Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка и вал: Обзор Hyundai Veracruz I

Рулевая колонка 16 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи, а затем подождать не менее 30 секунд.
  2. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса могли быть обращены прямо вперед.
  3. Ослабить болты торкса, которые расположены с обеих сторон рулевого колеса.
  4. Отсоединить воздушный мешок и разъем звукового оповещения (A, B) от модуля воздушного мешка, а затем снять модуль с рулевого колеса.
  5. Отсоединить разъем дистанционного выключателя (А) и снять динамический демпфер (В), ослабив болты.
  6. Ослабить стопорную гайку, а затем снять рулевое колесо с вала рулевой колонки при помощи SST (09561-11001). ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по рулю, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
  7. Снять нижнюю контактную площадку (А).
  8. Снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки (А, Б).
  9. Отсоединить разъемы от нижней части часовой пружины и затем снять часовую пружину (А) с рулевой колонки.
  10. Снять многофункциональные переключатели (А) с рулевой колонки.
  11. Снять усиливающую панель (А), ослабив монтажные болты.
  12. Ослабить болт (A) и затем отсоединить универсальный шарнир (B) от рулевой колонки в сборе. ВНИМАНИЕ: Держите нейтральный диапазон, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  13. Отсоединить все разъемы, подключенные к рулевой колонке в сборе.
  14. Ослабить болты крепления рулевой колонки (А).
  15. Снять рулевую колонку в сборе (B), ослабив установочные гайки (A).
Схема №15
Схема №16
  1. Пробойником сделайте канавку на головке специальных болтов (А).
  2. Ослабить специальный болт с помощью отвертки, а затем снять замок под ключ (В) с рулевой колонки в сборе.
  3. Повторная сборка является обратной разборке. При повторной сборке ключевого замка в сборе установить ключевой замок в сборе на рулевую колонку, а затем затянуть новые специальные болты до тех пор, пока его головка (A) не будет отрезана.