Осветительное оборудование: Диагностика Hyundai Venue I

Определения данных инструмента сканирования BCM

В разделе BCM Scan Tool Data Definitions содержится краткое описание всех параметров BCM, связанных с системой освещения.

Описание цепи

BCM управляет следующими лампами освещения, когда выключатель двери включен и дверь открыта

1. Лампа питания приборной панели лев.
2. Лампа освещения приборной панели правого
3. Внутренние фонари заднего вида
4. Грузовая лампа
5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх

BCM контролирует все, кроме загоревшихся ламп зеркал тщеславия на предмет обрыва в цепи массы.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16V).

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. BCM обнаруживает обрыв в цепи контролируемого массы ламп освещения.
2. Состояние присутствует более 3 мс.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1354 в памяти.

Схема №132

Войти

BCM контролирует работу затемнения внутренних ламп. BCM подает 12-вольтовый опорный сигнал на IP переключатель затемнения. Когда вы перемещаете IP переключатель затемнения, BCM использует этот изменяющийся сигнал напряжения, чтобы подать напряжение широтно-импульсной модуляции (Pwm), которое управляет яркостью ламп внутреннего освещения.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
2. Внутренние лампы должны быть включены.

1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1397 в памяти.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Ток расшифровка кода ошибки B1397 очищается, когда BCM больше не обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
2. История расшифровка кода ошибки B1397 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

Средства диагностики

1. Если расшифровка кода ошибки B1397 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к прерывистой неисправности: Цепь опорного напряжения затемнения IP переключатель затемнения Модуль управления корпусом (BCM)

BCM управляет работой затемнения внутренних ламп. BCM подает 12-вольтовый опорный сигнал на IP-переключатель затемнения. При перемещении IP-переключателя затемнения BCM использует этот изменяющийся сигнал напряжения для подачи напряжения широтно-импульсной модуляции (Pwm), чтобы управлять яркостью ламп внутреннего освещения.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
2. Внутренние лампы должны быть включены.

1. Бмв обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1398 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B1398 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
2. История расшифровка кода ошибки B1398 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

1. Если расшифровка кода ошибки B1398 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою: Цепь опорного напряжения затемнения Переключатель затемнения IP Модуль управления корпусом (BCM)

Когда переключатель фар повернут в положение PARK или HEAD, модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на лампы I / P. Когда дверь открывается, узел дверной защелки подает масса на BCM. BCM подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на цепь напряжения питания лампы питания и подает масса на цепь управления лампами питания.

Напряжение, подаваемое на БКМ, находится в нормальном рабочем диапазоне, примерно 9-14 вольт.

1. BCM обнаруживает низкий уровень, когда высокий уровень ожидается либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания лампы вежливости.
2. Условие выше должно присутствовать более 0,1 секунды

1. Открывается предохранитель BCM L.
2. Лампы вежливости не работают.
3. Лампы I / P вежливости не работают.
4. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.
5. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2627 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости.
2. История расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

Схема №133

Войти

1. Предохранитель BCM L открывается при коротком замыкание на массу либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания ламп освещения, и должен быть заменен перед проведением любой диагностики.
2. Если расшифровка кода ошибки B1482 или B2627 является архивным DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
3. Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости. BCM периодически закорачивается на массу.

БКМ управляет работой противотуманных фар При включенных парковых фарах и включенном выключателе противотуманных фар БКМ заземляет цепь управления реле противотуманных фар с целью освещения противотуманных фар.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
2. Включена функция передней противотуманной фары.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле противотуманной фары, когда противотуманные фары не включены по команде.
2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2532 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2532 очищается, когда BCM больше не обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления реле противотуманной фары.
2. История расшифровка кода ошибки B2532 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. Расшифровка кода ошибки B2532 будет очищаться по команде сканирующего устройства.

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2532 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле противотуманных фар Реле противотуманных фар Модуль управления кузовом (БКМ)

БКМ контролирует работу противотуманных фар При включенных парковых фарах и включенном выключателе противотуманных фар БКМ заземляет цепь управления реле противотуманных фар с целью освещения противотуманных фар.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
2. Включена функция передней противотуманной фары.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления реле противотуманных фар при подаче команды на включение противотуманных фар.
2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2533 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2533 исчезает, когда BCM больше не обнаруживает положительного напряжения короткого замыкания на батарею в цепи управления реле противотуманных фар.
2. История расшифровка кода ошибки B2533 очищается после 100 последовательных циклов зажигания, когда условие больше не присутствует.
3. Расшифровка кода ошибки B2533 будет очищаться по команде сканирующего устройства.

Схема №136

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2533 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Схема управления реле противотуманных фар Реле противотуманных фар Модуль управления кузовом (БКМ)

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары, заземляя цепь управления фарой.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (примерно 9-16 вольт).

1. Бцм обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле фары или реле цепи управления фары ближнего света, когда Бцм не возбуждает реле фары.
2. Состояние присутствует более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2577 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
3. При зажигании в положении RUN БКМ отключает дневные ходовые огни и включает парковые.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Ток расшифровка кода ошибки B2577 сбрасывается, если Бцм больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления цепи управления реле фар цепи управления реле ближнего света фар.
2. История расшифровка кода ошибки B2577 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2577 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Схема управления реле фары ближнего света Схема управления реле фары Реле фары Реле фары БКМ

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары, заземляя цепь управления катушки реле фары.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
2. Фары должны быть включены.

1. Бцм обнаруживает замыкание на напряжение в цепи управления реле фар или цепи управления реле фар ближнего света, когда Бцм возбуждает реле фар.
2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2578 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
3. БКМ активирует дневные ходовые огни.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2578 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает положительного напряжения короткого замыкания на батарею в цепи управления реле фары ближнего света или цепи управления реле фары.
2. История расшифровка кода ошибки B2578 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. Бмв получает от сканирующего устройства сообщение с четким кодом.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2578 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле фары Реле фары БКМ

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле парковых фонарей, заземляя цепь управления реле парковых фонарей при повороте переключателя фар в положение ПАРК или ГОЛОВА. Это питает реле парковых фонарей, освещая парковые фонари.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле стояночной лампы, когда BCM не подает команду на включение стояночных ламп.
2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2587 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2587 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле стояночной лампы.
2. История расшифровка кода ошибки B2587 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2587 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле стояночной лампы Реле стояночной лампы BCM

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле парковых фонарей, заземляя цепь управления реле парковых фонарей при повороте переключателя фар в положение ПАРК или ГОЛОВА. Это питает реле парковых фонарей, освещая парковые фонари.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи управления реле стояночной лампы, когда BCM подает команду на включение стояночных ламп.
2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2588 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2588 очищается, когда BCM больше не обнаруживает положительного напряжения от короткого замыкания до батареи в цепи управления реле стояночной лампы.
2. История расшифровка кода ошибки B2588 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №143

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2588 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Цепь управления реле парковочной лампы Реле парковочной лампы BCM

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ путем массы цепи управления катушки реле ДРЛ.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
2. Функция DRL должна быть включена.

1. БКМ обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле ДРЛ при отключенных дневных ходовых огнях.
2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2602 в памяти.
2. BCM может хранить расшифровка кода ошибки B3857 в памяти.
3. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).

1. Ток расшифровка кода ошибки B2602 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле DRL.
2. Текущее расшифровка кода ошибки B3857 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле DRL.
3. История расшифровка кода ошибки B2602 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
4. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2602 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления катушкой реле ДРЛ Реле ДРЛ Бцм

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ путем массы цепи управления катушки реле ДРЛ.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
2. Функция DRL должна быть включена.
3. Сверла должны иметь команду ВКЛ.

1. BCM обнаруживает положительное напряжение замыкания на батарею в схеме управления катушки реле DRL, когда сверла включены.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2603 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).

1. Ток расшифровка кода ошибки B2603 сбрасывается, если Бмв больше не обнаруживает положительное напряжение от короткого замыкания до батареи в схеме управления катушки реле DRL.
2. История расшифровка кода ошибки B2603 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2603 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления катушкой реле ДРЛ Реле ДРЛ БКМ

Модуль управления корпусом (BCM) использует изменяющийся сигнал напряжения от переключателя диммера IP для определения скорости широтно-импульсной модуляции схемы управления лампами подсветки. Скорость широтно-импульсной модуляции определяет яркость ламп подсветки.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает одно из следующих состояний: Короткое замыкание на напряжение в 12-вольтовой опорной цепи переключателя IP-диммера. Короткое замыкание на напряжение в цепи диммирования переключателя IP-диммера. Обрыв в нижней опорной цепи переключателя IP-диммера.
2. Состояние присутствует дольше 1,0 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2613 в памяти.
2. Лампы подсветки остаются на полной яркости, пока код не будет очищен.

1. Текущее расшифровка кода ошибки B2613 очищается, когда BCM больше не обнаруживает одно из вышеупомянутых условий.
2. История расшифровка кода ошибки B2613 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2613 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое состояние в следующих местах может привести к прерывистой неисправности: 12-вольтовая опорная схема IP переключателя диммера, сигнальная схема IP переключателя диммера или низкая опорная схема IP переключателя диммера. IP переключатель диммера. BCM

BCM управляет следующими лампами, когда выключатель диммера IP включен или открыта любая дверь

1. Лампа питания приборной панели лев.
2. Лампа освещения приборной панели правого
3. Внутренние фонари заднего вида
4. Грузовая лампа
5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Rh

BCM контролирует все, кроме загораний освещенных зеркальных ламп на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания фонарей освещения, когда переключатель светорегулятора находится в положении OFF, и двери не открыты.
2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2617 в памяти.

1. Текущий расшифровка кода ошибки B2617 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу.
2. История расшифровка кода ошибки B2617 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №150

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2617 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на массу в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Лампы питания питания питания BCM

BCM управляет следующими лампами, когда выключатель диммера IP включен или открыта любая дверь

1. Лампа питания приборной панели лев.
2. Лампа освещения приборной панели правого
3. Внутренние фонари заднего вида
4. Грузовая лампа
5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Rh

BCM контролирует все, кроме загораний, освещенных зеркальными лампами на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на положительное напряжение батареи.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 10-16 В).

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания внутренних ламп, когда переключатель диммера находится в положении ON или двери открыты.
2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2618 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2618 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи.
2. История расшифровка кода ошибки B2618 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.

Схема №151

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2618 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Лампы вежливости питают цепь напряжения внутренних ламп BCM

Когда переключатель фар повернут в положение PARK или HEAD, модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на лампы I / P. Когда дверь открывается, узел дверной защелки подает масса на BCM. BCM подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на цепь напряжения питания лампы питания и подает масса на цепь управления лампами питания.

Напряжение, подаваемое на БКМ, находится в нормальном рабочем диапазоне, примерно 9-14 вольт.

1. BCM обнаруживает низкий уровень, когда высокий уровень ожидается либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания лампы вежливости.
2. Условие выше должно присутствовать более 0,1 секунды

1. Открывается предохранитель BCM L.
2. Лампы вежливости не работают.
3. Лампы I / P вежливости не работают.
4. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.
5. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2627 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости.
2. История расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

Схема №152

Войти

1. Предохранитель BCM L открывается при коротком замыкание на массу либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания ламп освещения, и должен быть заменен перед проведением любой диагностики.
2. Если расшифровка кода ошибки B1482 или B2627 является архивным DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
3. Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости. BCM периодически закорачивается на массу.

BCM управляет освещением следующих ламп с помощью широтно-импульсной модуляции при включенных парковых лампах или фарах

1. Лампа подсвета положения управления АКПП
2. Лампа подсветки левого выключателя стеклоподъемника
3. Лампа подсветки электронного переключателя тяги
4. Дверной замок предотвращает поражение лампы подсветки выключателя
5. Лампа подсветки выключателя управления обогревателем А / С
6. Лампы подсветки приборной панели
7. Лампа подсветки переключателя фар
8. Лампы подсветки радиовыключателей
9. Лампа подсветки выключателя отображения информации о водителе
10. Лампа подсветки переключателя обогрева сидений
11. Дверной замок включает лампы подсветки
12. Окно переключает лампы подсветки
13. Рулевое колесо управляет лампами подсветки

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания ламп приборной панели. Когда парковые лампы или фары включены, а переключатель диммера находится в положении OFF.
2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2628 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2628 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения питания ламп панели приборов.
2. История расшифровка кода ошибки B2628 очищается после 100 последовательных циклов зажигания, если условие больше не существует.
3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.

Схема №153

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2628 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих условиях может привести к возникновению прерывистой неисправности: Лампы приборной панели питают цепь напряжения ламп подсветки БКМ

Модуль управления корпусом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления системой дневных ходовых огней. Датчик окружающего света подключается к BCM через сигнальную цепь и эталонную цепь датчика окружающего света.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
2. Функция DRL должна быть включена.

1. BCM обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи опорного напряжения датчика окружающего света.
2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2645 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).

1. Ток расшифровка кода ошибки B2645 очищается, когда BCM больше не обнаруживает положительное напряжение от короткого замыкания до батареи в цепи опорного напряжения датчика окружающего света.
2. История расшифровка кода ошибки B2645 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

1. Если расшифровка кода ошибки B2645 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Цепь опорного напряжения датчика окружающего света Датчик окружающего света Модуль управления корпусом (BCM)

Модуль управления корпусом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления системой дневных ходовых огней. Датчик окружающего света подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь и эталонную цепь датчика окружающего света.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
2. Функция DRL должна быть включена.

1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею положительного напряжения в сигнальной цепи датчика окружающего света DRL.
2. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме опорного сигнала низкого уровня датчика окружающего света DRL.
3. Состояние должно присутствовать более 1,0 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2647 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
3. Фары, парковые лампы, задние габаритные фонари и лампы-маркеры освещают до ночной интенсивности.

1. BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL в течение более 1,0 секунды.
2. BCM больше не обнаруживает неисправность в схеме с низким уровнем опорного сигнала датчика окружающего света DRL в течение более 1,0 секунды.
3. История расшифровка кода ошибки B2647 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
4. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.

1. Если расшифровка кода ошибки B2647 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею положительного напряжения в сигнальной цепи датчика внешнего освещения DRL. Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения DRL. Прерывистое внутреннее короткое замыкание на массу в датчике внешнего освещения. Прерывистое внутреннее короткое замыкание на массу в BCM.

Модуль управления кузовом (BCM) использует сигнал датчика внешней освещенности для контроля системы дневных ходовых огней. Датчик внешней освещённости подключается непосредственно к БКМ

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
2. Функция DRL должна быть включена.

1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи или размыкание схемы низкой опорной частоты датчика окружающего света DRL.
2. BCM обнаруживает обрыв в сигнальной цепи датчика окружающего света.
3. Состояние должно присутствовать более 1,0 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2648 в памяти
2. Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
3. Фары, парковые фонари, задние фонари и габаритные огни освещают светом низкой интенсивности.

1. Текущее расшифровка кода ошибки B2648 очищается, когда BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной схеме или схеме низкого опорного сигнала датчика окружающего света DRL.
2. История расшифровка кода ошибки B2648 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2648 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение или обрыв в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Схема низкого опорного сигнала датчика окружающего света DRL Схема датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света BCM

Переключатель фар обеспечивает прямой вход массы в модуль управления кузовом (BCM) для входа переключателя фар, когда переключатель активирован. Этот вход используется BCM для управления фарами, когда переключатель фар находится в положении HEAD.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
2. Фары должны быть включены.

БКМ обнаруживает замыкание на массу в сигнальной цепи фар переключателя фар при нахождении переключателя фар в положении ГОЛОВА.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2665 в памяти.

1. Текущий расшифровка кода ошибки B2665 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу.
2. История расшифровка кода ошибки B2665 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.

Схема №156

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2665 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Сигнальная цепь фар переключателя фар Переключатель фар BCM

BCM управляет противотуманными фарами, заземляя катушку реле противотуманной фары, когда выключатель противотуманной фары кратковременно нажат.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя противотуманных фар при включенных противотуманных фарах.
2. Состояние должно присутствовать не менее 60 секунд.

1. BCM сохраняет B2742 в памяти.
2. Противотуманные фары работать не будут.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2742 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя противотуманной фары.
2. История расшифровка кода ошибки B2742 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.

Схема №157

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B2742 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое замыкание на массу в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Сигнальная цепь переключателя противотуманных фар Переключатель противотуманных фар BCM

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует активность переключателя реле стояночных фонарей при нахождении переключателя фар либо в положении PARK, либо в положении HEAD.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).

BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания парковочной лампы с переключателем фары в положении PARK или HEAD.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3840 в памяти.

1. Текущее расшифровка кода ошибки B3840 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу.
2. История расшифровка кода ошибки B3840 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B3840 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в следующих местах может привести к прерывистому сбою: Цепь напряжения питания парковой лампы Реле парковой лампы BCM

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует активность переключателя реле стояночных фонарей при нахождении переключателя фар либо в положении PARK, либо в положении HEAD.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).

BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания парковочной лампы, когда выключатель фары находится в положении OFF.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3841 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B3841 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи.
2. История расшифровка кода ошибки B3841 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

Схема №160

Войти

1. Если расшифровка кода ошибки B3841 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистой неисправности: Цепь напряжения питания парковочной лампы Реле парковочной лампы BCM

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует цепь сигнала фары дальнего света, проверяя входной сигнал дальнего света.

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
2. Фары дальнего света должны быть включены.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала фары дальнего света.
2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3857 в памяти.
2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).

1. Ток расшифровка кода ошибки B3857 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение батареи, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала фары дальнего света.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B3857 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Расшифровка кода ошибки B3857 будет очищаться по команде сканирующего устройства.

1. Если расшифровка кода ошибки B3857 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое короткое замыкание на массу в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в BCM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-180867-S01327382262005073000000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Резервные лампы всегда включены. (Выпуск 104)
2. Резервные лампы в нерабочем состоянии (таблица 105)
3. Плафон салона Lamps Inoperative (Выкл. 108)
4. Лампы вежливости всегда включены. (Выпуск 106)
5. Не работают дневные ходовые огни (DRL) (Выпуск 111)
6. Противотуманные фары всегда включены. (Выпуск 112)
7. Противотуманные фары в нерабочем состоянии (Выпуск 114)
8. Hazard Lamps Inoperative (Лампы опасности в нерабочем состоянии)
9. Лампы опасности всегда включены. (Выпуск 117)
10. Фары всегда включены - низкий или высокий свет (Таблица 121)
11. Фары в нерабочем состоянии - низкий Beams (Ближний свет 124)
12. Фары в нерабочем состоянии - Высокие лучи (Выпуск 122)
13. Фары в нерабочем состоянии - низкий и высокий свет (источник 126)
14. Индикатор дальнего света не работает (Рис. 127)
15. Внутренняя подсветка не работает (Выпуск 130)
16. Не работают лампы на входе с подсветкой (Таблица 128)
17. Выключатель внутренних ламп не работает (Таблица 132)
18. Индикатор выхода парковочной лампы в нерабочем состоянии (выпуск 136)
19. Park Lamps Always On. (Парковые светильники всегда включены.)
20. Парковые светильники в нерабочем состоянии (Приложение 135)
21. Стояночные лампы в нерабочем состоянии - выход на разъем прицепа / монтажника (выпуск 138)
22. Лампа (ы) считывания в нерабочем состоянии (выпуск 139)
23. Стоп-сигналы всегда включены. (Выпуск 140)
24. Стоп-сигналы в нерабочем состоянии (Таблица 141)
25. Сигнальные лампы и / или индикаторы поворота не работают (Таблица 143)
26. Сигнальные лампы поворота в нерабочем состоянии - выход на разъем прицепа / Upfitter (Рисунок 145)

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти