Стандарт обслуживания
| Пункты | Характеристика | |
|---|---|---|
| Люфт рулевого колеса | 30 мм (1,18 дюйма) | |
| Угол поворота руля | Внутренний | 37.64 ° |
| Внешний | 31.01 ° | |
| Момент запуска конца тяги | 0,49 ~ 2,45 Н.м (5 ~ 25 кгс.см, 0,36 ~ 1,78 фунт-фут) | |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание инструмента (Номер и наименование) Графическое применение 09561-11001 Съемник рулевого колеса 225000 Демонтаж рулевого барабана 09572-21000 Манометр для масла Измерение давления масла (Использовать с 09570-22100, 09571-21200) 09502-22100 Переходник для датчика давления масла Измерительное давление масла (Использование с 905-72-21 000, 09-52-2100) Соединение 2220 Разделитель для манометра масла
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Отвод воздуха
- Поднять передние колеса.
- Вынуть предохранитель топливного насоса из коробки предохранителей.
- Запустить двигатель и дождаться, пока он заглохнет.
- Заполните резервуар жидкостью гидроусилителя рулевого управления до верхнего положения фильтра. ВНИМАНИЕ: Выполняя следующие шаги, пополняйте жидкость, чтобы уровень никогда не опускался ниже нижнего положения фильтра
- Повернуть рулевое колесо полностью влево, а затем вправо 5 ~ 6 раз во время прокрутки (в течение 15 ~ 20 секунд).
- Переустановите предохранитель топливного насоса, а затем запустить двигатель.
- На холостом ходу двигателя поворачивайте рулевое колесо влево и вправо, пока в резервуаре не останется пузырьков воздуха. ВНИМАНИЕ: Не держите руль повернутым до конца в любую сторону более 10 секунд.
- Убедиться, что жидкость не молочная и уровень соответствует положению COLD MAX (холод макс), указанному на уровнемере.
- Убедиться, что поверхность жидкости мало изменяется при повороте рулевого колеса влево и вправо. ВНИМАНИЕ: Если поверхность жидкости значительно меняется, следует снова выполнить отбор воздуха. Если уровень жидкости внезапно повышается, когда двигатель остановлен, это указывает на то, что в системе все еще есть воздух.