зажимов коромысла (3), работая инструментом вручную между панелью коромысла и верхней кромкой молдинга коромысла, пока он не освободится.
7. Снимите молдинг коромысла, сдвинув его назад, пока он не освободится от фиксирующих зажимов.
8. Оттяните верхний край молдинга коромысла (2) от панели коромысла (1), сдвинув его назад до тех пор, пока он не выйдет из зацепления с внутренними удерживающими зажимами (3).
9. Снимите молдинг коромысла с автомобиля.

1. Поместите фиксирующие зажимы (3) в отверстия фиксатора в панели балансира.
2. Приложите сильное давление руки, чтобы закрепить крепления в панели коромысла.
3. Установите фиксирующие зажимы нижнего молдинга коромысла.
4. Установите молдинг коромысла на винт 1 крыла и винт 2 четверти щитка. Затянуть: Затянуть молдинг коромысла к винту крыла (1) и винтам четверти панели (2) до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Удалите маскирующую ленту.
6. Опустите автомобиль.
7. Осмотрите створки к молдингу коромысла на предмет центровки.
8. Закройте переднюю и заднюю двери.

1. При замене формовки сварного соединения сделайте следующее: Используйте ленту для защиты монтажной поверхности во время снятия. Для установки формовки используйте ленту для меток совмещения.
2. Нагрейте формовку с помощью тепловой пушки. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
3. Для удаления отливки сварного соединения с поверхности панели используйте пластиковый инструмент с плоскими лопатками.
4. При замене пресс-формы удалите весь клей следующим образом: Для панелей кузова используйте 3M™ диск для удаления клея Scotch Brite 3M™ P/N 07502 или аналогичный. Для пластиковых панелей используйте безворсовую ткань и нафту для изготовления и покраски лаков (VMP) или смесь 50/50 по объему изопропилового спирта и воды для удаления клея.

1. При необходимости нагрейте монтажную поверхность приблизительно до 27-41 ° C (80-76°C) с помощью тепловой пушки.
2. Убедитесь, что температура формования составляет приблизительно 29-32 ° C (85-68°C).
3. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны формовки.
4. Расположите молдинг к отметкам расположения и прижмите молдинг к монтажной поверхности.
5. Приложите равное давление вдоль формовки, чтобы равномерно связать изделие с монтажной поверхностью.
6. Снимите защитную ленту с монтажной поверхности.