Флуоресцентный течеискатель
Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
- Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
- При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
- Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
- Чтобы предотвратить ложную диагностику в будущем, тщательно очистите остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Используйте ветошь и одобренные J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
Инъекция флуоресцентного красителя
- Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
- Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
- Чтобы предотвратить ложную диагностику, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
Галогенный течеискатель
| Внимание | Не эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования. |
|---|
Для проведения испытания на герметичность убедитесь, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-201916-S00743159892005102500000)
| Важно | Галогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле |
|---|
Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.
| Важно | Следуйте непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность. |
|---|
Следуйте инструкциям, прилагаемым к J- 39400-A.
Эффективность размораживания недостаточна
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустите двигатель. Выберите режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выберите максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 3 | Измерьте рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выберите минимальную скорость воздуходувки. Выберите максимальную настройку температуры. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной? (ref-201874-S18343232382005102500000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Сцепление компрессора ОВКВ не входит в зацепление " в руководстве по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Ремонт завершен? (ref-201889-S31045820052005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Выполните проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работы системы кондиционирования (A / C) ". Работает ли система кондиционера в соответствии со спецификациями? (ref-201916-S42631814962005102500000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры " в разделе Охлаждение двигателя. Ремонт завершен? (ref-201907-S10345273272005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Осмотрите на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Отремонтируйте проблему доставки воздуха. Обратитесь к разделу " Неправильная доставка воздуха " в руководстве по системам ОВКВ. Ремонт завершен? (ref-201889-S17470186492005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности обогрева ". Ремонт завершен? (ref-201916-S32960536772005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отремонтируйте проблему производительности кондиционера. См. " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство " в Руководстве по системам ОВК. Ремонт завершен? (ref-201889-S01280618712005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Отремонтировать проблему рециркуляционной двери. См. " Неисправность рециркуляции воздуха " в руководстве по системам ОВКВ. Ремонт завершен? (ref-201889-S12949874452005102500000) | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах Предостережения и предупреждения. (ref-201874-S18343232382005102500000) |
Эффективность размораживания недостаточна
Устранение запаха кондиционера
Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах
- Мусор присутствует в модуле ОВК.
- Рост микробов на ядре испарителя
Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру
Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.
Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха
- Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
- Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
- Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите наиболее теплое значение температуры. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
- Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
- Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
- Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
- Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
- Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
- Запустите двигатель.
- Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
- Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
- Проверьте правильность работы сцепления.
Восстановление и замена хладагента
Необходимые инструменты
- J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
- J 45037 A / C масло форсунка. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
| Внимание | Избегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. |
|---|
| Внимание | Для индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь. |
|---|
ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.
ПримечаниеВо избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.
ПримечаниеИспользуйте только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.
ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.
J 43600 - это полный сервисный центр по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты ". ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент А / С 15. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R134 извлекается в и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-201916-S18066184992005102500000)
ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.
ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.
Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента " для получения правильного количества. (ref-201916-S18066184992005102500000)(ref-201916-S41177560192005102500000)
Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха
Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в результате замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации о надлежащем количестве масла для добавления в систему хладагента кондиционера обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента ". (ref-201916-S18066184992005102500000)(ref-201916-S41177560192005102500000)
Процедура балансировки
- Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
- Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора. Вычесть зарегистрированное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и зарегистрированным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора. (ref-201916-S41177560192005102500000)
- Слейте расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.
Необходимые инструменты
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №25
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-201916-S00743159892005102500000)
- Вставьте 2 небольшие отвертки в 2 паза шланга компрессора и штуцера всасывающей линии и отпустите фиксирующие язычки.
- Снимите шланг компрессора и штуцер жидкостной линии.
- Снимите всасывающий шланг со шланга компрессора.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите всасывающий шланг с зажима приборной панели.
- Снимите зажим линии с тире.
- Снимите разъем электрожгута датчика давления хладагента.
- Снимите болт кронштейна жидкостной линии.
- Снимите всасывающий шланг.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №26
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-201916-S00743159892005102500000)
- Снимите разъем электрожгута датчика давления хладагента.
- Снимите датчик давления хладагента.
- Снимите болт кронштейна жидкостной линии.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ". (ref-201885-S22919310572005102500000)
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите всасывающий шланг с зажима приборной панели.
- Снимите жидкостную линию с зажима тире.
- Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201886-S34977477692005102500000)
- Снимите вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-201897-S04248710042005102500000)
- Снимите правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите правый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
- Снимите жидкостную линию и шланг компрессора с конденсатора.
- Снимите жидкостную линию с зажима направляющей.
- Опустите автомобиль.
- Удалите жидкостную линию.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №27
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-201916-S00743159892005102500000)
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите зажим линии с тире.
- Снимите фильтр хладагента с линии.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
- J 42220 Универсальная лампа обнаружения утечек. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
- J 44551 Комплект всасывающего экрана. См. " Специальные инструменты ". (ref-201916-S18066184992005102500000)
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 39400-A Галогенный течеискатель
J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-201916-S00743159892005102500000)
- Снять левую фару. См. раздел " Фара в сборе или лампочка фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампочки поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-201875-S24327000912005102500000)
- Снять правую фару. См. раздел " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампы поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-201875-S24327000912005102500000)
- Оберните веревку вокруг каждой из 2 верхних лапок радиатора и обвяжите веревку вокруг верхней стяжной планки.
- Отверните оба болта верхнего опорного кронштейна радиатора.
- Снимите оба верхних опорных кронштейна радиатора.
- Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201886-S34977477692005102500000)
- Снимите фиксаторы воздушного дефлектора нижнего радиатора.
- Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-201897-S04248710042005102500000)
- Снимите правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите правый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите левый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
- Снимите шланг компрессора с конденсатора.
- Удалите жидкостную линию из конденсатора.
- Отверните оба болта кронштейна крепления нижнего радиатора.
- Снимите оба нижних монтажных кронштейна радиатора.
- Снять и выбросить крепежные болты конденсатора.
- Снять и утилизировать гайки крепления конденсатора.
- Нажмите вверх на радиатор и вниз на конденсатор, чтобы отсоединить монтажные выступы конденсатора от зажима радиатора.
- Снимите конденсатор.
- Снимите верхнее уплотнение.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 38185 Щипцы для зажима шланга
J 38185 Щипцы для зажима шланга