Предохранители и реле: Прочее Hyundai Veracruz I

Силовое реле (тип A)

Проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
2. Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Силовое реле (тип B)

Проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
2. Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Силовое реле (тип C)

Проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
2. Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Убедиться, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
2. Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
3. Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно использовать новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.

Схема №14

Войти

Мойка фар

Проверить целостность соединения между клеммами.

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 6 и № 14 при подключении питания и массы к No13 и No14 в блок управления зажиганием-A.
2. Между клеммами № 6 и № 14 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Передняя шайба стеклоочистителя

Проверить целостность соединения между клеммами.

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 7 при подключении питания и массы к No1 и No10 в блок управления зажиганием-A.
2. Между клеммами № 1 и № 7 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Передний стеклоочиститель

Проверить целостность соединения между клеммами.

1. При подключении питания и массы к клеммам № 1 и 9 в блок управления зажиганием-A должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3.
2. Между клеммами № 2 и № 3 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Задняя дверь с электроприводом

Проверить целостность соединения между клеммами.

1. При подключении питания и массы к клеммам 12 и 4 в блок управления зажиганием-A должна быть непрерывность между клеммами 5 и 11.
2. Между клеммами № 5 и № 11 не должно быть непрерывности при отключении питания.