Спидометр
- Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера ± с показаниями тахометра. Заменить 280 об / мин в случае превышения допуска. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометров приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. Снимая или устанавливая тахометр, будьте осторожны, чтобы не уронить его и не подвергнуть сильному удару. TACHOMETER REFERENCE CHART Revolution (обороты в минуту) 1 000 2 000 3 000 4 000 Remark Tolerance (оборотов) ± 100 + 125 ± 170
Схема №70
- Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
- Подключить тестовую лампочку на 3,4 Вт, 12 В, к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №71
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
- Также проверить, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка из положения " Е " в положение " F ". ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Позиционное сопротивление (Ом) E 183 Ом Предупреждающая лампа 174,6 Ом 1 / 2 99 Ом Датчик (F) 15 Ом
- Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.
Схема №72
- Проверить целостность соединения между клеммой переключателя масляного пресса и землей при выключенном двигателе.
- Проверить, нет ли непрерывности между клеммой (А) и землей при работающем двигателе.
- Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №73
- Отсоединить разъем (А) от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №74
- Снять соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
- Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.
Выключатель стояночного тормоза
Переключатель стояночного тормоза - нажимного типа. Он расположен сбоку от педали стояночного тормоза.
Схема №75
- Проверить целостность соединения между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (A).
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Дверной выключатель
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Снять разъем с выключателя.
- Проверка непрерывности между клеммами. Справочная таблица непрерывности Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohm) Не пристегнутый Проводящий (ohms)
Сигнальная лампа ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
| Состояние ремня безопасности | Сигнальная лампа |
|---|---|
| Закрепленный | OFF |
| Не закреплен | ON |
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Схема №79
Схема №80
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять нижнюю панель фасады кластера (А).
- Отсоединить разъем расцепителя (6p).
- Вытащите блок (А) из корпуса, вывернув 2 винта.
- Отсоединить разъемы кластера, а затем удалить кластер.