Как проверить систему задней подвески: диагностики
- Проверить резиновые детали на предмет износа и порчи.
- Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №5
- Полностью выдвиньте шток поршня.
- Просверлите отверстие на секции (А) для сброса газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при сверлении. При выполнении этой задачи обязательно надевайте защитные очки или средства защиты глаз.
Схема №6
Схема №7
- Поддержите нижнюю часть заднего нижнего рычага с помощью домкрата.
- Соединить задний амортизатор (C) с несущим узлом, а затем затянуть гайку (B). Момент затяжки: 100 ~ 120N,m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72 ~ 87 фунт-фут)
- Отрегулировать высоту домкрата для размещения болта (A), удерживающего задний амортизатор (C) и корпус через ответные отверстия, а затем затянуть болт (А). Момент затяжки: 140 ~ 160N,m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снять заднее колесо и шину.
- Снять разъем датчика скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) с водила заднего моста.
- Снять суппорт в сборе (B), ослабив монтажные болты (A) и затем подвесьте его проволокой.
- Поддержите домкратом нижнюю часть заднего нижнего рычага.
- Отсоединить амортизатор с корпусом, ослабив болт (А).
- Снять центральный и основной глушители (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-380586)
- Снять карданный вал в сборе (А). (см. " УЗЕЛ карданного валА ") (ref-380611)
- Поддержите заднюю поперечину в сборе домкратом.
- Снять заднюю поперечину (А), ослабив монтажный болт (В) и гайку (С).
- Снять поперечину с кузова, ослабив монтажные болты (А) и гайки (Б).
- Снять шплинт (A) и контргайку (B) с шарового шарнира верхнего рычага (C).
- Отсоединить шаровой шарнир верхнего рычага (A) от заднего несущего узла с помощью SST (09568-34000).
- Снять задний верхний рычаг (В), ослабив болты и гайку (А).
- Проверить втулку на предмет износа и порчи.
- Проверить заднее плечо или повреждения и деформации.
- Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Соединить задний верхний рычаг с поперечиной (B), а затем затянуть болты и гайки (A). Момент затяжки: 100 ~ 120N,m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72 ~ 87 фунт-фут)
- Соединить шаровой шарнир заднего верхнего рычага (C) с несущим узлом, а затем установить контргайку (B) и шплинт (A). Момент затяжки: 80 ~ 100N,м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 58 ~ 72 фунта-фут)
- Установить заднюю поперечину на корпус, затянув монтажные болты (A) и гайки (B). Момент затяжки: 160 ~ 180N,m (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 116 ~ 130 фунт-фут)
- Установить заднюю поперечину (A), затянув монтажный болт (B) и гайку (C). Момент затяжки: 70 ~ 90N,m (7,0 ~ 9,0 кгс.м, 51 ~ 65 фунт-фут)
- Установить карданный вал (A). (см. " карданный вал ") (ref-380611-S09093242202010122400000)
- Установить центральный и основной глушители (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-380586)
- Подсоединить задний амортизатор к корпусу, а затем затянуть болт (A). Момент затяжки: 140 ~ 160N.m (14.0 ~ 16.0kgf.m, 101 ~ 116lb-ft)
- Установить задний суппорт в сборе (B) на несущий узел, а затем затянуть крепежные болты (A). Момент затяжки: 50 ~ 60N,m (5,0 ~ 6,0 кгс.м, 36 ~ 43 фунта-фут)
- Установить датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) на несущий узел.
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Снять заднее колесо и шину.
- Поддержите домкратом нижнюю часть заднего нижнего рычага.
- Временно ослабить гайку (В), удерживающую поперечину на заднем нижнем рычаге.
- Снять болт и гайку (А), крепящие задний нижний рычаг к несущему узлу.
- Опустить домкрат, а затем снять спиральную пружину (А) и подушку пружины.
- Снять задний нижний рычаг с поперечины, полностью сняв кулачковый болт.
- Проверить втулку на предмет износа и порчи.
- Проверить задний нижний рычаг на наличие деформации.
- Проверить винтовую пружину и подушку пружины на предмет износа и деформации.
- Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №35
Схема №36
- Соединить задний нижний рычаг с поперечиной, установив кулачковый болт.
- Установить цилиндрическую пружину и накладку (A), а затем поддержите нижнюю часть заднего нижнего рычага с помощью домкрата.
- Соединить задний нижний рычаг с несущим узлом, а затем затянуть болт (A) и гайку (B). Момент затяжки: 140 ~ 160N,m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)
Схема №37
Схема №38
- Снять заднее колесо и шину.
- Снять шплинт и контргайку (A), а затем отсоединить задний вспомогательный рычаг от несущего узла.
- Снять задний вспомогательный рычаг с поперечины, ослабив кулачковый болт (B) и гайку.
- Проверить втулку на предмет износа и порчи.
- Проверить задний вспомогательный рычаг на наличие деформации.
- Проверить шаровой шарнир на наличие повреждений.
- Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №39
- Соединить задний вспомогательный рычаг с поперечиной, а затем затянуть кулачковый болт (B) и гайку. Момент затяжки: 140 ~ 160N,m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
- Соединить задний вспомогательный рычаг с несущим узлом, а затем установить контргайку (A) и разрезной штифт. Момент затяжки: 100 ~ 120N,м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72 ~ 87 фунт-фут)
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)
Схема №40
Схема №41
- Снять заднее колесо и шину.
- Снять болт и гайку (A), а затем отсоединить ведомый рычаг от несущего узла.
- Ослабить гайку (B) и затем отсоединить ведомый рычаг (C) от поперечины.
- Проверить втулку на предмет износа и порчи.
- Проверить задний продольный рычаг на наличие деформации.
- Проверить наличие всех болтов и гаек.
Схема №42
- Соединить задний продольный рычаг (C) с поперечиной, а затем затянуть гайку (B). Момент затяжки: 140 ~ 160N,m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
- Соединить тяговый рычаг с несущим узлом, а затем затянуть болт и гайку (A). Момент затяжки: 140 ~ 160N,m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Снять заднее колесо и шину.
- Снять разъем датчика скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) с водила заднего моста.
- Снять суппорт в сборе (B), ослабив монтажные болты (A) и затем подвесьте его проволокой.
- Поддержите домкратом нижнюю часть заднего нижнего рычага.
- Отсоединить амортизатор с корпусом, ослабив болт (А).
- Снять центральный и основной глушители (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-380586)
- Снять карданный вал в сборе (А). (см. " УЗЕЛ карданного валА ") (ref-380611)
- Поддержите заднюю поперечину в сборе домкратом.
- Снять заднюю поперечину (А), ослабив монтажный болт (В) и гайку (С).
- Снять поперечину с кузова, ослабив монтажные болты (А) и гайки (Б).
- Ослабить гайки (А, Б) и затем снять с поперечины штангу заднего стабилизатора.
- Снять монтажный кронштейн (А) и втулку (Б) со штанги заднего стабилизатора.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Установить монтажный кронштейн (А) и втулку (Б) на штангу заднего стабилизатора.
- Установить заднюю штангу стабилизатора на поперечину и затянуть гайки (A, B). Момент затяжки: Гайки (А): 60 ~ 80N.m (6.0 ~ 8.0kgf.m, 43 ~ 58lb-ft) Гайки: 45 ~ 55N.m
- Установить заднюю поперечину на корпус, затянув монтажные болты (A) и гайки (B). Момент затяжки: 160 ~ 180N,m (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 116 ~ 130 фунт-фут)
- Установить заднюю поперечину (A), затянув монтажный болт (B) и гайку (C). Момент затяжки: 70 ~ 90N,m (7,0 ~ 9,0 кгс.м, 51 ~ 65 фунт-фут)
- Установить карданный вал (A). (см. " УЗЕЛ карданного валА ") (ref-380611)
- Установить центральный и основной глушители (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-380586)
- Подсоединить задний амортизатор к корпусу, а затем затянуть болт (A). Момент затяжки: 140 ~ 160N.m (14.0 ~ 16.0kgf.m, 101 ~ 116lb-ft)
- Установить задний суппорт в сборе (B) на несущий узел, а затем затянуть крепежные болты (A). Момент затяжки: 50 ~ 60N,m (5,0 ~ 6,0 кгс.м, 36 ~ 43 фунта-фут)
- Установить разъем датчика скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) на несущий узел.
- Установить заднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80lb-ft)