Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Обзор Hyundai Venue I

Выпускная система двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4. Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов замечено на J 35314-A. Удаление обратного клапана система впрыска вторичного воздуха или датчика подогреваемый кислородный датчик может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
  2. 5. Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
  3. 8. Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом все еще существует, и транспортное средство имеет двойную выхлопную систему, перейдите к шагу 2 и повторите диагностическую процедуру на противоположной выхлопной трубе.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  3. Снимите правый кронштейн стойки крепления двигателя, как описано в разделе " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА ". (ref-180865-S15558019272005073000000)
  4. Отсоедините шланг впускного радиатора от двигателя согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  5. Снимите байпасную трубу термостата (см. " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА "). (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Снимите перепускную трубу выхлопных газов (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ "). (ref-180882-S15890259552005073000000)
  7. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  8. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
  9. Отверните гайки выпускного коллектора.
  10. Снимите выпускной коллектор.
  11. Снимите прокладку выпускного коллектора.
  12. Очистите левый выпускной коллектор двигателя до уплотнительных поверхностей головки цилиндров левого борта двигателя. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-180865-S34482979022005073000000)
Схема №7
Схема №8
  1. Установить прокладку выпускного коллектора.
  2. Установите выпускной коллектор.
  3. Наверните гайки выпускного коллектора и затяните их до 16 Н · м.
  4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Установить болты теплового экрана выпускного коллектора, затянуть и затянуть их до 10 Н · м (89 фунт / кв. дюйм).
  6. Установить перепускную трубу выхлопных газов согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  7. Установите байпасную трубу термостата согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА ". (ref-203946-S16493366932005072900000)
  8. Подсоедините шланг впускного радиатора к двигателю согласно " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  9. Установите правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ВПРАВО "). (ref-180865-S15558019272005073000000)
  10. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  11. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  3. Снимите кронштейн троса акселератора с корпуса дросселя.
  4. Снимите датчик давления воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  5. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  6. Проверните двигатель для доступа к сервису (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПА "). (ref-180865-S26514588882005073000000)
  7. Снимите модуль зажигания и катушки зажигания с кронштейном.
  8. Снимите провода свечи зажигания с правых береговых свечей зажигания двигателя.
  9. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
  10. Снимите кронштейн электромагнита испарительных выбросов (EVAP).
  11. Снимите перепускную трубу выхлопных газов (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ "). (ref-180882-S15890259552005073000000)
  12. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  13. Снимите каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА "). (ref-180882-S02540016632005073000000)
  14. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  15. Снимите тепловые экраны выпускного коллектора.
  16. Отверните гайки выпускного коллектора.
  17. Снимите выпускной коллектор.
  18. Снимите прокладку выпускного коллектора.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Очистите уплотнительные поверхности выпускного коллектора с правой стороны двигателя и уплотняющие поверхности головки цилиндров. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-180865-S34482979022005073000000)
  21. Если вы ЗАМЕНЯЕТЕ выпускной коллектор с правой стороны двигателя, снимите трубу клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  22. При ЗАМЕНЕ правого выпускного коллектора двигателя снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №11
Схема №12
  1. В случае демонтажа установите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  2. В случае снятия установить трубу клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Установить прокладку выпускного коллектора.
  5. Установите выпускной коллектор.
  6. Наверните гайки выпускного коллектора и затяните их до 16 Н · м.
  7. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора.
  8. Установить верхний тепловой экран выпускного коллектора.
  9. Установить болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  10. Установить каталитический нейтрализатор согласно разделу " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ". (ref-180882-S02540016632005073000000)
  11. Опустите автомобиль.
  12. Установить перепускную трубу выхлопных газов согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  13. Установите теплозащитный экран выхлопного перепускного трубопровода, см. раздел " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОГО ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  14. Подсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  15. Установите кронштейн электромагнита EVAP.
  16. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания правого берега двигателя.
  17. Установите модуль зажигания и катушки зажигания с кронштейном.
  18. Поверните двигатель обратно в исходное положение (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПА К ОБСЛУЖИВАНИЮ "). (ref-180865-S26514588882005073000000)
  19. Установите клапан рециркуляция отработавших газов во впускной коллектор.
  20. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  21. Установите кронштейн троса акселератора на корпус дросселя.
  22. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  23. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (отрицательный).
  2. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  4. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  5. Снимите байпасную трубу термостата (см. " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА "). (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Выверните болты теплозащитного экрана выхлопного кроссовера.
  7. Снимите теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  8. Снять шпильки / гайки выхлопного перепускного трубопровода.
  9. Снимите выхлопную перепускную трубу.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить выхлопную перепускную трубу.
  2. Установите шпильки / гайки выпускного перепускного трубопровода, затяните и затяните их до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
  3. Установить теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  4. Установить болты теплозащитного экрана выхлопной трубы. Затянуть Болты теплозащиты выхлопной линии до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите байпасную трубу термостата согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА ". (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Установите шланг впускного радиатора на двигатель согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  7. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  8. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  9. Подключите кабель массы аккумулятора (отрицательный).
Схема №17
Схема №18
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Для поддержки каталитического нейтрализатора используйте подставку для утилит.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика кислорода. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения внутреннего повреждения гибкой муфты каталитического нейтрализатора в сборе преобразователь должен поддерживаться. Вертикальное перемещение сзади каталитического преобразователя в сборе не должно превышать 6 градусов вверх или вниз.
  4. Снимите гайки каталитического нейтрализатора с выпускного коллектора.
  5. Отсоедините каталитический нейтрализатор от подвесок каталитического нейтрализатора.
  6. Переставьте выхлопную систему, чтобы получить доступ к выпускному уплотнению.
  7. Снимите уплотнение каталитического нейтрализатора.
Схема №19
Схема №20
  1. Установить уплотнение каталитического нейтрализатора.
  2. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
  3. Подключите каталитический нейтрализатор к подвескам каталитического нейтрализатора.
  4. Снимите подставку для утилит.
  5. Установите гайки каталитического нейтрализатора и затяните их до 35 Н · м.
  6. Установите электрический соединитель датчика кислорода.
  7. Опустите автомобиль.

Выхлопная система Описания

Важно: Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью.

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.

Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланцевая и герметичная муфта.

Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или в виде фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

  1. Выпускной коллектор
  2. Выхлопные трубы
  3. Каталитические нейтрализаторы
  4. Глушитель выхлопа
  5. Выхлопной резонатор, если он оборудован
  6. Выхлопная труба, если она оборудована
  7. Вытяжные подвески
  8. Выхлопные теплозащитные экраны